Περιεχόμενο

• Βλάβες ή φθαρμένα μπουζί
• Αποτυχημένη σπείρα ή διανομέας ανάφλεξης
• Διαρροή εγχυτήρα καυσίμου ή καρμπυρατέρ
• Ελαττωματικός υπολογιστής

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης απαιτεί να λειτουργεί σωστά ένα ακριβές μείγμα καυσίμου και αέρα. Πολλά από αυτά μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρά προβλήματα λειτουργίας. Όταν ο κινητήρας σβήνει και η εξάτμιση της οσμής της ακατέργαστης, άκαυστης βενζίνης, υποφέρει από πλούσια κατάσταση ή ατελή καύση. Υπάρχουν τέσσερα κύρια στοιχεία που μπορούν να οδηγήσουν σε αυτήν την κατάσταση.

Βλάβες ή φθαρμένα μπουζί

Με την πάροδο του χρόνου ή λόγω μηχανικών προβλημάτων, τα μπουζί στο αυτοκίνητό σας φθείρονται ή είναι φθαρμένα. Η πραγματική πράξη ενός μπουζί είναι έξω όταν το ηλεκτρόδιο φθείρεται, διευρύνοντας τα φώτα διαφραγμάτων σπινθήρων. Ένα ευρύτερο χάσμα προκαλεί έναν ψυχρότερο σπινθήρα, ο οποίος μπορεί να δημιουργήσει ατελή καύση, καθώς δεν μπορεί να καεί όλο το καύσιμο στο θάλαμο καύσης. Αυτό επιτρέπει στα ακατέργαστα, άκαυστα καύσιμα να ξεφύγουν από την εξάτμιση. Τα βύσματα που έχουν υποστεί βλάβη έχουν μια ξένη ουσία - τέφρα, αιθάλη, λάδι ή λάσπη πετρελαίου - επικάλυψη των ηλεκτροδίων, υπερβολική αντίσταση και καθιστώντας τον σπινθήρα ψυχρότερο. Αυτό το αποτέλεσμα είναι μια γενική ιδέα και μια μυρωδιά καυσίμου στην εξάτμιση.

Αποτυχημένη σπείρα ή διανομέας ανάφλεξης

Το πηνίο (-α) ανάφλεξης και ο διανομέας τροφοδοτούν το ηλεκτρικό ρεύμα στους μπουζί, έτσι ώστε να μπορεί να συμβεί μια σπίθα. Αν το πηνίο (-ες) ή ο διανομέας αποτύχει, ο σπινθήρας μπορεί να είναι υπερβολικός για να ανάψει όλο το καύσιμο στο θάλαμο καύσης. Το σύμπτωμα είναι μια γενική ιδέα και μια μυρωδιά βενζίνης στην εξάτμιση.

Διαρροή εγχυτήρα καυσίμου ή καρμπυρατέρ

Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή το καρμπυρατέρ στο όχημα σας ρυθμίζουν τη ροή καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Εάν ένας εγχυτήρας ή καρμπυρατέρ αρχίσει να διαρρέει καύσιμο μέσα στο θάλαμο καύσης, δημιουργεί μια πλούσια κατάσταση λειτουργίας. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα μια ακατέργαστη ιδέα και άκαυστο φυσικό αέριο που το κάνει στην εξάτμιση, δημιουργώντας μια μυρωδιά βενζίνης στην εξάτμιση.

Ελαττωματικός υπολογιστής

Από τα μέσα της δεκαετίας του '80 μέχρι σήμερα, οι υπολογιστές έχουν γίνει πιο διαδεδομένοι στα αυτοκίνητα. Ο υπολογιστής οχημάτων ρυθμίζει τα πάντα, από τα ηλεκτρικά παράθυρα μέχρι το μίγμα καυσίμου και αέρα. Εάν ο υπολογιστής του οχήματος αποτύχει, δεν μπορεί να διαβάσει σωστά το μίγμα καυσίμου αέρα. Αυτό μπορεί να συμβαίνει όταν ο κινητήρας τρέχει άπαχο - δεν υπάρχει αρκετή βενζίνη - και αυξάνει τη ροή καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Αυτό θα οδηγήσει σε μια γενική ιδέα και μια μυρωδιά αερίου στην εξάτμιση.