Πώς να εγκαταστήσετε ένα κιτ συμπλέκτη Easy Pull σε ένα Harley

Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 13 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 25 Ιούνιος 2024
Anonim
Συμπλέκτη, Πώς λειτουργεί;
Βίντεο: Συμπλέκτη, Πώς λειτουργεί;

Περιεχόμενο


Η συμπίεση του μοχλού συμπλέκτη σε ένα Harley-Davidson που κατασκευάστηκε πριν από το 2006 μπορεί να είναι μια δουλειά, ειδικά αν ο αναβάτης είναι σε πολύ κίνηση ή έχει ένα αδύναμο αριστερό χέρι. Το κιτ συμπλέκτη μειωμένης προσπάθειας, γνωστό και ως "Easy Clutch", είναι μια φθηνή λύση. Για να ολοκληρώσετε αυτό το έργο, θα πρέπει να έχετε τα εργαλεία και τις γνώσεις για βασική συντήρηση της μοτοσικλέτας σας.

Αντικατάσταση του ελατηρίου διαφράγματος

Βήμα 1

Βάλτε τη μοτοσικλέτα σε έναν ανελκυστήρα και σηκώστε το ποδήλατο έτσι ώστε να έχετε άνετη πρόσβαση στον κύριο οδηγό.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα του συμπλέκτη, το οποίο είναι το μεγαλύτερο από τα καλύμματα της κύριας μονάδας.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα ελατηρίου διαφράγματος στη θέση τους χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10 mm. Αφαιρέστε το συγκρατητήρα ελατηρίου.


Βήμα 4

Αφαιρέστε το ελατηριωτό διάφραγμα, το οποίο είναι ένα μεγάλο στρογγυλό κομμάτι με ένα αστεροειδές περίγραμμα στη μέση. Αυτό μπορεί να απαιτήσει μια μικρή συμπίεση για να περάσετε από το κάλυμμα του συμπλέκτη.

Βήμα 5

Αντικαταστήστε το παλιό ελατήριο διαφράγματος με το νέο από το κιτ.

Βήμα 6

Επανατοποθετήστε το συγκρατητήρα και τα μπουλόνια του ελατηρίου διαφράγματος, χρησιμοποιώντας το ροπόκλειδο για να σφίξετε τους κοχλίες μεταξύ 90 και 100 ποδιών.

Αντικαταστήστε το κάλυμμα του συμπλέκτη με το παρέμβυσμα και το κάλυμμα του derby, χρησιμοποιώντας το ροπόκλειδο για να σφίξετε τους κοχλίες μεταξύ 84 και 108 ίντσες.

Αφαίρεση της εξάτμισης

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή 1/2 ιντσών ή ένα κλειδί για να χαλαρώσετε τα παξιμάδια που συγκρατούν την κεφαλή του σωλήνα στις κεφαλές εξαγωγής της κυλινδροκεφαλής.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το βραχίονα από τα περικόχλια και τα μπουλόνια.


Τραβήξτε το σύστημα εξάτμισης από τη μοτοσικλέτα.

Αντικατάσταση των εσωτερικών και εξωτερικών ράβδων

Βήμα 1

Αφαιρέστε το πώμα πλήρωσης κιβωτίου ταχυτήτων και το πώμα αποστράγγισης κιβωτίου ταχυτήτων και αποστραγγίστε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων σε ένα δοχείο αποστράγγισης λαδιού Αντικαταστήστε τον δακτύλιο Ο στο βύσμα αποστράγγισης και βάλτε το βύσμα πίσω στο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε το βύσμα σε 14 έως 21 πόδια.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τις έξι βίδες Torx στο κάλυμμα απελευθέρωσης του συμπλέκτη με ένα πρόγραμμα οδήγησης Torx και αφαιρέστε το κάλυμμα.

Βήμα 3

Επαληθεύστε τη θέση του ασφαλιστικού δακτυλίου και σημειώστε πώς ταιριάζει στο κάλυμμα. Χρησιμοποιήστε το δακτύλιο ασφάλισης για να αφαιρέσετε το δαχτυλίδι. Σημειώστε τις θέσεις των εσωτερικών και εξωτερικών ράμπων, αφαιρέστε τις ράμπες και τις μπάλες.

Βήμα 4

Αντικαταστήστε το εσωτερικό και το εξωτερικό μέρος του κιτ και επαναχρησιμοποιήστε τις μπάλες που αφαιρέθηκαν στο προηγούμενο βήμα. Βεβαιωθείτε ότι η γλωττίδα είναι στη σωστή θέση και ότι η άκρη του καλωδίου βρίσκεται στη σύνδεση ράμπας. Τοποθετήστε το ασφαλιστικό δακτύλιο προς τα πίσω για να κρατήσετε τις ράμπες στη θέση τους.

Βήμα 5

Τοποθετήστε μια νέα φλάντζα και βιδώστε ξανά το κάλυμμα απελευθέρωσης συμπλέκτη σε ένα κλειδί με κλειδί. Η σωστή ροπή για αυτές τις βίδες είναι μεταξύ 84 και 108 ιντσών-λιβρών.

Επαναγεμίστε το κιβώτιο ταχυτήτων στο κατάλληλο επίπεδο που αναγράφεται στη ράβδο μέτρησης του κιβωτίου ταχυτήτων με νέο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων Αντικαταστήστε τη ράβδο μέτρησης.

Τελειώνοντας

Βήμα 1

Αντικαταστήστε την εξάτμιση τοποθετώντας πρώτα τις κεφαλές στην κεφαλή του κυλίνδρου με παξιμάδια 1/2-ιντσών. Σφίξτε τα παξιμάδια σε 60 έως 80 ίντσες-κιλά χρησιμοποιώντας ένα ροπόκλειδο.

Βήμα 2

Σφίξτε τα παξιμάδια στη γέφυρα μεταξύ 30 και 33 ποδιών χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο.

Κατεβάστε τον ανελκυστήρα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Κιτ συμπλέκτη με μειωμένη προσπάθεια (μέρος Harley # 36808-05)
  • Λάδι κιβωτίων
  • Μοτοσικλέτα ανελκυστήρα
  • Βαλβίδα καλύμματος συμπλέκτη
  • Βαλβίδα κάλυψης απελευθέρωσης συμπλέκτη μετάδοσης
  • Δακτύλιος δακτυλίου αποστράγγισης αποχέτευσης μετάδοσης
  • Ροπή κλειδιού
  • Σετ υποδοχής SAE
  • Κλειδί 10 mm
  • Σετ οδηγών Torx
  • Ratchet
  • Πένσα δαχτυλιδιών
  • Τάπα αποστράγγισης λαδιού

Η Kia βελτιώνει συνεχώς την ποιότητα σε όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του 2000 και το 2011 εισήγαγε έναν καινούργιο κινητήρα GDI Turbo 2.0 λίτρων που χρησιμοποιούσε στα Optima και portage. Το 2,0-λίτ...

Όταν ψάχνετε για ένα προϊόν, είναι σημαντικό να γνωρίζετε το ιστορικό του. Μερικές φορές αναφορές ιστορικού οχήματος και ανεξάρτητες μηχανικές επιθεωρήσεις δεν αρκούν. Μάθετε εάν το όχημα είχε ποτέ α...

Κοίτα