Περιεχόμενο
Το Edelbrock 1406 είναι ένα καρμπυρατέρ τεσσάρων βαρελιών "Performer Series" εξοπλισμένο με ηλεκτρικό τσοκ. Αν και τα καρμπυρατέρ Edelbrock έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν έξω από το κιβώτιο, οι μεταβολές της θερμοκρασίας και του υψομέτρου μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση του καρμπυρατέρ. Για να αντισταθμιστούν αυτές οι μεταβλητές, θα πρέπει να ρυθμιστεί και ένα νέο 1406.Ευτυχώς, αυτό είναι μια αρκετά απλή διαδικασία και δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση.
Βήμα 1
Εντοπίστε τις δύο βίδες του μείγματος αέρα / καυσίμου και τη βίδα ταχύτητας ρελαντί, γνωστή και ως βίδα αέρα. Σημειώστε ότι τρεις μεταλλικές θύρες εκτείνονται από το μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ, ακριβώς κάτω από το έμβλημα "Edelbrock". Σε κάθε πλευρά της μεσαίας θύρας υπάρχει μια τυποποιημένη βίδα. Αυτές οι δύο βίδες είναι οι βίδες αέρα / καυσίμου. Η βίδα ρελαντί είναι μια τυπική βίδα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του κάτω μέρους του συνδέσμου πεταλούδας. Ο σύνδεσμος πεταλούδας βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του καρμπυρατέρ.
Βήμα 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί.
Βήμα 3
Ρυθμίστε τη βίδα στροφών ρελαντί μέχρι να επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα, όπως σημειώνεται από το ταχύμετρο του οχήματος. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο προδιαγραφών του οχήματος εάν η ταχύτητα είναι ρυθμισμένη στη ρύθμιση του αποθέματος κινητήρων. Περιστρέψτε τη βίδα κατά τη φορά των δεικτών του ωρολογίου με ένα κατσαβίδι για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα και προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού για να μειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα.
Βήμα 4
Γυρίστε μία από τις βίδες του μείγματος αέρα / καυσίμου σε μία κατεύθυνση με ένα κανονικό κατσαβίδι μόνο μέχρι να επιτευχθεί η μέγιστη ταχύτητα του κινητήρα.
Βήμα 5
Χαμηλώστε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα στην επιθυμητή στάθμη περιστρέφοντας την ταχύτητα ρελαντί σε διεύθυνση αντίθετη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού αν η ταχύτητα ρελαντί έχει αυξηθεί κατά 40 σ.α.λ.
Βήμα 6
Γυρίστε την υπόλοιπη βίδα αέρα / καυσίμου προς την κατεύθυνση της μέγιστης ταχύτητας του κινητήρα.
Βήμα 7
Χαμηλώστε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα στην επιθυμητή στάθμη περιστρέφοντας τη βίδα ρελαντί σε αριστερόστροφη κατεύθυνση.
Βήμα 8
Ρυθμίστε κάθε βίδα του μείγματος αέρα / καυσίμου σε μικρές αυξήσεις μέχρι να επιτευχθεί η μέγιστη ταχύτητα ρελαντί.
Βήμα 9
Γυρίστε το μίγμα αέρα και καυσίμου προς τα αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ωρολογίου, σε μικρές, πανομοιότυπες αυξήσεις μέχρι να μειωθεί η ταχύτητα ρελαντί κατά 20 σ.α.λ.
Χαμηλώστε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα στην επιθυμητή στάθμη περιστρέφοντας τη βίδα ρελαντί σε αριστερόστροφη κατεύθυνση.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Κανονικό κατσαβίδι
- Εγχειρίδιο προδιαγραφών οχημάτων
