Περιεχόμενο
Η ιπποδύναμη χρησιμοποιείται συχνότερα στο σχεδιασμό κινητήρων εσωτερικής καύσης. Οι κινητήρες σχετίζονται με πολλούς παράγοντες, όπως τον τύπο καυσίμου, πόσο καλά είναι ο κινητήρας και το ύψος της ιπποδύναμης. Η απόδοση του κινητήρα μετράται συχνά σε κυβικά εκατοστόμετρα και η μετατροπή κυβικών εκατοστών (cc) σε ιπποδύναμη (hp) απαιτεί κάποια δημιουργική μαθηματικά.
Κυβικά εκατοστά
Τα κυβικά εκατοστά είναι ένα μέτρο όγκου που χρησιμοποιείται για να περιγράψει τον συνολικό όγκο του μίγματος αέρα / καυσίμου που μετατοπίζει το έμβολο στον κινητήρα. Κινητήρες που έχουν την ικανότητα να μετατοπίζουν περισσότερη ενέργεια. Τα κατώτερα τροφοδοτούμενα οχήματα μετακινούνται μεταξύ 1.000 και 2.000 κυβικών εκατοστών, κινούνται οχήματα με υψηλότερη ισχύ από 7.500 έως 8.200 κυβικά εκατοστά.
Μετρώντας τα άλογά σας
Η ιπποδύναμη είναι ένα μέτρο της ποσότητας εργασίας που μπορεί να κάνει ένας κινητήρας και να εργαστεί αποτελεσματικά. Ο όρος ιπποδύναμη προέρχεται από τον Τζέιμς Γουάτ, ο οποίος εκτιμά ότι 33.000 δισεκατομμύρια δολάρια εργασίας θα μπορούσαν να εκτελεστούν από το μέσο άλογο σε ένα λεπτό. Με άλλα λόγια, εάν ένα άλογο τράβηξε φορτίο 3.000 λίβρες, θα μπορούσε να πάει 11 πόδια κάθε λεπτό. Κάθε μονάδα ιπποδύναμης αντιπροσωπεύει 33.000 πόδια-λίρες εργασίας. Ένας κινητήρας με 500 ίππους θα μπορούσε να εκτελέσει το έργο των 500 αλόγων, το οποίο θα ισοδυναμούσε με 16.500.000 δισεκατομμύρια δολάρια εργασίας.
Βασική συντήρηση CC στην HP
Επειδή τα κυβικά εκατοστά είναι μέτρο μετατόπισης και η ιπποδύναμη είναι μέτρο της απόδοσης εργασίας, δεν υπάρχει άμεση μετατροπή μεταξύ των δύο. Συγκεκριμένα παραδείγματα που απεικονίζουν τα κυβικά εκατοστά και την ιπποδύναμη πολλών διαφορετικών τύπων κινητήρων, ωστόσο, αποκαλύπτουν ότι υπάρχουν περίπου 15 έως 17 κυβικά εκατοστά μετατόπισης για κάθε μονάδα ιπποδύναμης. Σε γενικές γραμμές, ένας κινητήρας 500 ίππων θα μετατοπίσει κάπου περίπου 8.000 κυβικά εκατοστά αέρα και καυσίμων.
εκτιμήσεις
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι υπάρχει μια μετατροπή ενός μεγέθους για όλα τα κυβικά εκατοστά και ιπποδύναμη για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ορισμένοι τύποι κινητήρων έχουν αναλογία σχεδόν ενός προς ένα ο λόγος κυβικού εκατοστού προς ιπποδύναμη. Στο αντίθετο άκρο του φάσματος υπάρχουν 14-κύλινδροι πετρελαιοκινητήρες διπλού κύτους, οι οποίοι έχουν περίπου 234 κυβικά εκατοστά μετατόπισης ανά μονάδα ιπποδύναμης. Αυτές οι μετρήσεις επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες, όπως ο αριθμός των εμβόλων, ο βαθμός συντονισμού του οχήματος, ο βαθμός χρήσης του καυσίμου και η αποτελεσματικότητα του καυσίμου.
