Περιεχόμενο

• Επιθεώρηση ελαστικών
• Προβλήματα ανάρτησης - Σοκ
• Προβλήματα ελαστικών - Ισορροπία
• Προβλήματα ανάρτησης - Σφραγίδες σφαιρών και έδρανα τροχών
• Προβλήματα ανάρτησης - Ακροδέκτες ράβδων δεσίματος και δακτυλίους
• Προβλήματα ανάρτησης - Σκαμπανεβάσματα
• Προβλήματα ελαστικών - Κακή ποιότητα
• Εφαρμογή άκρων και ασταθής συνδυασμός ελαστικών
• Προφυλάξεις και ασφάλεια των ελαστικών

Τα ελαστικά είναι η πιο σημαντική επαφή μεταξύ των οχημάτων και των επιφανειών του οδοστρώματος. Ελέγχουν την άνεση και την ευελιξία οδήγησης. Μερικές φορές τα ελαστικά αναπτύσσουν σχέδια φθοράς και αυτά τα σχέδια φθοράς μειώνουν την ικανότητα των ελαστικών να παρέχουν ασφαλή και επαρκή πρόσφυση και επαφή στο δρόμο. Η κουραστική φθορά στην άκρη ενός ελαστικού δείχνει οποιοδήποτε από τα λίγα πιθανά προβλήματα. Φθαρμένες αναρτήσεις χαλαρωμένες από χρυσό, ειδικά ελαστικά ή "ελαστικά".

Επιθεώρηση ελαστικών

Είναι καλύτερα να επιθεωρούνται με τους τροχούς από το έδαφος ώστε να μπορούν να περιστραφούν και να εξεταστούν. Ανυψώστε τα ελαστικά μεμονωμένα ή σε σετ αξόνων με βάση γερανού και βύσματα. Εμπλουτισμένη φθορά στην άκρη ενός καουτσούκ που κόβει, όπου μικρά τμήματα από καουτσούκ έχουν ξεφλουδιστεί από την επιφάνεια, δείχνοντας μεμονωμένες εσοχές. Αυτό δεν είναι μπερδεμένο με το "φτερό", όπου η μία πλευρά της γραμμής φαίνεται μαλακή ή φθαρμένη ενώ η άλλη πλευρά της γραμμής έχει μια απότομη, φτερωτή άκρη. Με το κούμπωμα, μπορείτε να πάρετε το δάχτυλό σας στις ασταθείς βουτιές και να ανεβαίνει.

Προβλήματα ανάρτησης - Σοκ

Ένα από τα πιο κοινά προβλήματα που σχετίζονται με απορροφημένα αμορτισέρ. Τα υδραυλικά πλήγματα, ανεξάρτητα από τον τύπο μονής τοποθέτησης ή MacPherson, διατηρούν υδραυλικό λάδι υπό πίεση σε σωλήνα ή κύλινδρο. Το λάδι περιορίζεται από την αιφνίδια κίνηση μέσα στο σωλήνα. Ένα φθαρμένο σοκ, ή ένα που έχει χάσει το υδραυλικό λάδι του, θα επιτρέψει στο ελαστικό να αναπηδήσει, δημιουργώντας μια αποφραγμένη ή ασταθής εμφάνιση στο πέλμα. Αυτό το άρθρο είναι διαθέσιμο μόνο στις παρακάτω γλώσσες.

Προβλήματα ελαστικών - Ισορροπία

Η ακατάλληλη ισορροπία των τροχών μπορεί να προκαλέσει μια ασταθής ή κοφτερή κατάσταση στο ελαστικό. Εάν ένα ελαστικό είναι ισορροπημένο ακατάλληλα ή έχει ρίξει βάρη από το χείλος, αυτή η πλευρά του ελαστικού θα είναι βαρύτερη από τις αντίστοιχες πλευρές. Αυτό προκαλεί παραβίαση ή σποραδική επαφή με το δρόμο. Σε υψηλές ταχύτητες, τα μη ισορροπημένα ελαστικά μπορούν να προκαλέσουν κραδασμούς ή τσιμπήματα που αισθάνονται στο τιμόνι.

Προβλήματα ανάρτησης - Σφραγίδες σφαιρών και έδρανα τροχών

Τα ελαστικά που έχουν τεμαχιστεί ή πεταχτούν μπορεί να προκύψουν από φθαρμένες αρθρώσεις με σφαιρίδια στο σύστημα ανάρτησης. Οι σφαιρικές αρθρώσεις που φέρουν φορτίο υποστηρίζουν το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του εμπρόσθιου άκρου, καθώς επίσης επιτρέπουν την περιστροφή ή το τόξο κίνησης του κάτω βραχίονα ελέγχου. Εάν η σφραγίδα της σφαίρας και της υποδοχής είναι φθαρμένη, υπάρχει πλεονάζουσα κίνηση, μετατόπιση από πλευρά σε πλευρά και κάθετη κίνηση. Η υπερβολική κίνηση προκαλεί την στιγμιαία απώλεια της επαφής με το δρόμο, με αποτέλεσμα τα τεμάχια φθοράς ή σκασίματος. Τα έδρανα τροχών με υπερβολική κίνηση θα είναι μη φυσιολογική ανίχνευση ελαστικών και γωνιακή άπαχο. Τα ρουλεμάν τροχών πρέπει να συσκευάζονται με γράσο.

