Περιεχόμενο

• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Βήμα 6
• Βήμα 7
• Βήμα 8
• Βήμα 9
• Βήμα 10
• άκρο
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Οι αργές διαρροές προκαλούνται όταν έλθει ένα ελαστικό στον αέρα. Οι συχνές ένοχοι περιλαμβάνουν καρφιά και βίδες. Ο αέρας αργά διαρρέει στο σημείο της διάτρησης, μειώνοντας την πίεση και προκαλώντας την απόδοση του ελαστικού σας.

Βήμα 1

Προσδιορίστε ποια έχει αργή διαρροή. Το ελαστικό μπορεί να είναι εμφανώς μικρότερο από το συνηθισμένο ή μαλακό στην αφή. Χρησιμοποιήστε εάν είναι απαραίτητο, εάν είναι απαραίτητο.

Βήμα 2

Τραβώντας το ελαστικό του οχήματος είναι ένα ξύλινο μπλοκ ή μια σφήνα πίσω από αυτό. Το τίναγμα ή η σταθεροποίηση εμποδίζει το όχημα να κινείται. Αν έχετε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενεργοποιήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης για επιπλέον προστασία.

Βήμα 3

Η προσπάθεια εντοπισμού του αντικειμένου προκαλεί αργή διαρροή. Εάν το βλέπετε, δεν μπορεί να γίνει με ασφάλεια. Εάν δεν μπορείτε να δείτε το αντικείμενο, διαβάστε το εγχειρίδιο για τους ιδιοκτήτες για οδηγίες και ανασηκώστε το όχημα.

Βήμα 4

Επιθεωρήστε τον τροχό για ξένα αντικείμενα ή σημάδια διάτρησης.Εάν δεν βλέπετε τίποτα, το έχετε φτιάξει προσθέτοντας στο δοχείο υγρό σαπούνι ή καθαριστικό σπρέι στο νερό. Θα πρέπει να δείτε μια ορατή φυσαλίδα στο σημείο της αργής διαρροής.

Βήμα 5

Αφαιρέστε την πηγή της διαρροής - όπως το καρφί ή τη βίδα - χρησιμοποιώντας ένα ζεύγος πένσας ή ένα κατσαβίδι. Αν έχετε εντοπίσει τον τόπο της παρακέντησης αλλά δεν υπάρχει αιχμηρό αντικείμενο για αφαίρεση, το αντικείμενο μπορεί να έχει πέσει έξω κατά την οδήγηση. Συνεχίστε την επισκευή σας.

Βήμα 6

Τοποθετήστε το βύσμα στο άκρο του εργαλείου εισαγωγής που παρέχεται στο κιτ επισκευής. Το βύσμα είναι ένας λεπτός, ελαστικός κύλινδρος και το εργαλείο εισαγωγής είναι παρόμοιο με ένα κατσαβίδι με λαβή που μοιάζει με το γράμμα "Τ".

Βήμα 7

Σφίξτε τη λαβή σε σχήμα Τ και ευθυγραμμίστε το βύσμα με τη θέση της διάτρησης. Σπρώξτε το βύσμα στο σημείο της διάτρησης αναποδογυρίζοντας τη λαβή σε σχήμα Τ, αφήνοντας το μισό ίντσα του βύσματος να βγαίνει πάνω από το πέλμα.

Βήμα 8

Τραβήξτε απαλά το εργαλείο εισαγωγής σχήματος Τ από το ελαστικό. Το βύσμα είναι στη θέση του.

Βήμα 9

Προσθέστε αέρα στο ελαστικό σας χρησιμοποιώντας μια αντλία αέρα, όπως μία σε ένα βενζινάδικο, και μία στην συνιστώμενη πίεση. Εντοπίστε τη συνιστώμενη πίεση μέσα στην πόρτα του αυτοκινήτου σας εάν δεν είστε σίγουροι - αναζητήστε έναν αριθμό ακολουθούμενο από "psi", που σημαίνει λίρες ανά τετραγωνική ίντσα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή όταν προσθέτετε αέρα σε ακραίες καιρικές συνθήκες, αλλά ποτέ δεν υπερβαίνει ή υποβαθμίζει τα ελαστικά σας με βάση τη θερμοκρασία.

Βήμα 10

Χαμηλώστε προσεκτικά το αυτοκίνητο, αν το βάνατε και βγάλτε το βύσμα.

Ελέγξτε ξανά την πίεση των ελαστικών χρησιμοποιώντας το μετρητή. Αν είστε στο σωστό μέρος, έχετε διορθώσει επιτυχώς τον τροχό σας. Κόψτε το πλεονάζον βύσμα που προεξέχει από το ελαστικό χρησιμοποιώντας ένα μαχαίρι ξυραφιού.

άκρο

• Επισκευάστε αργές διαρροές σε θερμοκρασία δωματίου για να εξασφαλίσετε ακριβείς μετρήσεις της πίεσης του αέρα. Η εξωτερική θερμοκρασία επηρεάζει την πίεση κατά 1 psi για κάθε 10 βαθμούς Φαρενάιτ.

προειδοποίηση

• Διορθώστε αργές διαρροές το συντομότερο δυνατό. Η συνέχιση της οδήγησης μπορεί να πεταχτεί αργά για να προκαλέσει μόνιμη βλάβη.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Ελεγκτή πίεσης ελαστικών
• Τσοκ τροχού
• Βύσμα ελαστικών
• Εργαλείο επισκευής ελαστικών (βύσμα, εργαλείο εισαγωγής βύσματος και ραβδί)
• Σαπουνόνερο σε μπουκάλι ψεκασμού
• Αντλία αέρα
• Ξυράφι