Περιεχόμενο
Ο κινητήρας Chevrolet 8.1-L V8 έχει αναφορές για προβλήματα σώματος πεταλούδας που επηρεάζουν τη λειτουργία του κινητήρα. Το σώμα του γκαζιού λειτουργεί ως καρμπυρατέρ στο 8.1-L V8, το οποίο ελέγχει την ποσότητα αέρα που επιτρέπεται στο σώμα του κινητήρα. Η ποσότητα αέρα μεταβάλλει την ποσότητα καυσίμου στους κυλίνδρους, επηρεάζοντας την ποσότητα τροφοδοσίας.
Συσσώρευση άνθρακα
Ο κινητήρας V8 του Chevy 8.1-L έχει πρόβλημα με τη δημιουργία άνθρακα στο σώμα της πεταλούδας. Αυτό το πρόβλημα άνθρακα καθιστά τη βαλβίδα σώματος πεταλούδας να κολλήσει στη θέση της. Αυτός ο κινητήρας είναι πάρα πολύ στον κινητήρα, προκαλώντας το σβήσιμο του κινητήρα. Μόλις αδειάζεται ο αέρας στον κινητήρα, επιτρέπεται η είσοδος περισσότερων καυσίμων στις κεφαλές των κυλίνδρων. Περισσότερο καύσιμο δίνει μεγαλύτερη ισχύ στον κινητήρα όταν δεν απαιτείται αυτή η τροφοδοσία.
Ηλεκτρονικός έλεγχος γκαζιού
Ο ηλεκτρονικός έλεγχος γκαζιού στον κινητήρα Chevy 8.1-L V8 μπορεί να χάσει το σήμα μεταξύ του πεντάλ γκαζιού και του σώματος του γκαζιού. Ο έλεγχος του γκαζιού είναι ένα σήμα από το πεντάλ γκαζιού και το σώμα πεταλούδας, λέγοντάς του πόση δύναμη απαιτείται. Μόλις διακοπεί αυτό το σήμα, το σώμα του γκαζιού δεν λειτουργεί σωστά. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος της γκαζιού πρέπει να αντικατασταθεί από αυτό το πρόβλημα.
Διαρροή κενού
Ένας εύκαμπτος σωλήνας λειτουργεί και στα δύο άκρα του σώματος πεταλούδας ενός κινητήρα Chevy 8.1-L V8. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι σφραγισμένοι με συνδέσεις που μπορούν να διαρρεύσουν, προκαλώντας διαρροή κενού. Μόλις οι εύκαμπτοι σωλήνες αρχίσουν να διαρρέουν, ο αέρας απελευθερώνεται στο χώρο του κινητήρα και όχι μέσα στον κινητήρα. Αυτή η απώλεια αέρα αναγκάζει τον κινητήρα V8 8.1-L να χάσει ή να σταματήσει.
Διακοπές σώματος ατράκτου
Η βαλβίδα του σώματος πεταλούδας ανοίγει και κλείνει σε έναν κινητήρα Chevy 8.1L V8 και λειτουργεί σε έναν άξονα. Όταν σπάσει αυτός ο άξονας, αποτρέπει το γκάζι του σώματος. Μόλις εμποδιστεί ο αέρας να εισέλθει στον κινητήρα, επιτρέπεται η χρήση λιγότερης βενζίνης στους κυλίνδρους. Λιγότερο καύσιμο σημαίνει ότι ο κινητήρας έχει λιγότερη ενέργεια από ό, τι απαιτεί κατά καιρούς.
