Περιεχόμενο
Τα φορτηγά της σειράς C της Chevrolets εισήχθησαν το 1960 και κέρδισαν τη θέση τους ως φορτηγά πλήρους μεγέθους. Το 1969 C50 ήταν μέρος της δεύτερης γενιάς των φορτηγών της C-series, η οποία ξεκίνησε το 1967. Η Chevrolet ξεκίνησε το φορτηγό αυτό ως όχημα γενικής χρήσης, και όχι απλά ένα φορτηγό εργασίας. Αυτά τα C50 χαρακτηρίστηκαν από ένα επανασχεδιασμένο στυλ αμαξώματος και από μια πλήρη γκάμα επιλογών κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων.
Κινητήρες βενζίνης
Το φορτηγό C50 του 1969 ήταν διαθέσιμο με τρεις διαφορετικούς βενζινοκινητήρες, συμπεριλαμβανομένου ενός 292 in-line εξακύλινδρου κινητήρα που παρήγαγε 170 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 275 στροφές ροπής στις 2.400 σ.α.λ. Άλλες επιλογές κινητήρα συμπεριλάμβαναν το 350 V-8, το οποίο εξάγει 200 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 325 στροφές ροπής στις 2.000 σ.α.λ. και το 366 V-8, που παρήγαγε 235 ίππους στις 4.000 στροφές / λεπτό και 345 στροφές ροπής 2.600 rpm.
Μηχανές ντίζελ
Οι πελάτες που ενδιαφέρονται για το C950 με καύσιμο ντίζελ είχαν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ του κινητήρα ντίζελ Diesel (4-53Ν), ο οποίος προσέφερε 130 ίππους στις 2800 σ.α.λ. και 278 στροφές ροπής στις 2.000 σ.α.λ. ή η πιο ισχυρή Toro-Flow Diesel (DH478), που εξάγει 165 ίππους στις 2.800 σ.α.λ. και 337 πόδια σε δεξαμενή σε 2.000 σ.α.λ.
Επιλογές μετάδοσης
Οι επιλογές μετάδοσης για τον εξακύλινδρο κινητήρα 292 συμπεριλάμβαναν το Chevys με τέσσερις ταχυτήτων χειροκίνητο, ένα πεντατάχυτο εγχειρίδιο νέας διαδικασίας (NP) και ένα αυτόματο πεντάχυτο Allison. Οι επιλογές μετάδοσης για τα 350 και 366 συμπεριλάμβαναν το χειροκίνητο τετρατάχυτο Chevy, το χειροκίνητο πεντάχυτο Clark, το χειροκίνητο πεντάχυτο Spicer, το εγχειρίδιο πέντε ταχυτήτων NP και το αυτόματο πεντάχυτο Allison. Το Detroit Diesel (4-53N) θα μπορούσε να έχει το χειροκίνητο πεντάχυτο Clark ή το εγχειρίδιο πέντε ταχυτήτων Spicer και το Toro-Flow Diesel (DH478) είχε μόνο μία επιλογή - το εγχειρίδιο πεντατάχυσης NP.
