Περιεχόμενο
Η Honda παρουσίασε το 2002 το VTX 1300, μοτοποδήλατο με κινητήρα 1.300 κυβικών εκατοστών (cc). Μολονότι οι μοτοσικλέτες Honda έχουν φήμη για την αξιοπιστία και την ποιότητά τους, μπορούν να υποκύψουν σε συγκεκριμένα προβλήματα όπως και άλλα ποδήλατα. Ωστόσο, τα πιο συνηθισμένα σφάλματα. Η τακτική συντήρηση μπορεί να αποτρέψει πολλά από αυτά τα κοινά προβλήματα. Τυπικά προβλήματα περιλαμβάνουν την αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα και προβλήματα σχετικά με την απόδοση και το χειρισμό.
Βήμα 1
Ελέγξτε για να εξασφαλιστεί η εκκίνηση του ποδηλάτου Αν δεν ξεκινήσει, ένα ή περισσότερα Ελέγξτε το καύσιμο για το καρμπυρατέρ. αν δεν φτάνει στο καρμπυρατέρ, το ζήτημα μπορεί να προκύψει από φραγμένη καύσιμη ύλη, φίλτρο, δεξαμενή ή ελαττωματική αντλία καυσίμου. Αν το καύσιμο φτάσει στο καρμπυρατέρ, ενδέχεται να παρουσιαστεί ένα ελαττωματικό μπουζί. Μονάδα ελέγχου ανάφλεξης (ICM), που είναι ο υπολογιστής ποδηλάτων. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το καρμπυρατέρ δεν έχει πλημμυρίσει και ότι η βαλβίδα πεταλούδας είναι ανοιχτή.
Βήμα 2
Ελέγξτε τις ρυθμίσεις αν η μοτοσικλέτα δυσκολεύεται να ξεκινήσει. Εάν ο κινητήρας αρχίσει αλλά στη συνέχεια σταματήσει, το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ακατάλληλη χρήση του τσοκ, σε λάθος προσαρμοσμένο καρμπυρατέρ, βενζίνης χαμηλής ποιότητας ή σε ελαττωματικό ICM. Ελέγξτε τη συμπίεση του κυλίνδρου και ελέγξτε αν οι βαλβίδες είναι ανοιχτές, φθαρμένο κύλινδρο ή φθαρμένο παρέμβυσμα. Επιπλέον, η βαλβίδα μπορεί να έχει κακό χρονισμό.
Ελέγξτε αν ο κινητήρας δεν διαθέτει ισχύ. Σηκώστε τον τροχό από το έδαφος και γυρίστε το με το χέρι. Εάν δεν περιστρέφεται, το φρένο μπορεί να σέρνει, ή το ποδήλατό σας μπορεί να έχει φθαρμένο ρουλεμάν τροχού ή ρουλεμάν γραναζιού. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. μια ελαττωματική βαλβίδα ή τρύπημα μπορεί να προκαλέσει χαμηλή πίεση. Αν το ποδήλατο παρουσιάζει προβλήματα επιτάχυνσης, ο συμπλέκτης μπορεί να γλιστρήσει ή οι δίσκοι / πλάκες ενδέχεται να καταστραφούν. Επιπλέον, το φίλτρο αέρα ή το σιγαστήρα ενδέχεται να έχουν φράξει.
