Περιεχόμενο
Ένας κινητήρας μπορεί να είναι ένας εφιάλτης με επικές αναλογίες ή ένα αρκετά απλό έργο Σαββατοκύριακου - η διαφορά έρχεται στη γνώση και την προετοιμασία. Σκεφτείτε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα σας ως αυτοψία και πάρτε οτιδήποτε στην ονομαστική του αξία. Μείνετε σε επαγρύπνηση για τυχόν αστοχίες, αιτίες αιτίας και επίδρασης και περιμένετε να ξοδέψετε δύο φορές αυτό που νομίζετε ότι θα το κάνετε. Ένας "καυσαεμένος" κινητήρας μπορεί να είναι το αποτέλεσμα οτιδήποτε, γι 'αυτό είναι καλή ιδέα να το έχετε κουμπώσει σε δύο, οπότε συνεχίζουμε με τον κινητήρα.
Βήμα 1
Διαγνώστε τον κινητήρα κατά τη διάρκεια της teardown, το παίρνετε αργά και παραμένετε οργανωμένοι. Αφαιρέστε τα καλύμματα των βαλβίδων και την πολλαπλή εισαγωγής, ελέγξτε για τα υπολείμματα στο λάδι και τα σπασμένα ελατήρια των βαλβίδων / τα εξαρτήματα της βαλβίδας. Αφαιρέστε τις κυλινδροκεφαλές και επιθεωρήστε τις κορυφές του εμβόλου και καίνε τις στέγες του θαλάμου για διαρροές, διαρροή νερού και λιωμένα εξαρτήματα.
Βήμα 2
Ελέγξτε για ρωγμές στις κεφαλές, τον θάλαμο καύσης και την επιφάνεια του καταστρώματος, τις κορυφές του εμβόλου και τις οπές των κυλίνδρων καθώς και την επιφάνεια του καταστρώματος του κινητήρα. Πρόκειται μόνο για προκαταρκτικό έλεγχο. Αν δεν βλέπετε τίποτα λάθος, το οποίο υποθέτει ότι ο κινητήρας είναι καλός. να είστε προετοιμασμένοι να ρίξετε μια ματιά στο μηχάνημα και να διευκολύνετε τη χειραγώγηση του μηχανήματος. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν ο κινητήρας έχει ανατινάξει από υπερθέρμανση.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τον στροφαλοφόρο, τις ράβδους και τα έμβολα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις επιφάνειες των εδράνων, ελέγχοντας τα σημάδια της τσουγκράνας.
Βήμα 4
τον κινητήρα στον στροφαλοφόρο άξονα, τις οπές εδράνων, τους κυλίνδρους, τις κυλινδρικές μηχανές και τις επιφάνειες των κυλινδροκεφαλών που έχουν κατασκευαστεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου. Παραγγείλετε όσα νέα εξαρτήματα χρειάζεστε, συμπεριλαμβανομένων των υπερβολικά μεγάλων εμβόλων, δακτυλίων και ρουλεμάν.
Βήμα 5
Τοποθετήστε τους νέους δακτυλίους εμβόλου πάνω στα έμβολα. Τοποθετήστε τα έδρανα στροφαλοφόρου στο μπλοκ, ακολουθώντας τον ίδιο τον στροφαλοφόρο άξονα, τα έδρανα ράβδων και τα έμβολα και τις ράβδους σύνδεσης. Συμπληρώστε την αντλία λαδιού με βαζελίνη, στη συνέχεια τοποθετήστε το και το δοχείο λαδιού.
Βήμα 6
Εισαγάγετε τις νέες φλάντζες κεφαλής και βιδώστε τις κεφαλές πάνω στο μπλοκ. Σύρετε τον καινούργιο ανυψωτήρα εκκεντροφόρου στη θέση του. Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο είτε στο μπλοκ είτε στον κύλινδρο και τοποθετήστε τη βαλβίδα στις κεφαλές. Οι πολλαπλές παρεμβύσεις, η πολλαπλή εισαγωγής, η πολλαπλή εξαγωγής φλάντζας, η πολλαπλή εξαγωγής, οι φλάντζες καλύμματος βαλβίδων και τα καλύμματα βαλβίδων.
Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι και ξεβιδώστε τον άξονα για να προωθήσετε την αντλία λαδιού. Για πολλούς κινητήρες, ο άξονας κίνησης της αντλίας λαδιού είναι προσβάσιμος μέσω της οπής του διανομέα. Ενεργοποιήστε το βοηθό χειροκίνητα το στροφαλοφόρο άξονα με ένα μεγάλο κλειδί ενώ είστε ασφαλισμένος. Μόλις δείτε τη βαλβίδα, ο κινητήρας είναι έτοιμος για εγκατάσταση και φωτιά.
άκρο
- Χρησιμοποιείτε πάντοτε εξειδικευμένη συναρμολόγηση κινητήρα σε επιφάνειες, όπως τα κυλινδρικά ρουλεμάν, τα έδρανα εκκεντροφόρου, τα ανοίγματα ανυψωτικών μηχανημάτων και σε όλο το τρένο βαλβίδων. Αν ο κινητήρας σας χρησιμοποιεί ένα εκκεντροφόρο (που δεν χρησιμοποιεί ανυψωτήρες με ράουλα), χρησιμοποιήστε ένα λάδι διεύρυνσης με βάση το μολυβδαίνιο στους λοβούς εκκεντροφόρου.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Πλήρες σύνολο βασικών εργαλείων χειρός
- Πλήρες σύνολο μετρικών και τυποποιημένων υποδοχών
- Εργαλεία κοπής, λείανσης μετάλλων και συγκόλλησης
- Κατασκευή και μεταλλουργικός εξοπλισμός
- Ροπή κλειδιού
- Εργαλεία καθαρισμού και μέτρησης
