Πώς να εντοπίσετε αν ο τεντωτήρας είναι κακός;

Συγγραφέας: Judy Howell
Ημερομηνία Δημιουργίας: 26 Ιούλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 23 Ιούνιος 2024
Anonim
Πώς να εντοπίσετε αν ο τεντωτήρας είναι κακός; - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς να εντοπίσετε αν ο τεντωτήρας είναι κακός; - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Πολλά εξαρτήματα κινητήρων αυτοκινήτων κινούνται από τις δυνάμεις περιστροφής του κινητήρα μέσω ενός ιμάντα. Στα παλαιότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιήθηκαν αρκετές ζώνες. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν μια μόνο, σερπεντική ζώνη για να οδηγούν όλα τα απαραίτητα μέρη του κινητήρα. Συνήθως αυτό αποτελείται από τον κινητήρα υδραυλικού τιμονιού, τον εναλλάκτη, την αντλία ψύξης νερού και τη μονάδα κλιματισμού. Ο ιμάντας απαιτεί τάση για να μπορεί να οδηγεί όλα τα εξαρτήματα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν έναν εντατήρα με ιμάντα με ελατήριο για να κρατήσουν τον ελικοφόρο ιμάντα τεντωμένο. Αν αυτό αποβεί άσχημα, μπορεί να οδηγήσει σε πολλά προβλήματα.

Βήμα 1

Ακούστε τους θορύβους στο εσωτερικό του κινητήρα όταν λειτουργεί. Παρόλο που υπάρχουν πολλές αιτίες για τους ήχους που σκίζουν μέσα σε έναν κινητήρα, ένας κακός εντατήρας ζώνης είναι πιθανός ένοχος. Συνήθως θα ακούσετε πότε ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα και θα ξεθωριάσει καθώς ο κινητήρας στροβιλίζεται.


Βήμα 2

Προσέξτε τον ιμάντα και τον εντατήρα ιμάντα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Ένα ελαττωματικό ελατήριο εντατήρα ζώνης συχνά προκαλεί το βραχίονα τάσης να αναπηδήσει προς τα πάνω και προς τα κάτω με την ποδηλασία του κινητήρα. Αυτό κάνει την τσέπη να ταλαντεύεται καθώς ο κινητήρας λειτουργεί. Αυτά είναι σαφείς ενδείξεις ότι ο εντατήρας πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 3

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Εξετάστε τη σερπαντίνα ζώνη για ασυνήθιστες ζημιές. Εάν η ζώνη των κινητήρων σας έχει σπάσει ή ραγισμένα αυλάκια, είναι φθαρμένη. Ένας κακός εντατήρας ζώνης είναι μια πιθανή αιτία βλάβης της ζώνης. Ωστόσο, αν η ζώνη σας είναι παλιά και δεν έχει αντικατασταθεί σε αρκετά χρόνια, ίσως είναι απλώς κανονική φθορά.

Πιέστε προς τα κάτω τη μέση της ζώνης ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός και τα εξαρτήματα είναι αρκετά δροσερά για να αγγίξετε. Εάν είστε σε θέση να σπρώξετε τον ιμάντα, ο εντατήρας ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί. Ένας καλός εντατήρας πρέπει να κρατάει τη ζώνη άνετα στη θέση του με αρκετή αντίσταση για να σας επιτρέψει να τον σπρώξετε προς τα κάτω.


άκρο

  • Ελέγξτε το εγχειρίδιο των κατόχων σας για ένα ημερολόγιο της σερπαντίνας ζώνης σας θα πρέπει να αντικατασταθεί.

προειδοποιήσεις

  • Μην φτάνετε στον κινητήρα ενώ το αυτοκίνητο είναι ενεργοποιημένο.
  • Εάν δεν είστε σίγουροι ή δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί ο εντατήρας ζώνης, πάρτε το αυτοκίνητο σε έναν μηχανικό.

Το αντιψυκτικό μπορεί να διαρρεύσει από πολλά μέρη ενός κινητήρα Volvo 850. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά κοινά στοιχεία για να ελέγξετε δεξιά από που διαβάζετε ένα χαμηλότερο επίπεδο ψυκτικού από το συνηθ...

Για να λειτουργήσει σωστά ένας κινητήρας, πρέπει να φτιάξετε το καύσιμο. Αυτή είναι η λειτουργία μιας καλά διατηρημένης αντλίας παλμού καυσίμου. Με τη χρήση παλμών, μια προκαθορισμένη ποσότητα καυσίμ...

Κοίτα