Περιεχόμενο
Το pickup του Toyotas 1991 συνεχίστηκε με το ίδιο στρογγυλεμένο στυλ και χαρακτηριστικά του μοντέλου του 1990. Το συμπαγές pickup φορτηγό κατασκευάστηκε με χρυσό ή τετρακίνηση με δύο τροχούς. Τα μοντέλα κανονικής και εκτεταμένης καμπίνας διατίθενται με τετρακύλινδρους και εξακύλινδρους κινητήρες.
ισχύς
Οι Toyotas 1991 κανονικές και εκτεταμένες καμπίνες με δύο τροχούς παρουσίαζαν κινητήρες των 2,4 λίτρων, τεσσάρων κυλίνδρων και 3,0 λίτρων, των έξι κυλίνδρων. Η τετρακίνηση με τον εξακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων ήταν διαθέσιμη μόνο στο μοντέλο SR5. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας ήταν σε φούρνο και ο εξακύλινδρος ήταν V6. Οι κινητήρες κυμαίνονταν από 116 έως 150 ίππους και 140 έως 185 lb-ft. της ροπής.
Οικονομία καυσίμου
Οι Toyota 1991 ελαφρύνσεις κατανάλωσης καυσίμου εξαρτώνται από τον κινητήρα, το βάρος και τα χαρακτηριστικά. Το μοντέλο βάσης με δύο τροχούς με κινητήρα 2.4 λίτρων ήταν ικανό να φτάνει τα 21 μίλια ανά γαλόνι. Το μοντέλο τετρακίνησης με κινητήρα 2.4 λίτρων έφτασε τα 18 μίλια ανά γαλόνι. Και το κορυφαίο μοντέλο SR5 με εκτεταμένη καμπίνα και τετρακίνηση είχε βαθμολογία 15 μιλίων ανά γαλόνι.
Άλλα χαρακτηριστικά
Η κανονική καμπίνα 1991 Toyota pickup εκτείνεται 174,6 ίντσες μακρύ, 66,5 ίντσες πλάτος και 60,80 υψηλό, με ένα βάρος περιορισμού των 2.740 κιλών. Το εκτεταμένο μοντέλο καμπίνας ήταν βαρύτερο σε 3.830 κιλά και είχε μήκος 193.10 ίντσες. Όλα τα μοντέλα είχαν δύο πόρτες. Η κανονική καμπίνα κάθισε τρία άτομα.
Κοινά προβλήματα
Η παραλαβή της Toyota το 1991 είχε λίγα κοινά προβλήματα. Ο κινητήρας 3,0 λίτρων, εξακύλινδρος κινητήρας και βαλβίδες εξαγωγής. Τα έξοδα επισκευής κυμαίνονταν από $ 800 έως $ 2.100. Ο αισθητήρας ταχύτητας φρένων και το ρελέ φρένων αντιμπλοκαρίσματος δεν σας βοήθησαν, με κόστος επισκευής από $ 60 έως $ 210.
