Περιεχόμενο

• Ελέγξτε το φως του κινητήρα
• Κακή απόδοση κινητήρα
• Αυξημένες εκπομπές
• Σκουπίζοντας τον κινητήρα
• Φωτισμένα μπουζί

Ο αισθητήρας απόλυτης πίεσης πολλαπλής ή αισθητήρα MAP είναι ένα κοινό στοιχείο στα σύγχρονα οχήματα. Ο σκοπός του αισθητήρα MAP είναι να μετρήσει την πίεση εντός της πολλαπλής εισαγωγής σε σχέση με τη βαρομετρική πίεση περιβάλλοντος. Αυτές οι πληροφορίες αποστέλλονται στον κινητήρα, οι οποίες περιλαμβάνουν και άλλες μεταβλητές όπως το ρυθμό έγχυσης καυσίμου για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης. Διατηρώντας την ικανότητα απόκρισης με αισθητήρα MAP σφάλματος, η απόδοση του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.

Ελέγξτε το φως του κινητήρα

Η πιο προφανής επιβεβαίωση ενός ελαττωματικού αισθητήρα MAP είναι ότι ο κινητήρας θα έχει ένα διαγνωστικό κώδικα που θα προκαλέσει την ενεργοποίηση της ένδειξης "Check Engine". Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν από τη δεκαετία του '90, κοινώς αποκαλούμενα "αναγνώστες κώδικα", που θα εμφανίζουν αυτούς τους κωδικούς και θα ερμηνεύουν τις υποκείμενες αιτίες. Ορισμένα αυτοκίνητα μπορούν να εμφανίσουν αυτούς τους κωδικούς χωρίς να ακολουθήσουν κάποια βήματα, αλλά αυτό θα δώσει μόνο έναν αριθμητικό κώδικα ο οποίος πρέπει να εξεταστεί. Ωστόσο, μερικές φορές ένας κωδικός κινητήρα θα υποδεικνύει λανθασμένα έναν ελαττωματικό αισθητήρα MAP. Αυτό οφείλεται σε διαρροή σε σωλήνα κενού ή σε θύρα που συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής. Πριν αντικαταστήσετε έναν αισθητήρα MAP, ελέγξτε τις γραμμές κενού και τις επισκευάστε όπως είναι απαραίτητο. Αυτό μπορεί μόνο να λύσει τα προβλήματα του αισθητήρα MAP.

Κακή απόδοση κινητήρα

Αν ένας αισθητήρας δεν είναι τα σωστά σήματα στον υπολογιστή του κινητήρα, μια ανισορροπία της πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε ακατάλληλη απόδοση κινητήρα. Αυτό θα είναι πιο αισθητό κατά την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση, καθώς αυτοί είναι οι χρόνοι που υπάρχει η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ της ατμοσφαιρικής πίεσης και της πίεσης μέσα στην πολλαπλή. Ένα ακατέργαστο ρελαντί είναι μια κοινή εκδήλωση ελαττωματικών αναγνώσεων MAP.

Αυξημένες εκπομπές

Πολλά κράτη απαιτούν την ανανέωση των οχημάτων τους. Εάν διαπιστωθεί ότι το όχημα είναι κατεστραμμένο, η αιτία μπορεί να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAP.

Σκουπίζοντας τον κινητήρα

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAP μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκή συγχρονισμό μεταξύ της εισαγωγής και της απελευθέρωσης βενζίνης από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Η καθυστερημένη επιτάχυνση που ακολουθείται από μια ξαφνική αύξηση είναι ένα κοινό σημάδι αυτού του τύπου προβλήματος.

Φωτισμένα μπουζί

Εάν ο κινητήρας δεν ρυθμίζει σωστά τη ροή του αέρα, ο κινητήρας θα λειτουργεί κανονικά "πτωχός" ή "πλούσιος". Αυτό σχετίζεται με την απόδοση του κινητήρα σε σχέση με το καύσιμο είναι πάρα πολύ οξυγόνο. Ενώ ένας κινητήρας που λειτουργεί "άπαχο" θα έχει ισχύ ίππου, ένας κινητήρας που λειτουργεί "πλούσιος" θα είναι προφανής από την επιθεώρηση των μπουζί. Τα μπουζί θα γεμίσουν, πράγμα που σημαίνει ότι είναι επικαλυμμένα με