Περιεχόμενο

• Διανομέας ανάφλεξης 2,2 λίτρων και δοκιμή πηνίου
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Βήμα 6
• Βήμα 7
• Βήμα 8
• Δοκιμή πηνίου ανάφλεξης V-6 3,0 λίτρων.
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Το Toyota Camry το 1995 ήταν διαθέσιμο ως coupe, sedan ή βαγόνι. Και οι τρεις τύποι του Camry 1995 ήταν εξοπλισμένοι με μοντέλο 2,2 λίτρων σε σειρά, με προαιρετικό 3,0-λίτρων V-6 διαθέσιμο ως αναβάθμιση. Μια βενζινοκίνητη ανάφλεξη χρησιμοποιείται στον κινητήρα 2.2 λίτρων του Camry 1995. Ένα σύστημα ανάφλεξης χωρίς διανομέα χρησιμοποιείται στο 3.0 λίτρων V-6, με ξεχωριστά πηνία ανάφλεξης πάνω από κάθε κύλινδρο. Οι διαδικασίες δοκιμών και οι προδιαγραφές για τα μεγέθη του κινητήρα είναι διαφορετικές.

Διανομέας ανάφλεξης 2,2 λίτρων και δοκιμή πηνίου

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα και ρυθμίστε τη ράβδο στήριξης. Αποσυνδέστε την αρνητική μπαταρία από την μπαταρία χρησιμοποιώντας μια καστάνια και μια πρίζα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του περιβλήματος του φίλτρου αέρα. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλήνα που συγκρατεί τον σωλήνα εισαγωγής αέρα στο συγκρότημα του σώματος της πεταλούδας, με καστάνια και υποδοχή. Αφαιρέστε ολόκληρο το σωλήνα εισαγωγής και το περίβλημα του φίλτρου από τον κινητήρα και τοποθετήστε τη διάταξη μακριά από την περιοχή εργασίας σας.

Βήμα 2

Εντοπίστε το διανομέα ανάφλεξης, ακριβώς κάτω από την άνω πολλαπλή εισαγωγής στο πλάι του κινητήρα. Τοποθετήστε τις καρτέλες της ταινίας κάλυψης σε όλα τα καλώδια ανάφλεξης που είναι συνδεδεμένα με τον διανομέα. Σημειώστε τα καλώδια από το 1 έως το 4, χρησιμοποιώντας τους αριθμούς με σφραγίδα στο διανομέα ως οδηγό, με μαύρο δείκτη. Εάν οι αριθμοί δεν υπάρχουν, χρησιμοποιήστε τους αριθμούς 1 έως 4 από τα αριστερά προς τα δεξιά του κινητήρα και σημειώστε κάθε σύρμα ανάλογα με τη θέση του στον κινητήρα. Σημειώστε το κεντρικό καλώδιο ανάφλεξης με ένα χ.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του καπακιού διανομέα με το καστάνι και την πρίζα. Αφαιρέστε το πώμα από τον διανομέα. Σημειώστε τη θέση του δρομέα σε συσχετισμό με το σώμα του διανομέα. Είναι σημαντικό να βάλετε τον δρομέα στην ίδια θέση. Αφαιρέστε το πηνίο ανάφλεξης με ένα κατσαβίδι Phillips.

Βήμα 4

Γυρίστε την ένδειξη του τροχού στο πολύμετρο σας στη ρύθμιση ωμών. Εισάγετε τον κόκκινο αισθητήρα από το μετρητή στον θετικό ακροδέκτη, σημειωμένο με το +, και τον μαύρο αισθητήρα πάνω στον αρνητικό ακροδέκτη, σημειωμένο με το -, για να ελέγξετε την πρωτεύουσα περιέλιξη στο πηνίο. Η μέτρηση σε ψυχρό κινητήρα πρέπει να είναι μεταξύ 0,36 και 0,55 ohms. Η μέτρηση σε θερμή μηχανή πρέπει να είναι μεταξύ 0,45 και 0,65 Ω. Εάν η αντίσταση δεν βρίσκεται μέσα σε αυτές τις προδιαγραφές, το πηνίο είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 5

Εισάγετε τον κόκκινο αισθητήρα από το πολύμετρο στο "+". Τοποθετήστε τον μαύρο αισθητήρα στην υψηλή τάση στο κάτω μέρος του πηνίου και μετρήστε τη δευτερεύουσα περιέλιξη στο πηνίο. Η μέτρηση πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 9.000 και 15.000 ohms αν ο κινητήρας είναι κρύος. Η μέτρηση θα πρέπει να είναι μεταξύ 11.400 και 18.100 ohms αν ο κινητήρας είναι ζεστός. Εάν η μέτρηση δεν είναι εντός αυτών των προδιαγραφών, αντικαταστήστε το πηνίο.

