Περιεχόμενο

• Πρότυπα εξυπηρέτησης και επισκευής οδηγών
• Πώς και γιατί η εργασία με ενιαίο ποσοστό εργασίας
• Αποκλίσεις στους οδηγούς εργασίας

Επισκευή αυτοκινήτων οδηγούς εργασίας με κατ 'αποκοπή εργασία. Αυτό συνεπάγεται ένα επίπεδο εξυπηρέτησης στην αυτοκινητοβιομηχανία για να προστατεύσει τον πελάτη από την υπερφόρτιση. Ενώ η τεχνολογία των σχεδίων των οχημάτων εξελίσσεται, οι συνεχείς αλλαγές στη βιομηχανία απαιτούν συνεχή εκπαίδευση στον τομέα για να συμβαδίζουν με τους νέους δύσκολους τύπους επισκευών. Και τα περισσότερα οχήματα - ακόμη και αν το μοντέλο είναι το ίδιο - προσφέρουν περισσότερες από μία επιλογές στο μέγεθος του κινητήρα.

Πρότυπα εξυπηρέτησης και επισκευής οδηγών

Οι τρεις συνηθέστεροι επισκευαστικοί οδηγοί εργασίας σε Chiltons, AllData και Mitchell. Με το επίπεδο τεχνολογίας που διαθέτουμε σήμερα, τα εγχειρίδια αυτά είναι τώρα διαθέσιμα στο Διαδίκτυο, αλλά οι πληροφορίες είναι ακριβές και συχνά απαιτούν μηνιαίες χρεώσεις και τέλη αναβάθμισης για οχήματα νέου έτους. Τα πρότυπα εξυπηρέτησης στην αυτοκινητοβιομηχανία αποτελούν παράδειγμα προστασίας της εγκατάστασης έναντι απώλειας κέρδους. Ωστόσο, αξιόπιστα καταστήματα θα προσφέρουν μια προκαταρκτική επιθεώρηση του οχήματος και στη συνέχεια μια εκτίμηση του κόστους αντικατάστασης και επισκευής του με την εφαρμογή του οδηγού εργασίας. Αυτό προστατεύει τον πελάτη δείχνοντας τι πρέπει να αντικατασταθεί, πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να αντικαταστήσετε το φορτίο για ολόκληρη την επισκευή - αρχίστε να ολοκληρώνετε.

Πώς και γιατί η εργασία με ενιαίο ποσοστό εργασίας

Η κατ 'αποκοπή εργασία εφαρμόζεται στους οδηγούς εργασίας. Υπάρχει ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, ένα μοντέλο και μοντέλο οχήματος. Εάν ο εργατικός οδηγός υπαγορεύει ότι χρειάζονται 2,3 ώρες για να αντικατασταθεί ο εκκινητής, τότε η χώρα πελάτη για το νέο εκκινητή, συν 2,3 ώρες εργασίας για να το εγκαταστήσετε. Όσο δεν συμβαίνει τίποτα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, όταν υπάρχει άλλο συμβιβασμό, η φόρτιση παραμένει η ίδια ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα που χρειάστηκε για να αντικατασταθεί ο εκκινητής από τον τεχνικό. Αυτό είναι καλό για τον πελάτη, αλλά τι γίνεται αν το έχει γίνει σε μια ώρα; Εκεί όπου πληρώνετε για τα δίδακτρα και τα εργαλεία του εξειδικευμένου τεχνικού. 2,3 ώρες εργασίας εξακολουθούν να εφαρμόζονται στον λογαριασμό επισκευής. Γιατί; Οι τεχνικοί έχουν κατά μέσο όρο 10.000 δολάρια σε εργαλεία που πρέπει να αγοράσουν οι ίδιοι. Συχνά υπάρχουν διαθέσιμα εργαλεία που διευκολύνουν την εργασία ή ο τεχνικός έχει κάνει τόσο πολλές επισκευές τόσο συχνά, ότι έχει γίνει υπερβολικά αποδοτική στην αντικατάσταση του τμήματος. Σε αυτό το σημείο, το κέρδος του κατ 'αποκοπή εργατικού δυναμικού και οι εργαζόμενοι οδηγοί επισκευής αυτοκινήτων διατηρούν την εγκατάσταση επισκευής στην επιχείρηση.

Αποκλίσεις στους οδηγούς εργασίας

Οι οδηγοί εργασίας σχεδόν πάντα εκτίθενται εφαρμόζοντας δύο χωριστές κατηγορίες. Αυτές είναι μερικές από τις σημαντικότερες συνθήκες στον κόσμο και εφαρμόζονται σε δρόμους για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η σκωρία και η διάβρωση συχνά απαιτούν περισσότερα εργαλεία και περισσότερο χρόνο για να αντικαταστήσουν το ίδιο μέρος, ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται το αυτοκίνητο. Οι κανονικοί κατ 'αποκοπή συντελεστές και οι σοβαρές συνθήκες εμφανίζονται στους οδηγούς του ίδιου κεφαλαίου. Αν ζείτε σε μια περιοχή όπου συμβαίνουν σοβαροί χειμώνες, μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα σας βαριά. Άλλες απρόβλεπτες μεταβλητές μπορούν να εμφανιστούν κατά την επισκευή του εκτιμώμενου στοιχείου. Όταν συμβεί αυτό, τα εθνικά πρότυπα εξυπηρέτησης είναι περισσότερα από $ 100 πριν να επικοινωνήσουμε μαζί σας. Αν χρειάζονται άλλα εξαρτήματα για την απομάκρυνση από την αγορά και στη συνέχεια βρίσκονται σε διαδικασία αντικατάστασης, πρέπει να πληρώσετε για αυτό. Είτε πρόκειται για μια κακή κατασκευή, δεν μπορείτε ποτέ να το ξέρετε. Μια αξιόπιστη μονάδα επισκευής μπορεί να σας βοηθήσει να καταλάβετε τις προκλήσεις που αντιμετωπίζετε.