Προβλήματα ανάρτησης - Ακροδέκτες ράβδων δεσίματος και δακτυλίους

Τα άκρα ράβδων δεσίματος διατηρούν τη στερέωση του συστήματος διεύθυνσης μεταξύ του κιβωτίου διεύθυνσης ή του βραχίονα Pitman και του τροχού. Οι φθαρμένες αρθρώσεις του άκρου της ράβδου θα επιτρέψουν την υπερβολική κίνηση του τιμονιού, κυρίως στο οριζόντιο επίπεδο, αλλά και στην κάθετη, αν είναι πολύ φθαρμένη. Οι φθαρμένοι δακτύλιοι επάνω και κάτω βραχίονα ελέγχου επιτρέπουν στον άξονα του τροχού να μεταπηδήσει, στιγμιαία κακή ευθυγράμμιση της επαφής του τροχού με την επιφάνεια του δρόμου. Οι σπασμένοι ή φθαρμένοι δακτύλιοι του ανώτερου βραχίονα ελέγχου παράγουν συχνά σκληρό ήχο ή κροτάλισμα όταν το όχημα ανακάμπτει πάνω από βυθίσεις ή ανυψωμένες επιφάνειες. Η μηχανική μπορεί να καθορίσει τους δακτυλίους ή τις αρθρώσεις σας που χρειάζονται αντικατάσταση.

Προβλήματα ανάρτησης - Σκαμπανεβάσματα

Πηνία και φύλλα ελατήρια διατηρούν το πλαίσιο του οχήματος από την επαφή με το πλαίσιο του αμαξώματος. Το πηνίο και τα ελατήρια των φύλλων πέφτουν με το πέρασμα του χρόνου, μειώνοντας το ύψος οδήγησης του οχήματος. Η υπερβολική κρεμάστρα θα προκαλέσει κάθετη αναπήδηση, συχνά ρυθμίζοντας ρυθμικές κινήσεις προς τα πάνω και προς τα κάτω. Αυτή η κατάσταση μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη φθορά σε άλλα μέρη, όπως οι αρμοί σφαιρών, τα έδρανα τροχών, τα άκρα των ράβδων και ο άξονας. Η υπερβολική αναπήδηση των οχημάτων μπορεί να προκαλέσει ελαστικά ή αμαύρωση.

Προβλήματα ελαστικών - Κακή ποιότητα

Τα ελαστικά έχουν ονομαστική φθορά, η οποία χρησιμοποιείται όταν ο αιθάλη χρησιμοποιείται στην ένωση καουτσούκ κατά την κατασκευή. Τα ελαστικά χαμηλής ποιότητας θα έχουν λιγότερο άνθρακα στο μακιγιάζ τους, καθιστώντας την πιο ήπια, αλλά το μαλακότερο υλικό θα φορέσει πιο γρήγορα. Ένα μαλακότερο ελαστικό θα χρησιμοποιηθεί στο μέλλον. Ελαστικά με ονομαστική φθορά πέλματος 200 και κάτω.

Εφαρμογή άκρων και ασταθής συνδυασμός ελαστικών

Τα ελαστικά ελαστικά χτενισμένα με χρυσά φθορά στις άκρες των πέλμων, στη μέση του πέλματος ή και στα δύο. Η υπερβολική εσωτερική ή εξωτερική φθορά του ελαστικού, σε συνδυασμό με την αλεσμένη εμφάνιση ή την αγκαθωτή εμφάνιση, μπορεί να υποδηλώσει ένα πρόβλημα με την προσαρμογή της ευθυγράμμισης ή της καμπύλης. Αυτή η κατάσταση εμφανίζεται στη μία πλευρά του ελαστικού, προκαλώντας ανώμαλη φθορά στο πέλμα, συχνά φθορά προς την ίδια την στρώση. Όταν φοριέται, υποδεικνύει χαμηλή πίεση του ελαστικού. Εντός ή εκτός της πόρτας μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί.

Προφυλάξεις και ασφάλεια των ελαστικών

Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή πίεση των ελαστικών, τις διαδικασίες εξισορρόπησης και τη διαμόρφωση και τα διαστήματα περιστροφής ελαστικών. Αν βλέπετε κάποια από τα παρακάτω πράγματα, ρίξτε μια πρώτη ματιά σε ένα κατάστημα και ελέγξτε το. Τα εξαρτήματα ανάρτησης πρέπει να αντικατασταθούν πριν από την ευθυγράμμιση, και αυτό πρέπει να είναι η ανάρτηση πίσω τροχού και τα συστήματα διεύθυνσης πίσω τροχού. Τα καλά εξαρτήματα ανάρτησης και η σωστή ευθυγράμμιση δεν θα αντιστρέψουν ένα υπάρχον πρόβλημα φθοράς των ελαστικών. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ελαστικά με καινούργια αν η κατάσταση είναι αρκετά σοβαρή ώστε να επηρεάσει την ασφάλεια.