Πώς μπορώ να εντοπίσω προβλήματα με ένα Triumph TR6 που επιστρέφει μέσω του καρμπυρατέρ;

Συγγραφέας: Peter Berry
Ημερομηνία Δημιουργίας: 14 Αύγουστος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς μπορώ να εντοπίσω προβλήματα με ένα Triumph TR6 που επιστρέφει μέσω του καρμπυρατέρ; - Επισκευή Αυτοκινήτου
Πώς μπορώ να εντοπίσω προβλήματα με ένα Triumph TR6 που επιστρέφει μέσω του καρμπυρατέρ; - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο


Το Triumph TR6 ήταν η υπερηφάνεια της βρετανικής Leyland Motor Corporation με τον εξακύλινδρο κινητήρα της, με δισκόφρενα και προηγμένη ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση. Το σπορ μικρό πακέτο TR6 ήταν στρογγυλεμένο με σύστημα διεύθυνσης με οδοντωτό τροχό και πινιόν, κάθισμα με κουβάδες και αθλητικά όργανα. Όταν ταιριάζει, το TR6 είναι ένα ισχυρό και διασκεδαστικό αυτοκίνητο για οδήγηση. Προβλήματα με οπίσθια πυρκαγιά του κινητήρα αποστερούν το αυτοκίνητο της απόδοσης και οικονομίας καυσίμου. Η διάγνωση και η επιδιόρθωση μιας οπίσθιας πυρκαγιάς είναι ένα εύκολο έργο που βρίσκεται στα μέσα του Σαββατοκύριακου.

Βήμα 1

Ρυθμίστε τα σύρματα των μπουζί με την ακόλουθη σειρά: 1-5-3-6-2-4 αριστερόστροφα, με τον κύλινδρο # 1 στο μπροστινό μέρος του κινητήρα.

Βήμα 2

Ρυθμίστε το χρονισμό ανάφλεξης. Συνδέστε ένα άκρο μιας λυχνίας 12 βολτ, 21 watt στα πηνία ακροδεκτών χαμηλής τάσης. Συνδέστε την άλλη λάμπα στο θετικό (+) τερματικό. Περιστρέψτε την τροχαλία του στροφαλοφόρου μέχρι η τρύπα δείκτη στην τροχαλία να είναι ακριβώς 3/8 ίντσες στα αριστερά του δείκτη χρονισμού. Γυρίστε τον διανομέα μέχρι να ανάψει η λάμπα. Σφίξτε τον διανομέα και αφαιρέστε τη λυχνία χρονισμού.


Βήμα 3

Ελέγξτε την καθυστέρηση κενού στο διανομέα για να βεβαιωθείτε ότι είναι συνδεδεμένη στη σωστή πηγή κενού. Ελέγξτε όλους τους άλλους εύκαμπτους σωλήνες κενού για χαλαρές ή ραγισμένες συνδέσεις.

Βήμα 4

Ρυθμίστε το διάκενο του σημείου ανάφλεξης στο 0,015. Επιθεωρήστε τα σημεία για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν καρφωθεί ή καεί σωστά.

Βήμα 5

Ρυθμίστε και τα δύο καρμπυρατέρ ZS για να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί στις 900 σ.α.λ. Χρησιμοποιώντας το ειδικό εργαλείο συγχρονισμού είναι η πιο ακριβής μέθοδος, αλλά η ρύθμιση μπορεί να γίνει με ένα κοινό μετρητή κενού αν δεν υπάρχει διαθέσιμος συγχρονιστής.

Βήμα 6

Ρυθμίστε τη βαλβίδα σε όλους τους κυλίνδρους σε 0,10 ιντσών.

Ελέγξτε την καλωδίωση για χαλαρές συνδέσεις ή σπασμένες λωρίδες γείωσης. Επισκευάστε όπως απαιτείται.

άκρο

  • Ένα κάλυμμα του φτερού ή μια παλιά κουβέρτα θα προστατεύει το φινίρισμα του αυτοκινήτου κατά την εργασία κάτω από την κουκούλα.

προειδοποίηση

  • Χρησιμοποιήστε τα τσοκ τροχών και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης για να αποτρέψετε την απροσδόκητη κίνηση του οχήματος.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • κατσαβίδι
  • Λαμπτήρας 12 βολτ και 21 βολτ
  • Συγχρονιστής καρμπυρατέρ ή μετρητή κενού
  • .010 μετρητής
  • Μετρικό κλειδί συνδυασμού

Μετά από μια σύγκρουση μπορείτε να νιώσετε πολύ αναστατωμένος. Δεν έχει σημασία αν δεν είστε τραυματισμένος - ίσως εξακολουθείτε να αισθάνεστε περίεργοι και θα έχετε κάποιο συναισθηματικό σοκ. Αυτό συ...

Τα φορτηγά είναι ιδανικά για τη μεταφορά βαρέων φορτίων και έχουν μεγάλο χώρο χρησιμότητας για ό, τι χρειάζεται να μεταφέρετε. Αλλά δεν δημιουργούνται ίσα όλα τα φορτηγά. Αν το όχημά σας έχει διπλούς ...

Συνιστούμε