Περιεχόμενο
Οι Μοτοσυκλέτες Dynas Glide της Harley-Davidson FXD ανήκουν στη σειρά FX των προσαρμοσμένων ποδηλάτων Low Rider. Η σειρά Dyna έκανε το ντεμπούτο της το 1991, με το μοντέλο FXDB Dyna Glide Sturgis. Η Dyna ήταν η πρώτη μοτοσικλετισμένη μοτοσικλέτα που σχεδίασε μοτοσικλέτα με ένα νέο σύστημα ανάρτησης κινητήρα. Αυτό επέτρεψε στον κινητήρα να δονείται σε αδράνεια, αλλά να εξομαλύνεται κατά την πλεύση. Υπήρχαν πολλές παραλλαγές των μοντέλων FXD.
ονομασίες
Το "F" στα μοντέλα FXD δηλώνει ότι το ποδήλατο διαθέτει μια μεγάλη βαλβίδα διπλού κινητήρα, η οποία μετατοπίζει 74, 80 ή 88 κυβικά εκατοστά. Το "X" δηλώνει το ποδήλατο που διαθέτει σπορ πιρούνια και ένα στενό λάστιχο. Το "D" αναγνωρίζει ότι το ποδήλατο διαθέτει πλαίσιο "Dyna" και κινητήρα τοποθετημένο σε ελαστικό για την απομόνωση των κραδασμών. Οι παραλλαγές FXD περιλαμβάνουν το "Β" που είναι στερεωμένο στο FXD για να υποδεικνύει μια ζώνη ποδηλάτου ή ένα βαμμένο μαύρο. Η ένδειξη καυσίμου "I" υποδηλώνει.
φόντο
Το FXD προέρχεται από τη μοτοσικλέτα FXR που έληξε την παραγωγή το 1995 και το FXS Low Rider της δεκαετίας του 1970. Το νέο FXDL Dyna Low Rider, με λιπαρό μπροστινό μέρος, ήταν στην πραγματικότητα ένα FBR, αλλά με ένα νέο πλαίσιο. Harleys επειδή δεν είχε κεντρική θέση στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά είχε ένα στεφάνι από χάλυβα που περιβάλλει τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων για μεγαλύτερη ακαμψία και για τη μείωση των κραδασμών.
Χαρακτηριστικά FXD
Ο Harley-Davidson FXD Dyna Low Rider του 1997 παρουσίασε έναν κινητήρα V-Twin, ο οποίος μετατοπίζει 1340 cc. Έχει ένα 3.498-ιντσών βόριο και 4.250-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο, 40 χιλιοστά καρμπυρατέρ και αντλία επιταχυντή, και πέντε σταθερών μετάδοσης του δικτύου. Η Dyna καθόταν σε ένα μεταξόνιο 62,5 ιντσών και το κάθισμα είχε ύψος 26,5 ίντσες. Η δεξαμενή καυσίμου ήταν 4,9 γαλόνια και το ποδήλατο ξηρού βάρους ήταν 598 λίβρες. Ο κινητήρας κέρδισε περίπου 42 mpg. Το 2001 FXD Dyna Super Glide κατείχε έναν V-Twin κινητήρα 1449 cc και ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Ήταν πολύ βαρύτερο από το Dyna Low Rider, αναποδογυρίζοντας τις ζυγαριές στα 639 λίβρες. Και τα δύο ποδήλατα είχαν το ίδιο μεταξόνιο και μέτρησαν 91 ίντσες. Η απόσταση από το έδαφος ήταν ελάχιστη 5,4 ίντσες.
χαρακτηριστικά
Τα μοντέλα Dyna Super Glide διαθέτουν μπροστινά χειριστήρια ποδιού, κάθισμα δύο θέσεων και προσαρμοσμένη κατασκευή οδηγού χειριστηρίου. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1990, σχεδόν όλα τα ίχνη του FXS εξαφανίστηκαν. Η έκδοση FXDL, για παράδειγμα, απέφυγε τους τροχούς των FXS που ήταν χαρακτηριστικό της δεκαετίας του 1970 για τους αθλητικούς τροχούς. Τα στρογγυλά τιμόνια έχουν επίσης πέσει από την άκρη του δρόμου για τιμόνι στυλ buckhorn. Τα Super Glides το 2011 έχουν διπλή κεφαλή μπουζί, υψηλότερη αναλογία συμπίεσης για αύξηση της ροπής, διπλά φρένα με δισκόφρενα και ρυθμιζόμενη ανάρτηση. Διαθέτουν επίσης ένα κορυφαίο ταχύμετρο και κεφαλή διεύθυνσης 28 μοιρών για ευκίνητο χειρισμό στις καμπύλες αυτοκινητοδρόμων.
