Πώς να σηκώσετε το όχημά σας φτηνά

Συγγραφέας: Judy Howell
Ημερομηνία Δημιουργίας: 1 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πως Να Κάνεις Το Πληκτρολόγιο Σου Πραγματικά Όμορφο
Βίντεο: Πως Να Κάνεις Το Πληκτρολόγιο Σου Πραγματικά Όμορφο

Περιεχόμενο


Οι μεγάλες ανελκυστήρες είναι μεγάλες επιχειρήσεις αυτές τις μέρες, ακριβώς όπως πάντα. Οι βιολόγοι παρατήρησαν πολύ καιρό ότι μπορούσαν να πολεμήσουν τους αντιπάλους τους. Αυτές τις μέρες, ένα όχημα ανελκυστήρα είναι το αυτοκίνητο ισοδύναμο της στέκεται στα δάχτυλα των ποδιών σας για να κοιτάξει κάτω σε έναν αντίπαλο, ένας τρόπος να δείξει στον κόσμο πόσο εντυπωσιακό και φοβερό είστε πραγματικά. Ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι ένα facelift είναι μόνο ένα από τα μέσα για το τέλος, και αυτό είναι

Βήμα 1

Μετρήστε τα φρεάτια εσωτερικού τροχού από μπροστά προς τα πίσω. αυτή θα είναι η μέγιστη διάμετρος ελαστικών σας με ένα δεδομένο πλαίσιο. Για παράδειγμα, εάν η μέτρηση μπροστά-πίσω ενός φορτηγού Ford είναι 40 ίντσες, τότε είναι η μέγιστη διάμετρος του ελαστικού. Μην ανησυχείτε για την κατακόρυφη μέτρηση - καλά να το αντιμετωπίσετε σύντομα.

Βήμα 2

Προσπαθήστε να τοποθετήσετε τα ελαστικά στο φορτηγό σας. Λέμε "προσπάθεια", επειδή είναι αρκετά σίγουροι για το τι κάνουν, όπου έρχονται οι Sawz-All, ο μύλος και ο συγκολλητής. Ξεκινήστε την πειρατεία στα χείλη του μεταλλικού φτερού μέχρι να μπορέσετε να κάνετε τη βολή στο άνοιγμα και, στη συνέχεια, συγκολλήστε τις εκτεθειμένες ραφές πίσω. Αυτή η διαδικασία "ακτινοβολίας" θα σας επιτρέψει να πάρετε το μέγιστο βάρος του σώματός σας (το οποίο είναι καλό) χωρίς να σηκώσετε υπερβολικά το σώμα (το οποίο είναι κακό).


Βήμα 3

Βιδώστε μια σειρά από πλαστικές επεκτάσεις μετά την αγορά φρένων για να δώσετε στο φορτηγό σας πιο τελειωμένη εμφάνιση. Οι αποδόσεις είναι καλές που δεν θα μπορείτε να το κάνετε αυτό, αλλά δεν θα μπορείτε να το κάνετε αυτό. Ρίξτε μια ματιά στις τεράστιες επεκτάσεις φτερών που προσφέρονται για τα Ford Broncos και τα Jeeps, τα οποία είναι ευρέως διαθέσιμα και διατίθενται ευρέως για οχήματα εκτός δρόμου.

Βήμα 4

Έχετε ένα ζευγάρι από τους βαρύς φίλους σας σπρώχνει τόσο σκληρά όσο μπορείτε με τους τροχούς και τον τροχό καλά. Αφαιρέστε ένα έως δύο ίντσες για οποιαδήποτε πρόσθετη συμπίεση ελατηρίου. Ο ρυθμιζόμενος αριθμός σας δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 3 ίντσες. Εάν το ελαστικό έρθει σε επαφή με το τροχό σας, θα χρειαστείτε ανελκυστήρα τουλάχιστον τεσσάρων ιντσών.

