Περιεχόμενο
Παρουσιάστηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1950, το μικρό μπλοκ Chevy (SBC) χρησιμοποίησε ένα πρότυπο V-8 σχεδιασμό μπλοκ κινητήρα που ήταν μικρότερο από τους κινητήρες μεγάλου όγκου Chevy. Έχουν κατασκευαστεί σε διαφορετικές μετατοπίσεις που κυμαίνονται από 262 έως 400 κυβικά εκατοστά. Και οι δύο κινητήρες των 350 και 400 κυβικών ιντσών είναι SBCs.
Σχεδιασμός SBC V-8
Τα μοντέλα Chevrolet SBC διαμορφώθηκαν σε σχεδιασμό βαλβίδων 90 βαθμών V, με μπλοκ από χυτοσίδηρο και εκκεντροφόρους. Οι κεφαλές των κυλίνδρων είναι κατασκευασμένες από χυτοσίδηρο και χρησιμοποιούν δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Οι εξωτερικές διαστάσεις για όλους τους κινητήρες Gen I και II ήταν οι ίδιοι. Διαφορετικές μετατοπίσεις επιτεύχθηκαν με μεταβολή συνδυασμών βορίου και εγκεφαλικού.
350 CID SBC
Ο 350 κινητήρας χρησιμοποίησε μια διαδρομή 3,48 ιντσών, εσωτερικά ισορροπημένο στροφαλοφόρο άξονα, ράβδους μήκους 5,7 ιντσών και διάμετρο διάτρησης κυλίνδρου 4 ίντσες.
400 CID SBC
Σχεδιάστηκε με κινητήρα υψηλής ροπής / χαμηλής απόδοσης, τα 400 που χρησιμοποιούνται σε διάτρηση 4,125 ίντσας και 3,75 ίντσες με 5,56 ίντσες. Η αύξηση της διαμέτρου της γης πρέπει να βελτιωθεί προκειμένου να μειωθεί η ροή μεταξύ των δύο. Ο στροφαλοφόρος άξονας είχε επίσης διάμετρο 2,65 ίντσες και ο στροφαλοφόρος ήταν εξωτερικά ισορροπημένος (στο αρμονικό εξισορροπητή και στην πλαστική πλακέτα).
