Περιεχόμενο

• Υψηλή διαμόρφωση
• Μεγάλο φορτηγό για μεγάλες θέσεις εργασίας
• Επιλέξτε τον κινητήρα σας
• Οι άνετες εργασίες
• ωφέλιμο φορτίο

Το 2015 F-650 παράχθηκε μέσω συνεργασίας μεταξύ της Ford και του εμπορικού εξοπλισμού Navistar International. Ήταν ένα βαρέως τύπου επαγγελματικό όχημα σχεδιασμένο για να απευθύνεται σε κατασκευαστικές και μεταφορικές εταιρείες και κυβερνήσεις των πόλεων. Διατέθηκε σε πληθώρα συνθέσεων και με κινητήρες ντίζελ, βενζίνης, συμπιεσμένου φυσικού αερίου και υγροποιημένου πετρελαίου.

Υψηλή διαμόρφωση

Το F-650 ήταν διαθέσιμο σε δύο διαμορφώσεις σασί: straight-frame και φορτωτή. Το πλαίσιο των φορτωτών ήταν χαμηλότερο στο έδαφος πίσω από την καμπίνα από τα μοντέλα ευθείας πλαισίου. Αυτή η εφαρμογή πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου. Το F-650 θα μπορούσε να έχει με μια τακτική καμπίνα, σούπερ καμπίνα ή καμπίνα πληρώματος.

Μεγάλο φορτηγό για μεγάλες θέσεις εργασίας

Το μοντέλο κανονικής καμπίνας μέτρησε 88,2 έως 94,7 ίντσες υψηλό, ανάλογα με τη διαμόρφωση, πλάτος 96,7 ίντσες στα μπροστινά φτερά και 113 ίντσες μακριά από τον μπροστινό προφυλακτήρα στο πίσω μέρος της καμπίνας. Είχε μεταξόνιο μεταξύ 134 και 281 ίντσες.Το σούπερ καμπίνα ήταν 88,6 έως 94,6 ίντσες υψηλό, 96,7 ίντσες πλάτος και 134 ίντσες μακρύ, και είχε ένα μεταξόνιο μεταξύ 155 και 281 ίντσες. Τέλος, η καμπίνα του πληρώματος F-650 μέτρησε 89,1 έως 95,1 ίντσες υψηλή, 96,7 ίντσες πλάτος και 148 ίντσες μακρύ, και είχε ένα μεταξόνιο μεταξύ 170 και 266 ίντσες.

Επιλέξτε τον κινητήρα σας

Για όσους θέλησαν να αγοράσουν πετρέλαιο ντίζελ, η Ford προσέφερε το turbodiesel της Cummins ISB 6.7 λίτρων. 200 ίππους στις 2300 στροφές / λεπτό και 520 πόδια σε λίτρα ροπής στις 1.600 στροφές / λεπτό. Η πιο ισχυρή έκδοση του μύλου Cummins έβγαλε 360 ίππους στις 2.600 σ.α.λ. και 800 πόδια σε ροπή στρέψης στις 1800 σ.α.λ. Διατέθηκε με μια ποικιλία πέντε ή έξι ταχυτήτων Allison, έξι ταχυτήτων manuals Fuller ή επτά ταχυτήτων χειροκίνητα κιβώτια της Dana Spicer. Ο Fords, βενζινοκινητήρας Triton V-10, 8.0 λίτρων, παρήγαγε 362 ίππους στις 4.750 σ.α.λ. και 457 στροφές ροπής στις 3.250 σ.α.λ. Νιώθει δύναμη στο δρόμο μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου Ford TorqShift. Προσφέρονται κιτ που θα μπορούσαν να μετατραπούν σε αέριο πετρελαίου.

Οι άνετες εργασίες

Το F-650 ήταν διαθέσιμο είτε σε βάση XL είτε XLT premium χρυσό. Το κάμερας XL είναι έτοιμο με ταπετσαρία βινυλίου, στερεοφωνικό AM-FM με δύο ηχεία, συμβατότητα με MP3, κλιματισμό και κονσόλα με διπλά γυαλιά ηλίου και φωτισμό χάρτη. Η ταπετσαρία ύφασμα XLT πρόσθεσε, ένα αναβαθμισμένο στερεοφωνικό τεσσάρων ομιλητών με CD player, επικοινωνίες Fords Sync και σύστημα ψυχαγωγίας και αξεσουάρ πλήρους ισχύος.

ωφέλιμο φορτίο

Ο φορτωτής είχε συνολική βαθμολογία βάρους οχήματος 26.000 λιρών. Τα φορτηγά με ευθεία καρέκλα ζύγιζαν 29.000 λίβρες με τον κινητήρα ντίζελ και 30.000 λίβρες με τον βενζινοκινητήρα. Ο εμπρόσθιος άξονας των φορτωτών βαθμολογήθηκε στα 8.500 λίβρες, ενώ ο πίσω άξονάς του ήταν 13.500 λίβρες. Το μοντέλο ευθείας πλαισίου είχε την ίδια βαθμολογία εμπρός άξονα, αλλά ο πίσω άξονάς του είχε βαθμολογηθεί σε πολύ υψηλότερα 17.500 λίβρες.