Οι αιτίες του κυματισμού στα ελαστικά

Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 8 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 3 Ιούλιος 2024
Anonim
Μετά το φαγητό, το λίπος της κοιλιάς μου εξαφανίστηκε στα 10 κιλά σε ένα μήνα.
Βίντεο: Μετά το φαγητό, το λίπος της κοιλιάς μου εξαφανίστηκε στα 10 κιλά σε ένα μήνα.

Περιεχόμενο


Ένας καλός μηχανικός, ένας καλός γιατρός, ένας πρώτος και κυρίως ένας διαγνωστικός - ένας άνθρωπος που ξέρει πού να ψάξει ένα πρόβλημα, και πώς να τα αναγνωρίσει για αυτά που είναι. Τα μοτίβα φθοράς των ελαστικών μπορούν να προσφέρουν έναν εκπληκτικό βαθμό διορατικότητας στα προβλήματα ανάρτησης και σασί, υπό την προϋπόθεση ότι γνωρίζετε πώς να διαβάσετε τα σημεία.

Τι είναι

Το μπομπίνα - γνωστός και ως "χτένισμα" - είναι ένα είδος ελαστικού που τραβάει τα κανονικά διαγράμματα ή τις κουτάλες που έχουν χαραχθεί από το ελαστικό πέλμα. Ανάλογα με τη θέση της πόλης, μπορεί να αισθανθείτε ότι έχει μια δόνηση που αυξάνει την ταχύτητά σας. Η αίσθηση δεν είναι σε αντίθεση με την ύπαρξη ενός μη ισορροπημένου τροχού ή ελαστικού - κάτι που είναι ειρωνικό, αφού οι ασύμμετρινοι τροχοί και τα ελαστικά είναι μια πιθανή αιτία.

Μέση του πέλματος

Το κολοκύνθη μπορεί να συμβεί κατά μήκος του κέντρου του πέλματος, ή κατά μήκος μιας πλευράς. Εάν συμβαίνει στη μέση του πέλματος, η αιτία συνήθως πηγαίνει πίσω στο ελαστικό ή την ανάρτηση του τροχού που αναπηδά τακτικά καθώς πηγαίνει κάτω από το δρόμο. Τα υπο-φουσκωμένα ελαστικά είναι επιρρεπή στο κέντρο του πέλματος, ειδικά εάν είναι πολύ ψηλά ή χαμηλής ποιότητας ελαστικά. Η χαμηλή πληθωρισμός τείνει να προκαλέσει πολλά μικρά χτένια. Το ίδιο ισχύει και για τους μη ισορροπημένους τροχούς και τα κακά ρουλεμάν τροχών, αλλά αυτά τα χτένια τείνουν να είναι βαθύτερα, πιο έντονα και λιγότερο κωνικά σε κάθε πλευρά. Μεγαλύτερα, ευρύτερα χτένια είναι πιο συχνά αποτέλεσμα κακών απορροφητών κραδασμών.


Κατά μήκος της άκρης

Η κτυπήματος κατά μήκος μιας άκρης, συνήθως της εσωτερικής άκρης, τείνει να συμβεί ως αποτέλεσμα προβλημάτων βαθύτερα στην ανάρτηση. Τα ρουλεμάν με κακό τροχό μπορεί να προκαλέσουν σκασίματα στις άκρες, αλλά και οι άκαμπτες αρθρώσεις των σφαιρών, οι άσχημοι σύνδεσμοι του τιμονιού ή των ταλαντευόμενων ράβδων, η βλάβη στο τιμόνι ή ο βραχίονας ελέγχου, Αυτό το είδος φθοράς συμβαίνει επειδή αναπηδά ή δονείται όταν συμπιέζεται κατά τη διάρκεια των στροφών. Η άκρη σκασίματος μπορεί να είναι σημάδι επικείμενης καταστροφής, οπότε πρέπει να την ελέγξετε αμέσως.

Από όλα τα εξαρτήματα ή μέρη του κινητήρα του αυτοκινήτου, η αντλία υδραυλικού τιμονιού θα είναι πιο πιθανό να αναγγείλει προειδοποιητικά σημάδια της κακής λειτουργίας ή βλάβης. Κάποιοι θα το αποκαλο...

Υπάρχουν δύο τύποι αισθητήρων ταχύτητας οχήματος (V) στο Chevy Blazer του 1997. Ο ένας είναι ένας μόνο αισθητήρας μεταβλητής ταχύτητας που σηματοδοτεί την ψηφιακή αναλογία. Ο αισθητήρας μεταβλητής τα...

Σας Συνιστούμε