![Ψυκτικό Κύκλωμα? Φρέον, Εξατμιστής, Συμπιεστής, Συμπυκνωτής!](https://i.ytimg.com/vi/OM9_s1oZs9s/hqdefault.jpg)
Περιεχόμενο
Του άρθρου 609 του νόμου περί καθαρού αέρα του 1990 και των διατάξεων για το ψυκτικό μέσο στα συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτων. Απαγορεύεται η εξαέρωση οποιουδήποτε τύπου ψυκτικού μέσου στην ατμόσφαιρα. Η αφαίρεση και η ανάκτηση ψυκτικού αυτοκινήτου, πριν από την επισκευή του συστήματος, απαιτούν μια εξειδικευμένη μηχανή ανάκτησης. Οι σύγχρονες μηχανές μπορούν να ανακτήσουν το ψυκτικό μέσο, να το ανακυκλώσουν και στη συνέχεια να εκκενώσουν και να επαναφορτίσουν το σύστημα κλιματισμού μετά την ολοκλήρωση των επισκευών.
Βήμα 1
Συνδέστε την υπηρεσία μηχανών στις θύρες υπηρεσιών του συστήματος κλιματισμού των οχημάτων. Βρείτε την υπηρεσία χαμηλής πίεσης ακολουθώντας τη γραμμή και τη γραμμή συναρμολόγησης του συμπιεστή στον κυλινδρικό συσσωρευτή που βρίσκεται κοντά στο τείχος προστασίας. Στο πίσω μέρος του συμπιεστή, η γραμμή χαμηλής πίεσης είναι η μεγαλύτερη από τις δύο γραμμές. Η υπηρεσία υψηλής πίεσης βρίσκεται στη γραμμή υψηλής πίεσης μεταξύ του συμπυκνωτή και του τείχους προστασίας. Ο συμπυκνωτής βρίσκεται μπροστά από το ψυγείο. Η γραμμή υψηλής πίεσης έχει μικρότερη διάμετρο σε σύγκριση με τη γραμμή χαμηλής πίεσης.
Βήμα 2
Εκκινήστε το μηχάνημα. Καθώς λειτουργεί το μηχάνημα, αφαιρεί όλο το ψυκτικό υγρό και τα μη συμπυκνώσιμα αέρια στο σύστημα. Μερικά από τα ψυκτικά θα είναι σε υγρή μορφή, έτσι ώστε η μηχανή θα πέσει στο σύστημα σε περίπου 10 in / hg κενού. Αυτό αναγκάζει το ψυκτικό να μετατραπεί στο σύστημα. Όταν το μηχάνημα έχει το σύστημα υπό κενό, θα κλείσει αυτόματα και θα παρακολουθεί την πίεση στο σύστημα. Εάν αυξηθεί η πίεση, το μηχάνημα θα επανεκκινήσει και θα συνεχίσει να κενώνεται. Εάν η πίεση στο σύστημα παραμείνει υπό κενό για πέντε έως 10 λεπτά, ανάλογα με τον κατασκευαστή του μηχανήματος, η διαδικασία είναι πλήρης.
Αποσυνδέστε το μηχάνημα κλείνοντας τις βαλβίδες στους εύκαμπτους σωλήνες σέρβις και αφαιρώντας τις από τις θύρες σέρβις του οχήματος. Οι πρώτες μηχανές που έχουν σχεδιαστεί για να χειρίζονται το ψυκτικό μέσο R-12 (Freon) απαιτούνται για να κλείσουν τις βαλβίδες στον εύκαμπτο σωλήνα. Τα μηχανήματα που έχουν σχεδιαστεί για τη διαχείριση του ψυκτικού μέσου R-134a έχουν ένα γρήγορο εξάρτημα αποσύνδεσης στον εύκαμπτο σωλήνα που εμποδίζει την απώλεια ψυκτικού μέσου.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Μηχάνημα αποκατάστασης A / C