Προδιαγραφές κινητήρα καυσίμου του NHRA

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Προδιαγραφές κινητήρα καυσίμου του NHRA - Επισκευή Αυτοκινήτου
Προδιαγραφές κινητήρα καυσίμου του NHRA - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Τα NHRA Top Dragon Fuel είναι τα ταχύτερα επιταχυνόμενα οχήματα της γης. Μπορούν να φτάσουν από 0 σε 60 μίλια / ώρα σε δεύτερο μισό. Οι ελαφρές ράγες έλξης μπορούν να ταξιδεύουν σε ένα τετράμηνο σε 4,4 δευτερόλεπτα, ενώ επιτυγχάνουν ταχύτητες άνω των 335 μίλι / ώρα. Είναι η πιο γνωστή και αναγνωρίσιμη κατηγορία αγωνιστικών αυτοκινήτων, γνωστών σε όλο τον κόσμο. Οι κινητήρες λειτουργούν κάτω από τέτοιες αγχωτικές συνθήκες, πρέπει να σκιστούν και να ανοικοδομηθούν μεταξύ κάθε διαδρομής.

Κορυφαίοι κινητήρες καυσίμων

Κορυφαίες μηχανές Dragster καυσίμων Οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς. Το πιο δημοφιλές μοτέρ είναι έκδοση 7.500 έως 8.000 ίππων με κιβώτιο-κινητήρα της Chrysler 426 κυβικής-ίντσας, 90-βαθμός V-8 Hemi. Αποτελείται εξ ολοκλήρου από εξειδικευμένα εξαρτήματα υψηλής τεχνολογίας και μετά την πώληση. Μπορεί να βαρεθεί σε μια μέγιστη μετατόπιση των 500 κυβικών εκατοστών. Το μπλοκ είναι κατασκευασμένο από σφυρήλατο αλουμίνιο και οι κυλινδροκεφαλές και οι συνδετικές ράβδοι είναι λαξευμένες από τραπεζογραμμάτια αλουμινίου. Οι υπερμεγέθεις βαλβίδες, ελατήρια, συγκρατητήρες και καλύμματα είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο. Ο εκκεντροφόρος και ο 5 στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένοι από ανθρακούχο χάλυβα.


Τεχνικές πληροφορίες

Ο τυπικός κινητήρας Top Fuel μετατοπίζει 496 κυβικά εκατοστά. Έχουν ημισφαιρικές κεφαλές κυλίνδρων θαλάμου καύσης. Το μπλοκ και τα κεφάλια κατασκευάζονται συνήθως από τον Brad Anderson ή τον Alan Johnson. Το βόριο και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 4,310 ίντσες κατά 4,25 ίντσες με λόγο συμπίεσης 6,5-προς-1 ή 7-προς-1. Ο κινητήρας μειώνεται στις 8.250 σ.α.λ. Οι βαλβίδες εισαγωγής του μετράνε 2,45 ίντσες με βαλβίδες εξαγωγής 1,92 ιντσών. Οι ανυψωτήρες κυλίνδρων έχουν διάμετρο 1,68 ιντσών με ανύψωση βαλβίδας 0,8. Η ανάφλεξη γίνεται με διπλούς μαγνήτες των 44 αμπέρ και 50.000 βολτ. Οι κινητήρες χρησιμοποιούν μηχανικά μπεκ ψεκασμού λαδιού με μηχανική αντλία καυσίμου ικανή να αντλεί 100 γαλόνια καυσίμου ανά λεπτό. Ο κινητήρας ψύχεται από τη μεγάλη ποσότητα αέρα και καυσίμου που διέρχεται από αυτό.

supercharger

Οι κορυφαίοι κινητήρες καυσίμου διαθέτουν φυσητήρα τύπου 14-71 Roots με μέγιστη πίεση συλλεκτών 65 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Χρειάζονται 900 έως 1.000 ίππους στροφαλοφόρου άξονα για τη λειτουργία του υπερτροφοδότη. Ο φυσητήρας έχει ταχύτητα στροφέα 12.450 rpm και είναι ικανή να κινεί 3.750 κυβικά πόδια αέρα ανά λεπτό.


μαζούτ

90% νιτρομεθάνιο και 10% μεθανόλη που ονομάζεται νιτροομάδα. Κορυφή Το καύσιμο καίνε το νιτρομεθάνιο σε αναλογία αέρα προς καύσιμο κοντά στο 1 προς 1. Το ιξώδες υγρό παράγεται προσθέτοντας νιτρικό οξύ στο προπάνιο. Πρώτα διατυπωμένο στη δεκαετία του 1800, η ​​διαδικασία νίτρωσης παράγει CH3NO2, το οποίο χρησιμοποιείται ως οργανικός διαλύτης στη χημική βιομηχανία. Οι κορυφαίοι καπνιστές χρησιμοποιούν έως και 15 γαλόνια νιτρογόνου ανά τετραγωνικό μίλι με κόστος $ 18 ανά γαλόνι.

Το Mitubihi Montero port είναι ένα αθλητικό όχημα που κατασκευάστηκε από τη Mitubihi Motor Corporation. Το όχημα εισήχθη στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών το 1982 και έγινε δημοφιλές στις Ηνωμένες Πολ...

Τα φρένα σε ένα αυτοκίνητο έχουν σχεδιαστεί για να επιβραδύνουν και να μειώνουν τους τροχούς χρησιμοποιώντας την τριβή που εφαρμόζεται από την υδραυλική πίεση του πιεστικού υγρού φρένων σε ένα μαξιλά...

Ενδιαφέρον Σήμερα