Περιεχόμενο
Το παρέμβυσμα κεφαλής είναι ένα λεπτό φύλλο σχετικά πτυσσόμενου υλικού που κάθεται μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Λόγω της θέσης του στον κινητήρα, αυτή η φλάντζα πρέπει να αποτελεί μέρος όλων των κυλίνδρων ενώ σφραγίζεται η ροή για λάδι κινητήρα και ψυκτικό. Τα παρεμβύσματα είναι συχνά κατασκευασμένα από χάλυβα ή σύνθετα από ορυκτές ίνες και πολυμερή. Μπορούν επίσης να εμφανιστούν στο ανθεκτικό υλικό τους και μπορεί να ξέρουν πώς να αναγνωρίζουν συμπτώματα και συμπτώματα.
Βήμα 1
Αναλύστε την απόδοση των οχημάτων με την πάροδο του χρόνου. Μια στεγανή φλάντζα κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή ψυκτικού μέσου στον κύλινδρο του κινητήρα, το οποίο με τη σειρά του μπορεί να προκαλέσει ρύπανση από το μπουζί και κακή απόδοση του κινητήρα. Μια φουσκωμένη φλάντζα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε χαμηλή συμπίεση σε έναν από τους κυλίνδρους, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τραχιά λειτουργία του κινητήρα. Εάν το όχημα λειτουργεί θερμότερο από το συνηθισμένο, έχει τρέξει τραχύ, αυτό μπορεί να είναι συμπτωματικό για μια στεγανή φλάντζα κεφαλής.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τα μπουζί ξεχωριστά και ελέγξτε για ρύπανση. Εάν όλα τα μπουζί είναι γεμάτα, αυτό είναι πιθανό το αποτέλεσμα κακής ρύθμισης του κινητήρα. Ωστόσο, αυτό μπορεί να είναι ένας από τους λόγους για αυτό.
Βήμα 3
Ανοίξτε την κουκούλα και εντοπίσετε το σύνδεσμο μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής. Σε νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε τον κινητήρα. Εξετάστε την άρθρωση για σημάδια διαρροής λαδιού κινητήρα ή ψυκτικού μέσου, τα οποία υποδηλώνουν μια στεγανή φλάντζα κεφαλής. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και ελέγξτε το παρέμβυσμα για να εξέρχονται τα καυσαέρια του κινητήρα. Σημειώστε ότι μικρές διαρροές στο παρέμβυσμα μπορεί επίσης να είναι το αποτέλεσμα ακατάλληλης σύσφιξης της κεφαλής του κυλίνδρου του κινητήρα.
Βήμα 4
Σταματήστε το όχημα και περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας. Ανοίξτε την κουκούλα, αφαιρέστε το κάλυμμα του ψυγείου και εξετάστε το εσωτερικό του υγρού ψύξης. Το ψυκτικό υγρό πρέπει να έχει πράσινο χρώμα και να έχει καθαρή εμφάνιση. Αν το ψυκτικό είναι καφετί ή εάν βλέπετε λιπαρή αφρό ή αφρό που επιπλέει στην επιφάνεια, αυτό είναι ένα σημάδι ότι το λάδι διαρρέει μέσω της φλάντζας κεφαλής και αναμειγνύεται με το ψυκτικό. Με το καπάκι του θερμαντικού σώματος αφαιρέστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί μέχρι ο θερμοστάτης να ανοίξει και το ψυκτικό να αρχίσει να κυκλοφορεί μέσα στο ψυγείο. Εξετάστε το κυκλοφορητικό ψυκτικού μέσου για φυσαλίδες καυσαερίων. Εάν δείτε αναμεμειγμένες φυσαλίδες στο ψυκτικό υγρό, ζητήστε από έναν βοηθό να γυρίσετε τον κινητήρα μερικές φορές και προσέξτε να δείτε εάν οι φυσαλίδες αυξάνονται. Αυτές οι φυσαλίδες είναι ένα σημάδι ότι τα καυσαέρια διαρρέουν μέσω της φλάντζας κεφαλής και αναμειγνύονται με το ψυκτικό.
Βήμα 5
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα, ανοίξτε την κουκούλα και τραβήξτε έξω τη ράβδο μέτρησης λαδιού. Ελέγξτε το λάδι στο άκρο της ράβδου μέτρησης για να δείτε αν υπάρχει ανοιχτόχρωμο αφρό ή αφρός. Αυτός ο αφρός, εάν υπάρχει, είναι αποτέλεσμα της διαρροής υγρού διαμέσου του παρεμβύσματος κεφαλής και ανάμειξης με το λάδι.
Ελέγξτε την οπή εξαγωγής του οχήματος ενώ λειτουργεί ο κινητήρας και αναζητήστε σημάδια καπνού. Μην συγχέετε με τους φυσιολογικούς υδρατμούς που είναι ορατοί στην εξάτμιση, ενώ ο κινητήρας θερμαίνεται. Ο μπλε καπνός, συνοδευόμενος από μια λιπαρή οσμή, δείχνει ότι το λάδι κινητήρα διαρρέει στους κυλίνδρους του κινητήρα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διαρροή ή ενδεχομένως διαρροές που σχετίζονται με καθίσματα βαλβίδων ή άλλα εσωτερικά μέρη κινητήρα. Ένας λευκόχρυσος καπνός προκαλείται από διαρροή υγρού ψύξης στους κυλίνδρους και είναι σχεδόν βέβαιο ότι προκαλείται από διαρροή κεφαλιού.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Πρίζα μπουζί
- κλειδιά
