Περιεχόμενο

• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Βήμα 6
• Βήμα 7
• Βήμα 8
• Βήμα 9
• Βήμα 10
• Βήμα 11
• Βήμα 12
• Συμβουλές
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα χρονοδιάγραμμα και πώς να ρυθμίσετε το χρόνο σας.

Βήμα 1

Είτε πρόκειται για άνδρα είτε για γυναίκα, είναι πάντα καλό να διαβάζετε τις πρώτες οδηγίες, ανεξάρτητα από το τι κάνετε. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εικόνα εδώ ως παράδειγμα, αλλά να ρυθμίσετε το χρόνο σας σύμφωνα με τις οδηγίες του εγχειριδίου σας. Τα περισσότερα φώτα χρονισμού έχουν αυτά τα κλιπ. Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα φως χρονισμού Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας. Για τα επόμενα βήματα, βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι αρκετά καθαροί ώστε να επιτρέπουν μια καλή σύνδεση. Αν όχι, τότε, είναι απαραίτητο να είστε προσεκτικοί για να μην επιτρέψετε οποιαδήποτε επαφή στο δέρμα σας, επειδή πρόκειται για οξύ μπαταρίας. Αν έρχεται σε επαφή, απλώς πλύνετε με σαπούνι και νερό.

Βήμα 2

Σφίξτε το κόκκινο κλιπ στο θετικό πόλο της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας.

Βήμα 3

Σφίξτε το μαύρο κλιπ στο αρνητικό πόλο της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας.

Βήμα 4

Ο μεγαλύτερος σφιγκτήρας (αυτός με την παχύτερη μόνωση) πηγαίνει στο σύρμα μπουζί # 1 τοποθετώντας το κλιπ στο καλώδιο που οδηγεί στο μπουζί σας # 1.

Βήμα 5

Στη συνέχεια, θα θέλετε να περιστρέψετε την κάτω τροχαλία στροφαλοφόρου έτσι ώστε να έχει τα σημάδια χρονισμού που καλούνται στην τροχαλία του στροφαλοφόρου. Πρέπει να ξέρετε πού βρίσκεστε ή αν πρέπει να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας (άλλο εγχειρίδιο οδηγιών) ή τον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων. Μπορείτε επίσης να δείξετε τον κινητήρα που θα δείχνει αυτά τα σημάδια.

Βήμα 6

Το φύλλο προδιαγραφών του αυτοκινήτου σας πρέπει να σας ενημερώσει για το χρονικό διάστημα που θα πρέπει να κάνετε. Για παράδειγμα, ένα 1969 Ford 429, 6 βαθμοί BTDC @ 550 σ.α.λ. σε κιβώτιο ταχυτήτων - με αυτόματο trans, με εντολή εκτόξευσης 1-5-4-2-6-3-7-8. Όλα αυτά σημαίνουν ότι θέλετε να δείξετε το χρονισμό με το σημάδι χρονισμού 6 ° όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε στροφές με ταχύτητα 550 σ.α.λ. Όπως μπορείτε να δείτε, λέει επίσης κάτι για το "BTDC" για αυτό το Ford. Υπάρχει επίσης ένα "ATDC". "Πριν από το Top Dead Center" και το "After Top Dead Center" - το κορυφαίο νεκρό σημείο είναι το σημείο όπου το έμβολο φτάνει στο υψηλότερο σημείο του κυλίνδρου και όταν η συμπίεση είναι η μεγαλύτερη. Τώρα, με τα δικά σας λόγια, θα δείτε τις γραμμές πριν από το "0" (BTDC), ή μετά το "0" ( ATDC).

Βήμα 7

Εάν θέλετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μερικά πιο ορατά σημάδια. Στη συνέχεια, στο πλάι του διανομέα, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από την προπόνηση κενού και τοποθετήστε ένα κομμάτι ταινίας αγωγού στο άκρο του σωλήνα για να το σφραγίσετε.

