Περιεχόμενο
Όταν η θερμάστρα αποτύχει σε μια F150 1997-2003 το φορτηγό θα αρχίσει να αιμορραγεί αντιψυκτικό γρήγορα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο ίδιος ο πυρήνας είναι συμβιβασμένος. Συμπτώματα που υποδεικνύουν σπασμένο πυρήνα θερμαντήρα: ο θερμαντήρας δεν λειτουργεί πλέον, η καμπίνα αντιψυκτικού, η ομίχλη των παραθύρων όταν λειτουργεί ο θερμαντήρας, οι διαρροές αντιψυκτικού στο έδαφος ή στο εσωτερικό της καμπίνας και ο κινητήρας υπερθερμαίνεται σε περίπτωση υπερβολικής διάρκειας λειτουργίας. Ευτυχώς, υπάρχει μια γρήγορη λύση για αυτό το πρόβλημα που δεν απαιτεί μηχανικό ή αντικαθιστά τον πυρήνα. Αυτή η λύση παρακάμπτει τον πυρήνα του θερμαντήρα συνδέοντας την είσοδο και την έξοδο του.
Βήμα 1
Ανοίξτε το καπό του οχήματος και κοιτάξτε στην πλευρά του συνοδηγού του χώρου του κινητήρα. Θα υπάρχουν δύο μαύροι σωλήνες (περίπου 1 1/4-ιντσών OD) που τρέχουν δίπλα-δίπλα στο τείχος προστασίας πίσω από τον κινητήρα. Αυτοί είναι οι εύκαμπτοι σωλήνες εισόδου και εξόδου στον πυρήνα του θερμαντήρα.
Βήμα 2
Χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι ή ψαλίδι για να κόψετε τους εύκαμπτους σωλήνες μεταξύ 6 και 8 ιντσών μακριά από το τείχος προστασίας.
Βήμα 3
Ελέγξτε προσεχτικά το τείχος προστασίας και συνδέστε τα με το εξάρτημα αγκαθωτό.
Προσθέστε τους σφιγκτήρες σωλήνων στις άκρες των εύκαμπτων σωλήνων και το σωληνοειδές εξάρτημα και σφίξτε τους. Εάν ξεκινήσετε τον κινητήρα και το αντιψυκτικό, μην ψεκάστε παντού, εάν έχετε παρακάμψει επιτυχώς τον πυρήνα του θερμαντήρα.
άκρο
- Πάρτε το φορτηγό σας σε έναν μηχανικό αν θέλετε να εγγυηθείτε ότι ο θερμαντήρας έχει αποτύχει.
προειδοποιήσεις
- Μην τρέχετε τον κινητήρα πριν από την εργασία στο όχημα.
- Ο θερμαντήρας σας θα εξακολουθεί να είναι ζεστός, αλλά δεν θα μπορείτε να τον χρησιμοποιήσετε.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Ξύλινο ψαλίδι με μαχαίρι
- Σωλήνας 3/4 OD 90 bar (χάλκινο, γαλβανισμένο ή πλαστικό)
- 2 σφιγκτήρες σωλήνων
