Περιεχόμενο
- Επίπεδη με ένα Notch
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Βασικό κάλυμμα κεντρικού υπολογιστή Pop-in Center
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Καπάκια κεντρικού κλειδιού
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Στυλ ακτίνων Chrome και καπάκια κεντρικού τύπου τύπου Knockoff
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Μετακίνηση μέσω κεντρικών καπακιών
- Βήμα 1
- Βήμα 2
- Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Τα κεντρικά καλύμματα βρίσκονται στο κέντρο ενός τροχού για να καλύψουν την πλήμνη και τα περίπλοκα μέρη του συγκροτήματος τροχού. Ορισμένα κεντρικά καλύμματα έχουν μόνο διάμετρο δύο ίντσες, ενώ άλλα καλύπτουν μια μεγαλύτερη επιφάνεια του τροχού. Τα κεντρικά καλύμματα σε τροχούς είναι όπου οι περισσότεροι κατασκευαστές ή κατασκευαστές ανταλλακτικών τοποθετούν τα λογότυπα ή τα ονόματα των εταιρειών τους. Υπάρχουν πέντε βασικές μορφές κεντρικών καπακιών και η αφαίρεση καθενός είναι διαφορετική μεταξύ τους.
Επίπεδη με ένα Notch
Βήμα 1
Επιθεωρήστε οπτικά τον τροχό και εντοπίσετε τον τροχό. Η εγκοπή είναι σχεδιασμένη για ευκολότερη αφαίρεση του κεντρικού καλύμματος. Ορισμένοι τροχοί με επίπεδη επιφάνεια έχουν ένα μπουλόνι που τους κρατά για μεγαλύτερη ασφάλεια. Αφαιρέστε τυχόν βίδες, χρησιμοποιώντας ένα σετ κλειδιού Allen ή ένα κατσαβίδι Phillips ή το παρεχόμενο κλειδί τροχών που συνοδεύει τον τροχό.
Βήμα 2
Εισαγάγετε ένα μικρό κατσαβίδι με χρυσαποκίδες στην εγκοπή, ανάμεσα στο κεντρικό κάλυμμα και τον τροχό.
Αφαιρέστε απαλά το κεντρικό ακρωτήριο πιέζοντας τη λαβή της ράβδου ράβδου ή του κατσαβιδιού προς τον τροχό.
Βασικό κάλυμμα κεντρικού υπολογιστή Pop-in Center
Βήμα 1
Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος στη θέση του τροχού που θέλετε να αφαιρέσετε, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή χωρητικότητας 2 ή περισσότερων τόνων. Τοποθετήστε μια βάση στήριξης κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου ή το περίβλημα άξονα, ακριβώς πίσω από το τιμόνι στο οποίο εργάζεστε. Αφαιρέστε πλήρως το συγκρότημα τροχού και ελαστικών από το αυτοκίνητο.
Βήμα 2
Τοποθετήστε το άκρο της λαβής στο κατσαβίδι στην πίσω πλευρά του τροχού, έως ότου στηρίζεται στο πίσω μέρος του κεντρικού καπακιού. Κάποια ποπ στο κέντρο είναι τοποθετημένα με το πρόσωπο του τροχού, ενώ άλλα προεξέχουν και προσθέτουν στο σχέδιο του τροχού.
Αγγίξτε απαλά το μεταλλικό άκρο του κατσαβιδιού μέχρι να ωθήσει το κεντρικό πώμα να ξεκολλήσει από τον τροχό.
Καπάκια κεντρικού κλειδιού
Βήμα 1
Σηκώστε το όχημα από το έδαφος στη θέση του τροχού που επιθυμείτε να χρησιμοποιήσετε, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή χωρητικότητας 2 ή περισσότερων τόνων. Τοποθετήστε μια βάση στήριξης κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου ή το περίβλημα άξονα, ακριβώς πίσω από το τιμόνι που πρόκειται να εργαστείτε. Αφαιρέστε πλήρως τον τροχό από το όχημα.
