Περιεχόμενο
Ευχαριστούμε για τον φαινομενικά ατελείωτο αριθμό παραλλαγών των φορτηγών της σειράς F και των οχημάτων που προορίζονται για ειδικά αυτοκίνητα περιορισμένης έκδοσης και αθλητικά μοναδικά σχέδια χρωμάτων, σχεδόν αδύνατο να συμβαδίσει με κάθε δυνατή μετατόπιση και προσαρμοσμένο επίπεδο τελειώματος. Η σύγχυση γύρω από το μυστηριώδες Ford F-150 Boss 5.4 είναι αποτέλεσμα αυτού.
ιστορία
Το Boss 5.4 μπορεί να μοιάζει με ένα ζεστό ράβδο F-150 παρόμοιο με το SVT F-150 Lightning, αλλά δεν είναι πακέτο απόδοσης. Στην πραγματικότητα, δεν είναι καθόλου επιλογή Ford για τελείωμα. Το Boss 5.4 παρήχθη σε περιορισμένο αριθμό από τον L. A. West, μια εταιρεία μετατροπής με έδρα την Ιντιάνα, το 2002 και το 2003. Αυτό το τροποποιημένο F-150 πωλήθηκε μέσω διανομέων της Ford. Κάθε Boss 5.4 είχε αριθμημένο εσωτερικό και πιστοποιητικό γνησιότητας.
Ειδικές τροποποιήσεις
Το Boss 5.4 είναι ένα πακέτο εμφάνισης που περιλαμβάνει επένδυση αμαξώματος, φτερά φτερά, προσομοιωμένη κουκούλα "cowl induction" με ίνες άνθρακα, μοναδική μάσκα και ζάντες 20 ιντσών. Διατέθηκε σε τακτική καμπίνα και καμπίνα F-150 της καμπίνας του πληρώματος. Το πιο κοινό χρώμα είναι ένα λαμπερό κίτρινο χρώμα που δεν ήταν μέρος της παλέτας χρωμάτων εκείνη τη στιγμή.
μηχανή
Το κιτ Boss 5.4 εγκαταστάθηκε σε φορτηγά εφοδιασμένα με Fords 5,4 λίτρων SOHC V8. Αυτός ο κινητήρας είναι ένας κινητήρας δύο βαλβίδων που παράγει 260 ίππους στις 4.500 στροφές / λεπτό και ροπή στρέψης 350 λιβρών. Μια διπλή καυσαερίων με το cat-back είναι η μόνη αναβάθμιση του μηχανισμού κίνησης, αν και κάποια φορτηγά Boss 5.4 έχουν αναφερθεί ότι έχουν υπερτροφοδότες. Η Ford δημιούργησε μια υπερτροφοδοτούμενη έκδοση του V8 5,4 λίτρων το 2003, με 340 ίππους στις 4.500 σ.α.λ. και ροπή στρέψης 425 lb-ft.
ανάρτηση
Σε αντίθεση με το Lightning, οι βάσεις στήριξης Boss μοιράζονται με το πρότυπο F-150, οπότε το Boss 5.4 είναι εξοπλισμένο με μια ανάρτηση βραχίονα ελέγχου απλού μήκους στο μπροστινό μέρος και ένα ζωντανό άξονα στο πίσω μέρος. Χρησιμοποιείται σύστημα διεύθυνσης στροβιλισμού ισχύος και το F-150 είχε δισκόφρενα τεσσάρων τροχών το 2002 και το 2003.
