1979 GMC Sierra Specs

Συγγραφέας: Robert Simon
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Ιούνιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 24 Ιούνιος 2024
Anonim
1979 GMC Sierra Classic - Overview
Βίντεο: 1979 GMC Sierra Classic - Overview

Περιεχόμενο

Η Sierra είναι προϊόν της Γενικής Αυτοκινητοβιομηχανίας από το 1975. Πρόκειται για φορτηγό πλήρους φορτίου που παράγεται για το εξάρτημα Chevrolet C / K. Το όνομα Sierra χρησιμοποιήθηκε για να διακρίνει τα διάφορα διακοσμητικά που προσφέρονται, όπως το Sierra Classic και το Sierra Grande. Το γράμμα Κ σημείωσε το μοντέλο, το οποίο ήταν τετρακίνηση, και το γράμμα C υποδήλωνε τα μοντέλα των πίσω τροχών.


παραγωγή

Η παραγωγή αυτών των οχημάτων σταμάτησε το 1999, αλλά αναζωπυρώθηκε το 2003. Υπήρξαν μερικές σημαντικές αλλαγές στην παραγωγή του προϊόντος. Διατήρησε τον κινητήρα από το προηγούμενο έτος. Αυτό το φορτηγό συνήθως ευνοείται από τους αγρότες και τους κατασκευαστές.

Προδιαγραφές

Το φορτηγό υιοθέτησε τον κινητήρα από το 1978, που είναι ένας ελαφρύς κινητήρας 350 κυβικών ιντσών (5,7 λίτρων) που έχει 8 κυλίνδρους σε σχήμα V (V8) με διάταξη δύο βαλβίδων ανά κύλινδρο, κάνοντας έτσι έναν κινητήρα 16 βαλβίδων . Είναι ικανή για απόδοση ισχύος 125 ίππων στις 3.600 στροφές ανά λεπτό και η ροπή είναι 225 ίππους στα 1.800 σ.α.λ. Ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο, με κυλινδρικές κεφαλές από κράματα αλουμινίου. Ο τύπος καυσίμου για αυτόν τον κινητήρα είναι ντίζελ, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα έμμεσης έγχυσης καυσίμου. Το βόριο και το εγκεφαλικό επεισόδιο μετρούν 4.057 ίντσες και 3.385 ίντσες αντίστοιχα.Ο λόγος συμπίεσης σε αυτόν τον κινητήρα diesel είναι 22,5: 1. Διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων τετρατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιεί έναν εκκεντροφόρο άξονα με εκκεντροφόρο άξονα.


εξωτερικός

Η Sierra του 1979 είχε επέκταση του μεταξονίου για να δώσει ένα σύντομο μεταξόνιο 117,5 ίντσες και ένα μακρύ μεταξόνιο 131,5 ίντσες. Υπήρχε επίσης μια επιλογή για ένα υπερβολικά μακρύ μεταξόνιο των 164,5 ίντσες. Το πλέγμα της Σιέρα τροποποιήθηκε επίσης. Φαινόταν σαν το προηγούμενο πλέγμα, εκτός από το ότι τα φώτα στάθμευσης ήταν τώρα ενσωματωμένα στο μπροστινό μέρος του προβολέα. Υπήρξε επίσης η εισαγωγή μιας πέμπτης επιλογής χρώματος, γνωστής ως στρείδι, στις ήδη υπάρχουσες.

Ένα από τα κύρια προβλήματα με τα ρελέ ανεμιστήρα ψύξης Renault Megane είναι το ηλεκτρικό του στοιχείο, και τα ηλεκτρικά στοιχεία σε ορισμένα οχήματα είναι επιρρεπή σε υψηλότερο ποσοστό αποτυχίας. Αυ...

Οι δοκοί δεν είναι μόνο αμορτισέρ στα οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Στύλοι στο δωμάτιό σας, όταν φορούν, η αναστολή σας αρχίζει να αποτυγχάνει. Είναι σημαντικό να ψάξετε για σημάδια φθ...

Ενδιαφέροντα Άρθρα