Βήμα 8

Εντάξει, ξεκινήστε τώρα τον κινητήρα σας, αφήνοντάς τον να ζεσταθεί. Θα υποθέσουμε ότι ο εαυτός σας είναι σωστά σε κατάσταση ρελαντί, αλλιώς, εάν το ρελαντί είναι απενεργοποιημένο και η μηχανική σας προώθηση μπορεί να επηρεάσει την προσαρμογή του χρονοδιακόπτη.

Βήμα 9

Πάρτε το χρόνο σας στο ρολόι, πατώντας το κουμπί στο φως. Επειδή έχετε το φως του δρόμου σας για να το κάνετε αυτό, θα είναι λίγο τρελό, καθιστώντας το φως να ανάβει και να σβήνει, δημιουργώντας το φαινομενικό αποτέλεσμα. Εξαιτίας αυτού, τα σήματα χρονισμού θα πρέπει να είναι στάσιμα. Τώρα, δείχνει το σωστό σήμα; Αν ναι, είστε έτοιμοι, δεν χρειάζεται να προσαρμόσετε το χρονοδιάγραμμά σας. Είστε καλό να πάτε! Αν δεν είναι, θα πρέπει να ρυθμίσετε το χρόνο σας. Δείτε τα επόμενα βήματα για να προσαρμόσετε το χρονοδιάγραμμα.

Βήμα 10

Ρύθμιση του χρονομέτρου Κάτω από τον διανομέα, στη βάση του άξονα του διανομέα σας, είναι ένας σύνδεσμος που ονομάζεται σφιγκτήρας συγκράτησης του διανομέα. Θέλουμε να χαλαρώσουμε αυτό το σφιγκτήρα έτσι ώστε ο διανομέας να μπορεί να ενεργοποιήσει τον άξονα. Πιάστε την πρόοδο του κενού και μετακινήστε την προς τα εμπρός.

Βήμα 11

Περιστρέψτε τα βαρύτητα και, στη συνέχεια, στοχεύστε ξανά το χρονισμό σας στα σημάδια χρονισμού ξανά. Πώς φαίνεται; Αν είναι πιο μακριά από τα σημάδια, μετακινήστε τον διανομέα προς την αντίθετη κατεύθυνση. Στη συνέχεια, ελέγξτε ξανά με το φως χρονισμού. Συνεχίστε να το κάνετε μέχρι το σημείο να είναι σωστό.

Βήμα 12

Μόλις ο χρονισμός είναι καλός, σφίξτε ξανά το σφιγκτήρα για το σφιγκτήρα συγκράτησης του διανομέα, φροντίζοντας να μην μετακινήσετε τον διανομέα !! Αφού ξανασφίξετε αυτόν τον συνδετήρα, ελέγξτε ξανά το χρονισμό σας για να βεβαιωθείτε - η σύσφιγξη του διανομέα μπορεί να αλλάξει το χρονισμό σας.

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το κλειδί από την ανάφλεξη και αποσυνδέστε τη λυχνία χρονισμού. Αυτό είναι το μόνο που υπάρχει σε αυτό! Έκανες καλά! Πάρε τον εαυτό σου στην πλάτη αφού πλύνεις τα χέρια σου!

Συμβουλές

• Το κάνατε πιο εύκολο;
• Χρησιμοποιήστε κάποιο είδος κάλυψης του φτερού ώστε να μην γρατσουνίζετε το χρώμα.
• Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε όλα τα εργαλεία από τον κινητήρα όταν τελειώσετε.

προειδοποίηση

• Προσέξτε όταν εργάζεστε με το δικό σας ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο, αν δεν γίνει σωστά, μπορεί να βρεθείτε να τραυματιστείτε.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Χρονόμετρο
• Εργαλείο, ένα τέτοιο συνδυαστικό κλειδί, χαλαρώστε τον Διανομέα
• Ταινία αγωγών