Περιεχόμενο

• Προβλήματα κυκλοφορίας
• Προβλήματα πυρήνα θερμαντήρα
• Προβλήματα χειριστή αέρα
• Χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα

Η μειωμένη θερμότητα από τα αυτοκίνητά σας μπορεί να προκληθεί από πολλά πράγματα. Κατά την αντιμετώπιση προβλημάτων, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ανοίξετε το σύστημα ψύξης σε οποιοδήποτε σημείο. Χρησιμοποιείτε πάντα το συνιστώμενο από τον κατασκευαστή ψυκτικό μέσο και ποτέ μην αναμειγνύετε τύπους ή χρώματα ψυκτικού μέσου. Πολλά ψυκτικά είναι φιλικά προς το περιβάλλον, αλλά πολλά δεν είναι, επομένως ελέγξτε το ψυκτικό σας και ρυθμίστε τους τοπικούς σας νόμους και κανονισμούς.

Προβλήματα κυκλοφορίας

Η ανεπαρκής κυκλοφορία του ψυκτικού μέσου που προκαλείται από τον αέρα στο σύστημα θα είναι επαρκής, επειδή ο θερμαντήρας είναι συνήθως το υψηλότερο σημείο στο σύστημα, οπότε από εκεί μπορεί να συγκεντρωθεί ο αέρας. Αυτό είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε εάν πρόσφατα έχετε στραγγίξει ή ξεπλυθεί το σύστημα ψύξης. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, σβήστε τον και βγάλτε τον αέρα έξω από το σύστημα, όπως είναι απαραίτητο.

Προβλήματα πυρήνα θερμαντήρα

Η διάβρωση και η καθίζηση μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια της παραγωγής. Συγκρίνετε τις θερμοκρασίες των εύκαμπτων σωλήνων εισόδου και εξόδου του θερμαντήρα. Εάν δεν είναι κοντά, τότε πιθανότατα έχετε έναν φραγμένο ή διαβρωμένο πυρήνα θερμαντήρα. Ξεβιδώστε τον πυρήνα για να βελτιώσετε τη ροή του ψυκτικού μέσου. Εάν τα στοιχεία αλουμινίου μέσα στο θερμαντήρα είναι διαβρωμένα ή διαρρέουν, πρέπει να τα αντικαταστήσετε.

Προβλήματα χειριστή αέρα

Ο ζεστός αέρας από τον θερμαντήρα εξαναγκάζεται μέσω του χειριστή αέρα, ο οποίος κατευθύνει τη ροή του αέρα στους επιλεγμένους ανέμους και αναμιγνύει τη θερμοκρασία με τη θερμοκρασία του αέρα. Ο χειριστής αέρα χρησιμοποιεί κινητήρες και πόρτες για τον έλεγχο του μείγματος και της κατεύθυνσης. Ελέγξτε τη λειτουργία των θυρών και αντικαταστήστε τα που δεν λειτουργούν. Τα παλαιότερα οχήματα ενδέχεται να διαθέτουν μοτέρ κενού για τον έλεγχο των θυρών, επομένως να επιθεωρήσουν τις γραμμές κενού και να αντικαταστήσουν τυχόν σάπια ή λείπουν. Ελέγξτε το σώμα του χειριστή αέρα για ρωγμές ή διαρροές που μπορεί να προκαλέσουν ανεπιθύμητο αέρα. Ορισμένα οχήματα είναι εφοδιασμένα με φίλτρο αέρα καμπίνας που καθαρίζει τον αέρα από το χώρο των επιβατών. Ελέγξτε αυτό το φίλτρο και αντικαταστήστε ή καθαρίστε το όπως είναι απαραίτητο, καθώς θα περιορίσει την κυκλοφορία μέσω του συστήματος εάν είναι βρώμικο.

Χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα

Ένας ελαττωματικός θερμοστάτης είναι ο λόγος Νο.1 για χαμηλή θερμοκρασία κινητήρα. Μερικές φορές ένας θερμοστάτης μπορεί να ανοίξει κολλημένος ή να ανοίξει πολύ νωρίς. Βυθίστε τον θερμοστάτη σε ζεστό νερό και ελέγξτε τη λειτουργία του. Ο θερμοστάτης θα πρέπει να είναι πλήρως κλειστός και να ξεκινά ανοικτός στους 185 βαθμούς F και να είναι πλήρως ανοιχτός στους 205 βαθμούς F, ανάλογα με την ονομαστική τιμή του θερμοστάτη σας. Αντικαταστήστε τον θερμοστάτη και τη στεγανοποίηση του θερμοστάτη αν δεν κλείσει πλήρως ή ανοίξει πολύ νωρίς.