Βήμα 2
Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι Phillips στην πίσω πλευρά του χείλους και τοποθετήστε το σε έναν από τους τρεις κοχλίες στερέωσης του κεντρικού καλύμματος. Μερικοί τροχοί και μπουλόνια, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί πάρα πολύ για ένα κατσαβίδι Phillips. Για αυτούς τους τροχούς, χρησιμοποιήστε μια μικρή ποσότητα Blaster PB ή διεισδυτικό σπρέι, ένα αναστολέα 1/4 ιντσών και έναν οδηγό υποδοχής και μια επέκταση 9 ιντσών για το καστάνι σας.
Γυρίστε τα μπουλόνια έχουν αφαιρεθεί. Τα βιδωτά κεντρικά καλύμματα θα έχουν πάντα τρεις βίδες στερέωσης ή δύο βίδες στερέωσης και έναν πείρο οδηγού που προεξέχει από το πίσω μέρος του τροχού. Αφαιρέστε και τα τρία μπουλόνια και σπρώξτε το ακρωτήριο μέσα από τον τροχό από μπροστά προς τα πίσω.
Στυλ ακτίνων Chrome και καπάκια κεντρικού τύπου τύπου Knockoff
Βήμα 1
Τοποθετήστε οπτικά τις οπές των μπουλονιών στη βάση του κεντρικού καλύμματος, όπου συναντά τον τροχό. Πολλοί τροχοί με ακτίνες χρωμίου και ζάντες τύπου ρόπαλο χρησιμοποιούν ένα μπουλόνι στη βάση, το οποίο λειτουργεί ως μηχανισμός μανδάλωσης για το κεντρικό καπάκι. Υπάρχει ένα προεξέχον χείλος στο τιμόνι, το οποίο το κεντρικό κάλυμμα ολισθαίνει και είναι κλειδωμένο για πρόσθετη ασφάλεια.
Βήμα 2
Τοποθετήστε ένα κλειδί Allen στη βάση του κεντρικού καλύμματος, μέσα στην οπή στερέωσης.
Κλειδί Allen αριστερόστροφα. Τραβήξτε το κεντρικό κάλυμμα με το χέρι σας
Μετακίνηση μέσω κεντρικών καπακιών
Βήμα 1
Σηκώστε το όχημα από το έδαφος στη θέση του τροχού που επιθυμείτε να χρησιμοποιήσετε, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή χωρητικότητας 2 ή περισσότερων τόνων. Τοποθετήστε μια βάση στήριξης κάτω από τον κάτω βραχίονα ελέγχου ή το περίβλημα άξονα, ακριβώς πίσω από το τιμόνι που πρόκειται να εργαστείτε. Αφαιρέστε πλήρως τον τροχό από το όχημα.
Βήμα 2
Σπρέι Blaster PB ή διαπεραστικό σπρέι στην πίσω πλευρά του τροχού κοντά στο κέντρο.
Σπρώξτε το κεντρικό πώμα από εμπρός προς τα πίσω χρησιμοποιώντας το χέρι σας. Χρησιμοποιήστε ελαφρά την πλευρά της γροθιάς σας εάν το κεντρικό κάλυμμα σας δίνει ακόμη αντίσταση. Εάν η δύναμη του φωτός δεν θα λειτουργήσει, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να σπάσετε το κεντρικό ακρωτήριο της πίσω πλευράς του τροχού.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Πάι μπαρ
- Επίπεδη κατσαβίδι
- Σετ κλειδιού Allen
- σφυρί
- Κατσαβίδι με κεφαλή Phillips
- Ραδιόφωνο και υποδοχή 1/4 ιντσών με προσαρμογέα προέκτασης 9 ιντσών
- 2-τόνο χρυσή μεγαλύτερη υποδοχή χωρητικότητας
- 1 υποδοχή βύσματος
- 1 φιάλη PB Blaster χρυσό διεισδυτικό σπρέι
