Περιεχόμενο
Τα LQ4 και LQ9 ήταν κωδικοί για τους κινητήρες της General Motors Generation III 6.0-λίτρων, V-8 που χρησιμοποιήθηκαν στις εφαρμογές της εταιρείας στα μέσα της δεκαετίας του 2000. Αυτοί οι κινητήρες χρησιμοποιούνται σε διάφορα φορτηγά Chevrolet και σειρά προϊόντων Cadillac. Το LQ9 είναι μια έκδοση υψηλής απόδοσης του LQ4.
LQ4
Το LQ4 αναφέρθηκε στο Vortec 6000 από τη General Motors. Ο κινητήρας είχε μετατόπιση 366 κυβικών εκατοστών, διάτρηση 4,0 ιντσών και διαδρομή 3,622 ιντσών. Ο κινητήρας είχε 300 έως 325 ίππους και ροπή στρέψης 360 έως 370 ποδιών, τα οποία ήταν εξοπλισμένα με κεφαλές από χυτοσίδηρο. Το 2005, η GM άρχισε να τοποθετεί τον πτερυγιοφόρο πείρο LQ9 στον κινητήρα LQ4, αλλά η εταιρεία αντί να χρησιμοποιήσει έμβολα αντί για επίπεδη έμβολα.
LQ9
Παρουσιάστηκε το 2006, το LQ9 αναφέρεται ως Vortec HO 6000 ή VortecMAX. Ήταν μια έκδοση υψηλής εξόδου του LQ4. Το LQ9 ήταν εξοπλισμένο με έμβολα επίπεδης κορυφής και πλωτά καλάμια. Τα έμβολα με επίπεδη επένδυση επέτρεψαν τη συμπίεση και ο κινητήρας λίγο περισσότερη δύναμη από την ιπποδύναμη LQ4 - plus -10 και την ροπή άνω των 10 ποδιών.
Οπτικές διακρίσεις
Η οπτική αναγνώριση μεταξύ των δύο κινητήρων είναι πολύ δύσκολη, δεδομένου ότι η πρωταρχική διαφορά είναι τα έμβολα και οι ράβδους των πείρων καρπού, τα οποία αποτελούν μέρος του περιστρεφόμενου συγκροτήματος και έτσι περικλείονται στο μπλοκ κινητήρα.
αντικατάσταση
Το LQ4 αντικαταστάθηκε από τον LY6, έναν κινητήρα General Motors Generation IV που ενσωματώνει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Το L76 αντικαθίσταται από το L76, το οποίο ενσωματώνει ένα μπλοκ από αλουμίνιο επιπροσθέτως του μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.
