Πώς να δοκιμάσετε το σύρμα

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 17 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
МК раскрытая роза/холодный фарфор/open rose from cold porcelain
Βίντεο: МК раскрытая роза/холодный фарфор/open rose from cold porcelain

Περιεχόμενο


Το καλώδιο του πηνίου ανάφλεξης κάθεται στο πηνίο ανάφλεξης του αυτοκινήτου σας και μετατρέπει την τάση της μπαταρίας στην τάση που απαιτείται για την τόνωση των μπουζί. Η τάση από μια μπαταρία είναι μόνο 12 βολτ. Ένα μπουζί χρειάζεται χιλιάδες βολτ για να έχει αρκετή ενέργεια για να μετατρέψει τον κινητήρα σας. Ένα ελαττωματικό σύρμα πηνίου θα σας κρατήσει όταν πηγαίνετε. Μερικές δοκιμές θα σας πει εάν το πηνίο κάνει τη δουλειά του. Ωστόσο, θα πρέπει να έχετε κάποια εμπειρία εργασίας με ένα πηνίο. Η δοκιμή του καλωδίου σπειρώματος είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για την αποφυγή προβλημάτων στο δρόμο.

Δοκιμή Shadetree (το καλώδιο του Coil είναι ακόμα εγκατεστημένο)

Βήμα 1

Αφαιρέστε ένα μπουζί με μια υποδοχή μπουζί.

Βήμα 2

Κρατήστε το μπουζί με μονωμένες πένσες και τοποθετήστε το στο σύρμα.

Βήμα 3

Τοποθετήστε το συμπαγές άκρο του βύσματος πάνω σε ένα κομμάτι εκτεθειμένου μετάλλου. Αυτό θα χρησιμεύσει ως λόγος. Μια εκτεθειμένη βίδα ή ακόμα και η αρνητική θέση της μπαταρίας σας θα λειτουργήσει καλά.


Έχετε ένα δεύτερο άτομο να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Αναζητήστε ένα μπλε σπινθήρα από το βύσμα. Εάν λάβετε μια ωραία, φωτεινή σπίθα, το πηνίο σας είναι καλό. Καμία σπίθα δεν δείχνει κακό σπείρωμα.

Δοκιμή σε πλέγμα (απεγκατάσταση σπειροειδούς καλωδίου)

Βήμα 1

Συνδέστε το ωμόμετρο ή το πολύμετρο σας με τους κύριους κοχλίες του πηνίου. Όταν κοιτάξετε το πηνίο, οι κύριοι κοχλίες θα κολλήσουν στην κορυφή και θα μοιάζουν με δύο μπουλόνια ή πόλους. Οι κλειστές μονάδες θα έχουν ένα διάγραμμα που δείχνει τα πρωτεύοντα καρφιά.

Βήμα 2

Σημειώστε την ένδειξη στο ωμόμετρο. Θα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή που αναφέρεται στο εγχειρίδιο υπηρεσιών σας. Οτιδήποτε κάτω από αυτόν τον αριθμό αποδεικνύει ανεπαρκή σπείρα.

Βήμα 3

Συνδέστε το ωμόμετρο στο δευτερεύον τύλιγμα. Συνδέστε τους αισθητήρες στον πόλο 12V και στον κεντρικό πόλο.

Ελέγξτε αν η ανάγνωση βρίσκεται στη λίστα προδιαγραφών στο εγχειρίδιο υπηρεσίας για τη δευτερεύουσα περιέλιξη. Αν όχι, το πηνίο είναι κακό.


άκρο

  • Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή στη θέση του μπουζί στο δοκιμαστικό πάγκο. Βεβαιωθείτε ότι κρατάτε το πλαστικό τμήμα του κατσαβιδιού. Μην αγγίζετε το μέταλλο.

προειδοποίηση

  • Μην ακουμπάτε το φτερό ή το πλαίσιο του αυτοκινήτου σας όταν εκτελείτε δοκιμή σε πάγκο. Κρατήστε και τα δύο πόδια στο έδαφος για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Πρίζα μπουζί
  • Μονωμένες πένσες
  • Ωμέγα χρυσού πολυμέτρου
  • Εγχειρίδιο αυτοκινήτου

Τα αυτοκίνητα είναι παράξενα οργανικά, τουλάχιστον στο βαθμό που είναι σχεδιασμένα. Τα υγρά αντλούν μέσω γραμμών όπως οι φλέβες και οι αρτηρίες, οι κινητήρες μετατρέπουν τα καύσιμα υδρογονανθράκων σε...

Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα στα σύγχρονα επιβατικά οχήματα λειτουργεί με ισχύ 12 βολτ DC. Ο αισθητήρας πρέπει να λαμβάνει αυτή τη δύναμη κάθε φορά που ανάβει την ανάφλεξη στη θέση "ON"....

Γνωριτικές Δημοσιεύσεις