Ποια είναι τα αίτια των ασφαλειών ανάφλεξης που φυσούν;

Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Ποια είναι τα αίτια των ασφαλειών ανάφλεξης που φυσούν; - Επισκευή Αυτοκινήτου
Ποια είναι τα αίτια των ασφαλειών ανάφλεξης που φυσούν; - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο

Οι ασφάλειες είναι συσκευές προστασίας από υπερφόρτωση, ειδικά κατασκευασμένες ώστε να λειτουργούν ως αδύναμοι σύνδεσμοι σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα. Μια ασφάλεια διατηρεί ένα κύκλωμα για να περάσει το υπερβολικό ρεύμα και να καταστρέψει τα whatevers που συνδέονται με αυτό ή να λιώσει τα καλώδια και να ξεκινήσει μια πυρκαγιά. Οι δυσλειτουργίες των ασφαλειών ανάφλεξης του αυτοκινήτου δημιουργούν μερικά μοναδικά προβλήματα, κυρίως επειδή συνήθως δεν είναι το μόνο πράγμα σε αυτό το κύκλωμα.


Βασικά στοιχεία ασφάλειας

Οι ασφάλειες έρχονται σε όλους τους τύπους, αλλά λειτουργούν με παρόμοιο τρόπο. Το ρεύμα διέρχεται από την ασφάλεια μέσω μικρής μεταλλικής ταινίας ή ελατηρίου. Αυτή η μικρή μεταλλική ταινία δημιουργεί μια συμφόρηση στο σύστημα, ένα σημείο υψηλής αντίστασης όπου η ηλεκτρική ενέργεια θα επιβραδυνθεί και θα μετατραπεί σε θερμότητα. Μόλις η ταινία γίνει αρκετά ζεστή, λειώνει, ασφαλίζει και σπάει τη σύνδεση του κυκλώματος. Έτσι, για να βρείτε την πηγή του προβλήματός σας, θα πρέπει να αναζητήσετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα που τραβάει περισσότερη ενέργεια μέσω του συστήματος από ό, τι σχεδιάστηκε για να χειριστεί.

Πολλαπλά Κυκλώματα

Το πρόβλημα με την αντιμετώπιση προβλημάτων ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ότι πολλά συστήματα συχνά διατρέχουν το ίδιο κύκλωμα ή ασφάλεια. Για παράδειγμα, το σύστημα ανάφλεξης μπορεί να μοιράζεται την πηγή τροφοδοσίας με το μίζα, την αντλία καυσίμου, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, τον υπολογιστή ελέγχου ανάφλεξης ή το αναβοσβήσιμο κουμπί αλλαγής κρανίου που αγοράσατε από την Pep Boys. Έτσι, η δυσλειτουργία μπορεί να μην είναι ακόμη στο σύστημα ανάφλεξης. θα μπορούσε να είναι μια δυσλειτουργία ή βραχυκύκλωμα σε οποιοδήποτε από τα συνδεδεμένα συστήματα.


Σφάλματα συστήματος ανάφλεξης

Τα καλά νέα είναι ότι υπάρχουν πολλά πράγματα στο σύστημα ανάφλεξης που μπορούν να φουσκώσουν την ασφάλεια σας, ειδικά αν το πηνίο ανάφλεξης τραβήξει το ρεύμα απευθείας από τη μπαταρία ή τον εναλλάκτη μέσω ενός ρελέ. Αν συμβαίνει αυτό, τότε το σφάλμα σας είναι σχεδόν σίγουρο στον διακόπτη ανάφλεξης ή στα καλώδια. Εντός του εύρους της προσφοράς, μια κακή ή παράκαμψη αντίστασης έρματος μπορεί να προκαλέσει ένα νέο χτύπημα, αλλά αυτή είναι μια καλή ιδέα. Ένα κακό σπείρωμα μπορεί να προκαλέσει ασφυξίες, αλλά θα σκοτώσει τον κινητήρα πριν συμβεί αυτό.

Αναβολικά ελαττώματα

Εάν το σύστημα ανάφλεξης σας μοιράζεται ένα κοινό κύκλωμα με κάτι κινητήρα - αντλία καυσίμου, ανεμιστήρα ψύξης, ηλεκτροκίνητο παράθυρο, εκκινητήρα κλπ. - τότε αυτό είναι πιθανόν η πηγή του σφάλματος σας. Οι ηλεκτροκινητήρες έχουν πάντα μια συγκεκριμένη ποσότητα ισχύος ή ένταση πολλαπλασιασμένη με τάση. Υψηλότερη τάση κάνει τον κινητήρα να σπινάρει πιο γρήγορα, με μεγαλύτερη ένταση προκαλεί μεγαλύτερη ροπή. Εάν ο κινητήρας σκοντάψει ή κάτι άλλο, θα επιβραδυνθεί, θα μειωθεί και η κλήρωση θα αυξηθεί για να διατηρηθεί η ίδια ισχύς. Αυτό μπορεί εύκολα να φυσήξει μια ασφάλεια, ειδικά αν είναι ήδη βαριά φορτωμένο από την τροφοδοσία.


Καλωδίωση και σφάλματα υπολογιστών

Επιθεωρήστε προσεκτικά τα καλώδια σας. Τα καυτά μέρη του κινητήρα μπορούν εύκολα να κοπούν μέσα από τα καλώδια και να κόψουν τα καλώδια και να τα κόψουν. Εάν έχετε έγχυση καυσίμου, τότε ενδέχεται να αντιμετωπίζετε ένα εσωτερικό σφάλμα στον ίδιο τον υπολογιστή. Σε αυτή την περίπτωση, είστε από τύχη? εκτός από την αποθήκευση των εξαρτημάτων ή την τράπεζα για ένα νέο υπολογιστή.

Πληροφορίες Kawasaki 185 Bayou

Peter Berry

Ιούλιος 2024

Η Kawaaki Motor έχει κάνει πολλά ATV με τα χρόνια. Ένα από τα πρώιμα τετράγωνα χρησιμότητά του ήταν το Bayou 185, ένα μικρό και αποδοτικό τετράτροχο που η εταιρεία κατασκευάζει μόνο για τέσσερα χρόνι...

Το σημάδι επάνω σε ένα μεταχειρισμένο όχημα είναι η διαφορά μεταξύ του τι είναι για τον αντιπρόσωπο που πληρώνεται γι 'αυτό. Ένα τυπικό σήμα είναι μεταξύ 25 και 45 τοις εκατό, το οποίο μπορεί να ...

Επιλογή Αναγνωστών