DIY Εξωλέμβιες δεξαμενές καυσίμου

Συγγραφέας: Laura McKinney
Ημερομηνία Δημιουργίας: 3 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πολυλειτουργικό φίλτρο καυσίμου
Βίντεο: Πολυλειτουργικό φίλτρο καυσίμου

Περιεχόμενο


Κάνοντας το δικό σας εξωλέμβιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα τυπικό πλαστικό καύσιμο πετρελαίου πέντε γαλλονιών, όπου μπορείτε να μεταφέρετε εύκολα το καύσιμο. Χρησιμοποιώντας ένα πλαστικό δοχείο καυσίμου, αντί να επιχειρήσετε να φτιάξετε το δικό σας πλαστικό ή μέταλλο, θα είστε βέβαιοι ότι θα εγκαταστήσετε μια πιο στεγανή εγκατάσταση και ότι η νέα δεξαμενή φυσικού αερίου θα χωρέσει εύκολα στην τραβέρσα έτσι ώστε να από λίγα πόδια της γραμμής καυσίμων.

Βήμα 1

Επιλέξτε ένα τρυπάνι με το ίδιο μέγεθος ή ελαφρώς μικρότερο από τη γραμμή καυσίμου. Θα έχετε ένα καπάκι καυσίμου που δεν περιλαμβάνει το λαιμό πλήρωσης καυσίμου μέσα στο ακρωτήριο εάν το αέριο δεν περιλαμβάνει ένα.

Βήμα 2

Κόψτε τη γραμμή καυσίμου σε δύο μήκη. Το πρώτο μήκος θα πρέπει να έχει μήκος περίπου δύο πόδια και το δεύτερο θα πρέπει να μπορεί να φτάσει στον ίδιο τον εξωτερικό κινητήρα.

Βήμα 3

Εισάγετε το μήκος των δύο ποδιών της γραμμής καυσίμου στην οπή του καλύμματος αερίου, ώστε να είναι έξι ίντσες της γραμμής καυσίμου.


Βήμα 4

Εισαγάγετε μια ζώνη συμπίεσης στο τέλος του μήκους των 6 ιντσών της γραμμής καυσίμου και, στη συνέχεια, εισάγετε το ένα άκρο της λάμπας ασφάλισης στην οπή στο άκρο της γραμμής καυσίμου. Προσέξτε την κατεύθυνση ροής που υποδεικνύεται στη λάμπα ασφάλισης, ώστε να αντλούν κατά λάθος καύσιμο από τον κινητήρα και όχι μέσα από αυτό. Σύρετε τη ζώνη συμπίεσης στο τέλος όπου συναντώνται ο βολβός και η γραμμή καυσίμου και σφίξτε τη ζώνη με κατσαβίδι.

Βήμα 5

Ένα στέλεχος συμπίεσης είναι μία από τις δεύτερες γραμμές της γραμμής καυσίμου και έπειτα συνδέει αυτό το άκρο της γραμμής καυσίμου προς το σωλήνα εξόδου για τη λάμπα πλήρωσης. Σφίξτε τη ζώνη συμπίεσης στο σημείο όπου συναντώνται ο λαμπτήρας και η γραμμή καυσίμου.

Η σύντομη συμπίεση μετατοπίζεται πάνω από τη γραμμή καυσίμου και στη συνέχεια συνδέει τη γραμμή καυσίμου με τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής καυσίμου του εξωλέμβιου κινητήρα. Σφίξτε τη ζώνη με το κατσαβίδι.


άκρο

  • Γεμίστε τη δεξαμενή όταν είστε έτοιμοι να τη χρησιμοποιήσετε. Λίγο πριν την εκκίνηση του κινητήρα, μπορείτε να αισθανθείτε πιο δύσκολο να συμπιέσετε. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει καύσιμο στη γραμμή και μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Πλαστικό δοχείο καυσίμου πέντε γαλλονιών
  • Λαμπτήρας εκκίνησης δεξαμενής καυσίμου
  • Γραμμή καυσίμων
  • Ηλεκτρικό τρυπάνι
  • Δράπανα
  • Ζώνες συμπίεσης
  • κατσαβίδι

Ford Tractor 172 CU Χαρακτηριστικά

Randy Alexander

Ιούλιος 2024

Οι κινητήρες των 172 κυβικών ιντσών ήταν διαθέσιμοι στους τρακτέρ All-Purpoe 800 και Row-Crop 900 που κατασκευάζει η Ford Motor. Κατασκευασμένο από το 1954 έως το 1962 στο Dearborn του Μίτσιγκαν, η F...

Το φρένο ισχύος για ένα Ford F250 λειτουργεί με ενισχυτή κενού. Ο ενισχυτής συναρμολογείται στο τείχος προστασίας μέσα στο χώρο του κινητήρα και μια ενισχυτική ράβδος συνδέεται στο άνω άκρο του πεντά...

Βεβαιωθείτε Ότι Έχετε Διαβάσει