Βήμα 6

Τοποθετήστε τον δρομέα πίσω στον διανομέα, φροντίζοντας να ευθυγραμμίσετε τον δρομέα με το σήμα που κάνατε κατά την αφαίρεση. Μετρήστε το διάκενο αέρα μεταξύ του ρότορα και του πηνίου ανάφλεξης, χρησιμοποιώντας ένα σετ μετρητών. Η μέτρηση μεταξύ του ρότορα και του πηνίου πρέπει να είναι μεταξύ 0,0008 και 0,0016 - σε χιλιοστά της ίντσας. Εάν η μέτρηση δεν είναι εντός αυτών των προδιαγραφών, αφαιρέστε και αντικαταστήστε ολόκληρο τον διανομέα.

Βήμα 7

Τοποθετήστε τον κόκκινο αισθητήρα του πολύμετρου στον ακροδέκτη "Ne +" του ηλεκτρικού συνδετήρα, στον διανομέα. Αυτό είναι το μακρύτερο χείλος στα δεξιά. Τοποθετήστε τον μαύρο καθετήρα στην επόμενη προεξοχή, η οποία είναι η προεξοχή "Ne". Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των δύο οδόντων. Η μέτρηση πρέπει να είναι μεταξύ 370 και 550 ohms αν ο κινητήρας είναι μεταξύ 475 και 650 ohms αν ο κινητήρας είναι ζεστός. Εάν η μέτρηση δεν είναι εντός αυτών των προδιαγραφών, αντικαταστήστε ολόκληρο τον διανομέα.

Βήμα 8

Τοποθετήστε τον κόκκινο αισθητήρα στον ακροδέκτη "G +" του ηλεκτρικού συνδετήρα, στον διανομέα, ο οποίος είναι ο μακρύτερος άξονας στα αριστερά του συνδετήρα. Τοποθετήστε τον μαύρο καθετήρα στον επόμενο οδόντα προς τα δεξιά, ο οποίος είναι ο οδόντας "G". Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των δύο οδόντων. Η αντίσταση πρέπει να είναι μεταξύ 185 και 275 ohms αν ο κινητήρας είναι μεταξύ 240 και 325 ohms αν ο κινητήρας είναι ζεστός. Εάν η μέτρηση δεν είναι εντός αυτών των προδιαγραφών, αντικαταστήστε ολόκληρο το συγκρότημα διανομέα.

Η συναρμολόγηση του πηνίου και του διανομέα είναι το αντίθετο της διαδικασίας υποδιαρθρώσεως. Βεβαιωθείτε ότι ταιριάζετε με το σήμα του περιβλήματος στο στροφείο. Σφίξτε όλες τις βίδες έτσι ώστε να είναι άνετες, καθώς η ροπή εφαρμογής μπορεί να προκαλέσει ρωγμές ή βλάβη στα πλαστικά μέρη. Τοποθετήστε τα καλώδια ανάφλεξης με τη σειρά που αφαιρέθηκαν από το καπάκι του διανομέα.

Δοκιμή πηνίου ανάφλεξης V-6 3,0 λίτρων.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα και ρυθμίστε τη ράβδο στήριξης. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από την μπαταρία, με καστάνια και υποδοχή. Κάλυμμα V-τράπεζας, που καλύπτει τα πηνία ανάφλεξης. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τον κινητήρα.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από ένα μόνο πηνίο. Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ δύο ηλεκτρικών συνδέσμων στο πηνίο, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο σε ρύθμιση ωμών. Η αντίσταση μεταξύ των δύο οδόντων θα πρέπει να είναι μεταξύ 0,54 και 0,84 αν ο κινητήρας είναι κρύος, μεταξύ 0,68 και 0,98 εάν ο κινητήρας είναι ζεστός. Εάν η μέτρηση δεν βρίσκεται μέσα σε αυτές τις προδιαγραφές, αφαιρέστε και αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης. Τοποθετήστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα εάν το πηνίο είναι καλό.

Επαναλάβετε το βήμα 2 αυτού του έργου για να δοκιμάσετε τα άλλα τρία πηνία. Αντικαταστήστε μεμονωμένα ή όλα τα πηνία ανάλογα με τις ανάγκες. Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας όταν δοκιμάζετε ή αντικαθιστάτε τα πηνία ανάφλεξης. Σφίξτε καλά το καλώδιο της μπαταρίας, με καστάνια και υποδοχή.

προειδοποίηση

• Εάν δεν αφαιρέσετε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας, ενδέχεται να προκληθεί ηλεκτροπληξία στο όχημά σας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• 1/4-ιντσών-καστάνια κίνησης
• Σετ υποδοχής μονάδας δίσκου 1/4 ιντσών
• Phillips κατσαβίδι
• Κασέτα κάλυψης
• Μαύρο δείκτη
• πολύμετρο
• Σετ μετρητών Feeler