Αιτίες βλάβης του ταχυμέτρου σε ένα Honda Civic

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
O κινητήρας δεν παίρνει μπρος, τι ελέγχουμε
Βίντεο: O κινητήρας δεν παίρνει μπρος, τι ελέγχουμε

Περιεχόμενο


Ένα ταχύμετρο που λειτουργεί σωστά σε ένα Honda Civic πρέπει να ξεκουραστεί όταν το αυτοκίνητο είναι ρελαντί και οι ώμοι γρήγορα σε απάντηση στην επιτάχυνση του αυτοκινήτου. Όταν ένα ταχύμετρο δυσλειτουργεί, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πολλούς διαφορετικούς τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της σταθερής ρελαντί, ανυψώνεται όταν είναι αδρανής, αναφέρει μια λανθασμένη ταχύτητα, και κουνώντας πάνω και κάτω. Όταν ένα κιβώτιο ταχύτητας Civic δυσλειτουργεί, θα μπορούσε να προκληθεί από μια σειρά προβλημάτων.

Χαλαρά καλώδια

Η πιο συνηθισμένη αιτία δυσλειτουργίας του ταχύμετρου είναι χαλαρά καλώδια που συνδέονται στο πίσω μέρος του ταχύμετρου. Τα χαλαρά καλώδια προκαλούνται συχνά από ακατάλληλη τοποθέτηση κατά την κατασκευή του οχήματος ή από την οδήγηση σε έδαφος.

Βραχυκύκλωμα

Ένα βραχυκύκλωμα θα προκαλέσει δυσλειτουργία του ταχυμέτρου σε ένα Honda Civic. Πολλές φορές, ένα βραχυκύκλωμα είναι αποτέλεσμα του σπασίματος του πλαστικού κλιπ που συγκρατεί τα καλώδια μακριά από τον κινητήρα. Χωρίς κλιπ, τα σύρματα θα τρίβονται κατά του κινητήρα, που προκύπτουν από το αποτέλεσμα.


Αισθητήρας μεταβλητής ταχύτητας

Ο αισθητήρας μεταβλητής ταχύτητας, επίσης γνωστός ως VSS, βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα προκαλέσει την ακινητοποίηση του ταχυμέτρου κατά την επιτάχυνση αν είναι κατεστραμμένο. Η διάβρωση στη σύνδεση μπορεί επίσης να οδηγήσει σε δυσλειτουργία του ταχύμετρου και γενικά διορθώνεται με καθαρισμό, επισκευή ή αντικατάσταση.

Σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων

Το σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων, συχνά αναφέρεται ως EGR, είναι μια βαλβίδα στον κινητήρα που ανοίγει για να επιτρέψει τη διέλευση των καυσαερίων. Εάν το EGR πάει άσχημα, θα παραμείνει ανοιχτό όταν υποτίθεται ότι είναι κλειστό, γεγονός που θα προκαλέσει σκανδαλισμό του ταχύμετρου προς τα πάνω και προς τα κάτω και θα προκαλέσει πολύ μεγάλη ανάπτυξη του κινητήρα.

Φουσκωμένη ασφάλεια

Κάθε Honda Civic διαθέτει κιβώτιο ασφαλειών, το οποίο βρίσκεται στο εσωτερικό του ταμπλό στην πλευρά των οδηγών. Εάν η ασφάλεια που ελέγχει το ταχύμετρο χαλαρώνει ή χτυπά, το ταχύμετρο μπορεί να είναι ασταθές ή να σταματήσει εντελώς. Μια φουσκωμένη ασφάλεια μπορεί να αναγνωριστεί από ένα μαύρο ψεγάδι στο πλαστικό.


Αισθητήρα οξυγόνου

Το Honda Civic διαθέτει δύο αισθητήρες οξυγόνου, οι οποίοι αναμεταδίδουν πληροφορίες εξάτμισης στον υπολογιστή, ενώ η παροχή καυσίμου και ο βαθμός ανάφλεξης του κινητήρα παραμένουν σταθεροί και αποδοτικοί. Εάν ένας ή και οι δύο αισθητήρες οξυγόνου παρουσιάζουν δυσλειτουργία, αναφλέγονται εσφαλμένα και τροφοδοτούν την αιτία με ανεπαρκή λειτουργία του κινητήρα, γεγονός που θα προκαλέσει το τρακτέρ να τραβήξει και να τραυματιστεί σε απόκριση. Ένας κακός αισθητήρας οξυγόνου συνοδεύεται συχνά από το φως του κινητήρα ελέγχου.

Παρά το γεγονός ότι δεν μπορούν να εξισορροπηθούν, δεν μπορούν να εξισορροπηθούν. Τα συγκροτήματα ελαστικών και τροχών πρέπει να είναι ισορροπημένα πριν από τη χρήση τους. Εάν δεν το κάνετε αυτό θα έχ...

Ο κινητήρας μικρού μπλοκ 400 CID Chevy δημιουργήθηκε από το 1970 μέχρι το 1980 και ήταν ο μεγαλύτερος κινητήρας εκτόπισης που κατασκευάστηκε σε αυτήν την πλατφόρμα. Προοριζόταν ως κινητήρας χαμηλής α...

Βεβαιωθείτε Ότι Έχετε Κοιτάξει