Περιεχόμενο
Ο κινητήρας 5.9 λίτρων Cummins, 24 βαλβίδων, ήταν αποτέλεσμα επανασχεδιασμού από τη Cummins που πραγματοποιήθηκε το 1998. Το πλήρες όνομα αυτού του συγκεκριμένου κινητήρα ήταν το Cummins ISB 24-βαλβίδων 5.9L, δηλαδή ένα σύστημα Interact B με μια αντλία έγχυσης Bosch VP44 από το 1998 έως το 2003. Μετά το 2003, ο κινητήρας αυτός διαθέτει ένα σύστημα ψεκασμού καυσίμου Common Rail υψηλής πίεσης.
Προδιαγραφές
Το 5.9L Cummins ISB έχει εκτοπισμό 359 κυβικών εκατοστών, ή 5.9 λίτρα, με ενσωματωμένη έξι κυλίνδρων διαμόρφωση. Η σειρά εκτόξευσης των κυλίνδρων είναι 1-5-3-6-2-4, ενώ η αναλογία συμπίεσης μέχρι το 2003 ήταν 16,3: 1. Το 2003, ο λόγος συμπίεσης αυξήθηκε σε 17,2: 1. Το βόριο μετρά 4.02 ίντσες, ενώ το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 4.72 ίντσες. Από το 1998 έως το 2003, ο κινητήρας αυτός διαθέτει σύστημα άμεσης έγχυσης. Το 2003, ένα σύστημα ψεκασμού common rail υψηλής πίεσης από τη Bosch έγινε στάνταρ. Αυτό διήρκεσε μέχρι το 2007. Επιπλέον, αυτός ο κινητήρας διαθέτει έναν υπερσυμπιεστή Holset για αναρρόφηση και διαθέτει μια εναέρινη βαλβίδα με τέσσερις βαλβίδες για κύλινδρο και έναν εκκεντροφόρο συμπαγή. Ζυγίζοντας 1,150 λίβρες, ο κινητήρας διατηρεί 10 λίτρα πετρελαίου. Επιπλέον, από το 1998 έως το 2007, ο κινητήρας αυτός είχε ισχύ μεταξύ 235 και 325 στις 2.900 σ.α.λ. Η ροπή μετρήθηκε στις 1.600 RPM και ήταν μεταξύ 460 και 610 lb-ft. Η ρυθμιστική ταχύτητα ήταν 3.200 RPM.
λειτουργία
Αν ο κινητήρας σας 24 Βαλβίδων 5.8L Cummins έχει σταθμευτεί σε διάστημα μικρότερο των 30 ημερών, λάβετε επιπλέον προφυλάξεις κατά την εκκίνηση. Για παράδειγμα, μέσα σε 15 δευτερόλεπτα από την εκκίνηση, η πίεση λαδιού κινητήρα πρέπει να αναγράφεται στο μανόμετρο. Αν όχι, σταματήστε τον κινητήρα και συμβουλευτείτε τον ειδικό κινητήρα Cummins. Επιπλέον, προτού φορτώσετε τον κινητήρα σας, βεβαιωθείτε ότι είναι αδρανής για τα επόμενα λεπτά. Επίσης, εάν έχετε κινητήρα Cummins με σοβαρούς χειμώνες, μην χρησιμοποιείτε τον χημικό αιθέρα ως παράγοντα εκκίνησης στον κινητήρα Cummins 5.9L 24v. Τέλος, δεν χρειάζεται να διανύσετε περισσότερο από 15 λεπτά, αλλά είναι σημαντικό να το έχετε υπόψη σας. Επίσης, για σωστή συντήρηση, εάν έχετε χρησιμοποιήσει τον κινητήρα σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, αφήστε τον υπερσυμπιεστή να κρυώσει πριν σβήσετε τον κινητήρα παραμένοντας σε αδράνεια για περίπου πέντε λεπτά.
συντήρηση
Με έναν κινητήρα Cummins 5.9L 24v, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το φίλτρο για τα συντρίμμια, τα ιζήματα και το νερό όσο πιο συχνά γίνεται. Συνιστάται να βρίσκεται σε κάθε στάση καυσίμου για βέλτιστη απόδοση. Αλλαγή του φίλτρου λαδιού κάθε έξι μήνες ή 7.500 μίλια. Αν χρησιμοποιείτε συχνά αυτόν τον κινητήρα σε λειτουργία υψηλής ισχύος, μπορεί να θέλετε να αλλάξετε το φίλτρο κάθε 3.750 μίλια. Επίσης, αλλάξτε το φίλτρο καυσίμου κάθε 15.000 μίλια ή ετησίως. Και πάλι, εάν ο κινητήρας σας χρησιμοποιείται συχνά σε υψηλή ταχύτητα, κάντε αυτή τη διαδικασία κάθε 7.500 μίλια. Επίσης, κάθε 30.000 μίλια, φροντίστε να αλλάξετε το ψυκτικό υγρό του κινητήρα. Αυτό μπορεί να γίνει κάθε δύο χρόνια ή, αν χρησιμοποιηθεί υπερβολικά, αλλάξτε το ψυκτικό υγρό κάθε 15.000 μίλια. Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το φίλτρο πρέπει να αλλάζουν κάθε 30.000 μίλια, ή κάθε δύο χρόνια. Αν ο κινητήρας χρησιμοποιείται υπερβολικά, αλλάξτε το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και φιλτράρετε κάθε 15.000 μίλια. Ο ανεμιστήρας, ο ανεμιστήρας και ο ιμάντας κίνησης πρέπει επίσης να ελέγχονται κάθε 30.000 μίλια ή κάθε δύο χρόνια.