Βήμα 5

Ελέγξτε κάτω από το όχημα για να βεβαιωθείτε ότι η ανάρτηση ή οι άξονες δεν είναι καθισμένοι στο σημείο αναστολής. Αν είναι, αφαιρέστε τις στάσεις και ξαναδοκιμάστε.


Βήμα 6

Τοποθετήστε ένα σύνολο μακρύτερων εμπρόσθιων ελατηρίων και οπίσθιων ανελκυστήρων που θα σας δώσουν ότι χρειάζεστε πλήρη συμπίεση ανάρτησης και συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή σας για να βεβαιωθείτε ότι τα νέα ελατήρια χρησιμοποιούν την ίδια τιμή ελατηρίου όπως και τα παλιά σας. Μην ανησυχείτε για το συνολικό ύψος του οχήματος, αφού αυτό θα φροντίσει τον εαυτό του. Εστίαση στο καλάμι του τροχού.

Επανατοποθετήστε τις στάσεις σας. Η στάση του χτυπήματος πρέπει να κάνει ακριβώς αυτό που θέλετε να κάνετε. Μπορεί να μπορείτε να μειώσετε τις στάσεις σας στο σωστό ύψος, αλλά δεν θα είστε σε θέση να πέσετε πίσω στο τιμόνι ενώ θα δοκιμάσετε τη συμπίεση ανάρτησης.

Συμβουλές

  • Ενδεχομένως να θέλετε να επιλέξετε μια σειρά από επεκτάσεις φτερού πριν την κόψετε. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι οι ίδιοι οι τροχοί είναι σχεδόν πάντα ημικυκλικοί. Δεκάδες εταιρείες κάνουν επεκτάσεις γενικής εφαρμογής σε ημικυκλικά ανοίγματα όλων των διαμέτρων.
  • Ένα κιτ ανύψωσης σώματος μπορεί να είναι λίγο φθηνότερο από τις μακρύτερες πηγές, αλλά θα απαιτεί πολύ περισσότερη δουλειά και ίσως καταλήξετε να επιθυμείτε να πληρώσετε λίγο περισσότερο για τις πηγές. Οι μακρύτερες πηγές θα πληρώνουν μερίσματα όχι μόνο σε αυξημένο ύψος βόλτας, αλλά και σε αρθρωτή ανάρτηση - και αυτό είναι κάτι που προσφέρει ένα ανελκυστήρα σώματος. Εκτός αυτού, μπορείτε πιθανώς να διατηρήσετε το απόθεμα με ένα σχετικά μικρό ανελκυστήρα 1- έως 2 ιντσών, οπότε δεν θα πρέπει να αγοράσετε ολόκληρο το κιτ.
  • Η τοποθέτηση τεράστιων ελαστικών και η ακτινοβολία των φρεατίων μπορεί να φαίνεται σαν λίγο απώλεια βάρους, αλλά δεν υπάρχει κανένας λόγος να αφήσετε ένα μικρό κομμάτι μεταλλικού φύλλου να υπαγορεύσει εκεί που βάζετε το φορτηγό σώμα. Και θα έχετε ακόμα αρκετό ανελκυστήρα - ένα ψηλότερο ελαστικό 6 ιντσών και ένα ανελκυστήρα ανάρτησης 2 ιντσών βγαίνει σε καθαρό κέρδος 5 ίντσες σε ύψος οδήγησης - αλλά θα το έχετε διατηρώντας τα φορτηγά σας μάζα όσο το δυνατόν χαμηλότερα.

Το Mitubihi Montero port είναι ένα αθλητικό όχημα που κατασκευάστηκε από τη Mitubihi Motor Corporation. Το όχημα εισήχθη στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών το 1982 και έγινε δημοφιλές στις Ηνωμένες Πολ...

Τα φρένα σε ένα αυτοκίνητο έχουν σχεδιαστεί για να επιβραδύνουν και να μειώνουν τους τροχούς χρησιμοποιώντας την τριβή που εφαρμόζεται από την υδραυλική πίεση του πιεστικού υγρού φρένων σε ένα μαξιλά...

Βεβαιωθείτε Ότι Έχετε Κοιτάξει