Περιεχόμενο
Το Powerglide ήταν χειροκίνητο αυτόματο κιβώτιο Chevrolets από το 1950 έως τα μέσα της δεκαετίας του 1970, μηχανικά ηχητικό κιβώτιο, χρησιμοποιήθηκε σε διάφορα αυτοκίνητα της General Motors. Η μετάδοση υποβλήθηκε σε ελάχιστες αλλαγές, με κύριες εξαιρέσεις τη μετάβαση από τη χύτευση σιδήρου σε αλουμίνιο και την προσθήκη χειροκίνητης πρώτης και δεύτερης ταχύτητας. Το 1962, τα μοντέλα αλουμινίου χρησιμοποιήθηκαν μόνο με τον κινητήρα των 327 κυβικών ιντσών. μέχρι το 1963, όλα τα Powerglides ήταν χυτά αλουμινίου. Ο εντοπισμός ενός Powerglide είναι θέμα εντοπισμού του πηγαίου κώδικα στο μπλοκ μετάδοσης και αποκωδικοποίησής του για να βρεθεί το έτος παραγωγής Powerglides.
Προσδιορισμός μετάδοσης Powerglide
Βήμα 1
Προσδιορίστε τις πρώτες χυτοσίδηρες Powerglides τοποθετώντας τη λέξη "Powerglide", σφραγισμένη στην πλευρά του συνοδηγού του κιβωτίου ταχυτήτων. Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα είναι ότι τα μοντέλα από χυτοσίδηρο δεν έχουν κανέλα στο κάτω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι Powerglides από χυτό αλουμίνιο έχουν αφαιρούμενο τετράγωνο σκεύος στον πυθμένα με 14 μπουλόνια και φέρουν έναν πηγαίο κώδικα αντί του "Powerglide".
Βήμα 2
Εντοπίστε τον πηγαίο κώδικα στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων, ακριβώς πάνω από το τηγάνι. Σύμφωνα με την Hemmings Motor News, οι κωδικοί πριν από το 1967 ήταν πέντε ή έξι ψηφία. Το γράμμα C την αναγνωρίζει ως Powerglide που κατασκευάζεται στο Κλίβελαντ. Το επόμενο σύνολο αριθμών προσδιορίζει την ημερομηνία κατασκευής (1115 για τις 15 Νοεμβρίου κλπ.). Το τελευταίο γράμμα προσδιορίζει εάν η μετάδοση κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια της ημέρας ή της νυκτερινής βάρδιας (D ή N). Οι πηγαίοι κώδικες του 1968 αλλάζουν την σειρά κωδικών και δίνουν επίσης το έτος κατασκευής. Ο μήνας άλλαξε σε ένα γράμμα και το αναγνωριστικό αλλαγής εργασίας έπεσε. Ένας κωδικός ανάγνωσης T9C09 σημαίνει ότι χτίστηκε στις 9 Μαρτίου 1969 στο Τολέδο.
Είναι δύσκολο να εντοπιστεί ποιο από τα μοντέλα αυτοκινήτων του Powerglide προέρχεται. Στα επόμενα χρόνια των Powerglides από χυτό αλουμίνιο, είναι δυνατό να περιοριστεί το μοντέλο με το μήκος μέτρησης. Σύμφωνα με το HotRodder.com, κατασκευάστηκαν δύο μεγέθη 25 ιντσών και 28 ιντσών μεταξύ 1962 και 1964. Το μοντέλο των 25 ιντσών χρησιμοποιήθηκε με αυτοκίνητα πλήρους μεγέθους από το 1962 έως το 1964 και το μοντέλο των 28 ιντσών στο Chevy II / Novas και φορτηγά Από το 1965, όλα τα powerglides ήταν ουσιαστικά τα ίδια, εκτός από τις διαφορές των σχέσεων μετάδοσης μεταξύ εξακύλινδρων κινητήρων, φορτηγών και κινητήρων επιδόσεων.
