Πώς μπορώ να αλλάξω έναν αισθητήρα κρούσης σε ένα Ford 5.4L;

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 18 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς μπορώ να αλλάξω έναν αισθητήρα κρούσης σε ένα Ford 5.4L; - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς μπορώ να αλλάξω έναν αισθητήρα κρούσης σε ένα Ford 5.4L; - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Ένας αισθητήρας αισθητήρα είναι ένας πιεζομετρικός κρύσταλλος που προωθεί ή καθυστερεί τον κινητήρα με βάση το φορτίο. Οι αισθητήρες κρούσης βρίσκονται συνήθως στην πλευρά εισαγωγής του κινητήρα Ford των 5.4 λίτρων. Οι αισθητήρες κίνησης όλων των τροχών συνδέονται με μια ηλεκτρική καλωδίωση και συνδέονται με τον υπολογιστή του οχήματος (OBC) του οχήματος. Ένας αισθητήρας αποτυγχάνει όπως ένας λαμπτήρας αποτυγχάνει - απλά φθείρεται. Όταν ένας αισθητήρας κτυπήματος αποτύχει, το OBC θα καθυστερήσει αυτόματα τον κινητήρα σε ελάχιστη απόδοση καυσίμου και θα θέσει τον κινητήρα σε κατάσταση αδράνειας. Η μηχανή ελέγχου είναι ένα σύμπτωμα αποτυχίας αισθητήρα κρούσης.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας χρησιμοποιώντας το κλειδί κουτιού 10 έως 12 mm για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα κατά την αλλαγή του αισθητήρα κρούσης.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση χρησιμοποιώντας τον αισθητήρα, τραβώντας τον προς τα έξω με το χέρι ή χρησιμοποιώντας μακρυμάνικες πένσες βελόνας. Αυτή η ενέργεια είναι παρόμοια με το τράβηγμα ενός βύσματος από μια ηλεκτρική πρίζα.


Βήμα 3

Αφαιρέστε τον αισθητήρα κρούσης προσαρμόζοντας το κούμπωμα ή περιστρέψτε στο άκρο της επέκτασης των 3/8 ιντσών και στερεώστε το στην υποδοχή που ταιριάζει. Τοποθετήστε την υποδοχή πάνω από τον αισθητήρα κρούσης. Χρειάζεστε την ταλάντωση ή περιστροφή στο άκρο της πολλαπλής για πρόσβαση στον αισθητήρα λόγω της διαμόρφωσης της πολλαπλής εισαγωγής.

Βήμα 4

Συνδέστε το καστάνιο στο άκρο της επέκτασης των 3/8 ιντσών που είναι προσαρτημένη στο μπουλόνι ταλάντωσης ή περιστροφής και στην υποδοχή. Χρησιμοποιήστε την καστάνια για να χαλαρώσετε τον αισθητήρα από τον κινητήρα στρέφοντάς τον απαλά προς τα αριστερά. Αφαιρέστε τον ελαττωματικό αισθητήρα από την υποδοχή και τοποθετήστε τον ελαττωματικό αισθητήρα στον πάγκο εργασίας.

Βήμα 5

Προσθέστε ένα άσπρο γράσο λιθίου στο τέλος των ηλεκτρικών συνδέσεων του νέου αισθητήρα κτυπήματος για να αποφύγετε τη διάβρωση.

Βήμα 6

Χρησιμοποιήστε την υποδοχή με την επέκταση για να βιδώσετε με το χέρι τον νέο αισθητήρα κρούσης στο μπλοκ κινητήρα, για να αποφύγετε την εγκάρσια τομή. Η εγκάρσια σπείρωση εμφανίζεται όταν τα σπειρώματα του αισθητήρα δεν ταιριάζουν με τα σπειρώματα του μπλοκ κινητήρα.


Επανασυνδέστε την ηλεκτρική πλεξούδα στον αισθητήρα και επανασυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.

Συμβουλές

  • Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία αντί να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα κρούσης για να αποφύγετε την εγκάρσια τομή.
  • Όταν στερεώνετε τον αισθητήρα κρούσης στο μπλοκ κινητήρα, δεν χρειάζεστε μεγάλη ροπή. Να είστε πολύ ήπιος για να μην λυγίζετε τα νήματα του αισθητήρα κρούσης.
  • Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή βαθιάς υποδοχής για να τοποθετήσετε το ηλεκτρικό καλώδιο από τον αισθητήρα κρούσης.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Πάγκος εργασίας
  • 3/8-ιντσών καστάνια
  • Περιστρέψτε το χρυσό περιστρεφόμενο κομμάτι
  • Υποδοχή βαθιάς υποδοχής έξι σημείων με προέκταση 3/8 ιντσών
  • Κλειδί κουτιού 10 έως 12 mm
  • Λευκό γράσο λιθίου

Η σύνδεση ενός τετραποδικού βύσματος σύνδεσης σε ένα ρυμουλκούμενο 7 δρόμων δεν είναι δύσκολο να γίνει, αλλά δεν θα είναι δυνατή η σύνδεσή του με έναν 7-πολικό σύνδεσμο. Για μακροχρόνια χρήση, ο σύνδε...

Το Focu είναι ένα μικρό μπροστινό τροχό, επειδή εισήχθη από τη Ford Motor Co. ως πρότυπο 1998 στην Ευρώπη και μοντέλο 2000 στη Βόρεια Αμερική. Λίγες αλλαγές έγιναν τα πρώτα χρόνια, επομένως το Focu 2...

Δημοφιλής