Περιεχόμενο
Η General Motors ανέπτυξε τον κινητήρα των 3,4 λίτρων σε πολλά από τα κατασκευαζόμενα αυτοκίνητα της στις ΗΠΑ. Τα αυτοκίνητα στη γραμμή Pontiac που χρησιμοποίησαν τον κινητήρα 3.4L που συμπεριελήφθη στους Pontiac Montana, Aztec και Grand Am. Οι ιδιοκτήτες των Pontiac με αυτούς τους κινητήρες ανέφεραν το Car Complaints.com ότι έχουν βιώσει αυτά τα προβλήματα διαρροής και υπερθέρμανσης.
Φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής
Η φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής απέτυχε σε πολλά. Μια εσωτερική διαρροή θα επιτρέψει το λάδι και το ψυκτικό να αναμιχθούν μαζί. Μια εξωτερική διαρροή επιτρέπει τη διαρροή του ψυκτικού υγρού έξω από τον κινητήρα. Οι διαρροές εμφανίζονται γύρω από τη φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής.
DexCool
Οι αποτυχίες συνδέονται με το DexCool, ψυκτικό μέσο μακράς διαρκείας της GM. Το DexCool διαβρώνει το παρέμβυσμα της πολλαπλής εισαγωγής από το εσωτερικό και το πλαστικό περίβλημα γύρω από τις θύρες εισαγωγής σπάει. Το ψυκτικό υγρό βγαίνει πέρα από την ανίχνευση σιλικόνης και συγκεντρώνεται γύρω από τις θύρες εισαγωγής.
Ελέγξτε για διαρροές
Ο έλεγχος της κατάστασης του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει στην ανακάλυψη των πρώτων σημείων αποτυχίας της φλάντζας. Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πάντα χαμηλή στη δεξαμενή ψυκτικού μέσου, είναι ένα σημάδι εσωτερικής διαρροής. Η φλάντζα είναι ακόμα καλή. Λακκούβες μεταξύ των τραπεζών ή τα σήματα εξωτερικής διαρροής του παρεμβύσματος της πολλαπλής εισαγωγής.
