Περιεχόμενο

• Αφαίρεση της κεντρικής κονσόλας
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Αφαίρεση του καλωδίου φρένου στάθμευσης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου στάθμευσης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Ρύθμιση φρένου στάθμευσης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Βήμα 4
• Βήμα 5
• Βήμα 6
• Επανεγκατάσταση της κονσόλας κεντρικού υπολογιστή
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• άκρο
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Έχει χρησιμοποιηθεί φρένο έκτακτης ανάγκης ή φρένο στάθμευσης για τη μείωση του κινδύνου βλάβης του οχήματος και έχει ασφαλές αποτέλεσμα σε περίπτωση βλάβης του υδραυλικού συστήματος πέδησης. Ο μοχλός φρένων έκτακτης ανάγκης βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καθίσματος οδηγού και συνδέεται με το πίσω δαγκάνα με δύο χαλύβδινα καλώδια.

Αφαίρεση της κεντρικής κονσόλας

Βήμα 1

Αφαιρέστε το τασάκι από την κονσόλα.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τις δύο βίδες που βρίσκονται πίσω από το τασάκι.

Ανασηκώστε το πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας μέχρι το μοχλό φρένου στάθμευσης. Αφαιρέστε την κονσόλα από το όχημα.

Αφαίρεση του καλωδίου φρένου στάθμευσης

Βήμα 1

Αποσυνδέστε τα καλώδια των φρένων χαλαρώνοντας τα παξιμάδια και τα μπουλόνια και διαχωρίζοντας το καλώδιο του εσωτερικού φρένου στάθμευσης από τη μπάρα ισοσταθμιστή.

Βήμα 2

Ανασηκώστε το όχημα και στηρίξτε το με βάσεις στήριξης κάτω από το πλαίσιο ή τον άξονα.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το εξωτερικό καλώδιο από το όχημά σας και διαχωρίστε το καλώδιο από τον οδηγό στήριξης.

Βήμα 4

Εργαστείτε προς τα πίσω και προς τα εμπρός, διαχωρίζοντας το καλώδιο των φρένων από τα κλιπ στήριξης.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τους πίσω τροχούς και τα ελαστικά.

Ξεχωρίστε το εσωτερικό καλώδιο από το φρένο στάθμευσης στο πίσω δαγκάνα και αφαιρέστε το εξωτερικό καλώδιο από το κλιπ συγκράτησης.

Εγκατάσταση του καλωδίου φρένου στάθμευσης

Βήμα 1

Συνδέστε το πίσω εξωτερικό τμήμα του κλιπ συγκράτησης της δαγκάνας φρένου και συνδέστε το εσωτερικό καλώδιο στο μοχλό φρένου στάθμευσης.

Βήμα 2

Προς το μπροστινό μέρος του οχήματος, στερεώστε το καλώδιο του φρένου στάθμευσης στα κλιπ στήριξης.

Βήμα 3

Κατευθύνετε το μπροστινό μέρος του καλωδίου μέσω του σώματος και συνδέστε το εξωτερικό καλώδιο στον οδηγό στήριξης.

Βήμα 4

Συνδέστε το καλώδιο του εσωτερικού φρένου στάθμευσης στον ισοσταθμιστή του μοχλού του χειρόφρενου.

Επανατοποθετήστε τους πίσω τροχούς και τα ελαστικά.

Ρύθμιση φρένου στάθμευσης

Βήμα 1

Ανοίξτε τα παξιμάδια ρύθμισης του φρένου στάθμευσης στο χειρόφρενο. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός χειρόφρενου δεν έχει τελειώσει.

Βήμα 2

Ξεβιδώνει τα παξιμάδια και τα μπουλόνια στα φρένα στάθμευσης.

Βήμα 3

Σφίξτε τα περικόχλια στους μοχλούς χειρόφρενου.

Βήμα 4

Μετρήστε την απόσταση μεταξύ του δακτύλου χειρόφρενου και του σταματήματος του σε κάθε τροχό. Θα πρέπει να είναι μικρότερη από 1,5 mm (1/16 ίντσες). Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο όψεις είναι ίδιες.

Βήμα 5

Ελέγξτε ότι και οι δύο τροχοί κινούνται ελεύθερα.

Βήμα 6

Ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης και μετρήστε τον αριθμό των κλικ έως ότου ενεργοποιηθεί πλήρως Θα πρέπει να είναι μεταξύ τεσσάρων και επτά. Ρυθμίστε εάν είναι απαραίτητο.

Σφίξτε τα παξιμάδια ασφάλισης και στα δύο καλώδια.

Επανεγκατάσταση της κονσόλας κεντρικού υπολογιστή

Βήμα 1

Αφαιρέστε την κεντρική κονσόλα στο μοχλό του χειρόφρενου.

Βήμα 2

Τοποθετήστε ξανά τις δύο βίδες που συγκρατούν την κονσόλα στο σώμα των οχημάτων.

Τοποθετήστε ξανά το τασάκι στο πίσω μέρος της κονσόλας.

άκρο

• Είναι δυνατή η αφαίρεση της κεντρικής κονσόλας επειδή είναι προσβάσιμες αφαιρώντας το πίσω τασάκι. Ελέγξτε προσεκτικά τα καλώδια πριν την αφαίρεση. Μόνο μία μπορεί να καταστραφεί και να αντικατασταθεί.

προειδοποίηση

• Κατά την ανύψωση ή το κατέβασμα ενός οχήματος πρέπει πάντα να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή στο εγχειρίδιο χρήσης. Μην το κάνετε με θάνατο ή θάνατο.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Υποδοχή αυτοκινήτου
• Ο Jack στέκεται
• Μετρικό κλειδί
• Η Needlenose στροφές
• Επίπεδη κατσαβίδι
• Phillips κατσαβίδι