Περιεχόμενο

• Ένας κινητήρας που δεν στροβιλίζεται
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Οι στροφάλοι δεν ξεκινούν
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Αντιμετώπιση ενός Ford Five Hundreds που ξεκινά με ένα από τα δύο συμπτώματα: ο κινητήρας δεν στρέφει τους στροφάλους του κινητήρα αλλά δεν ξεκινά. Το πρώτο σύμπτωμα συνήθως υποδεικνύει ένα πρόβλημα στο ηλεκτρικό σύστημα ενώ το δεύτερο σύμπτωμα υποδεικνύει ένα πρόβλημα στον αέρα, το καύσιμο ή το χρονισμό του κινητήρα. Αναζητήστε έναν εξειδικευμένο τεχνικό εάν δεν αισθάνεστε σίγουροι για την πραγματοποίηση αυτών των επισκευών.

Ένας κινητήρας που δεν στροβιλίζεται

Βήμα 1

Ελέγξτε τη σύνδεση της μπαταρίας για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλείς στους ακροδέκτες των ακροδεκτών. Οι πόλοι και οι σύνδεσμοι της μπαταρίας πρέπει να είναι απαλλαγμένοι από ζημιά, διάβρωση, βρωμιά και λάδι. Μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ.

Βήμα 2

Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί και μετρήστε την τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ. Εάν η τάση είναι 12 volts υπάρχει πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Αν η τάση είναι μικρότερη από 8 βολτ υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ εκκίνησης.

Ακολουθήστε τα καλώδια πίσω στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης στο ρελέ εκκίνησης στο τείχος προστασίας. Γυρίστε το κλειδί και μετρήστε την τάση στο πηνίο του ρελέ. Η τάση πρέπει να είναι περίπου 12 βολτ. Αν η τάση είναι 12 βολτ, υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ εκκίνησης. Αν η τάση είναι μικρότερη από 8 βολτ, υπάρχει πρόβλημα στο κλειδί.

Οι στροφάλοι δεν ξεκινούν

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα και τοποθετήστε το πλαίσιο ορθογωνίου πάνω από το σύστημα εισαγωγής αέρα. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο δεν είναι βρώμικο ή φραγμένο. Ένα βρώμικο φθαρμένο φίλτρο χρυσού θα περιορίσει την ποσότητα αέρα που θα φτάσει στον κύλινδρο. Αντικαταστήστε ανάλογα με τις ανάγκες.

Βήμα 2

Γυρίστε τον διακόπτη με κλειδί "Απενεργοποιημένο" Αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου από το κιβώτιο ασφαλειών / ρελέ, ανατρέξτε στο σύνδεσμο Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη στην παρακάτω ενότητα Αναφορές. Γυρίστε το πλήκτρο στο "Έναρξη" και προσπαθήστε να εκκινήσετε τον κινητήρα αρκετές φορές. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από την κάτω πλευρά του πλαισίου. Επιθεωρήστε το φίλτρο για να δείτε εάν είναι βρώμικο ή φραγμένο. Ένα βρώμικο φίλτρο θα περιορίσει την ποσότητα καυσίμου που εισέρχεται στον κύλινδρο. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το φίλτρο.

Γυρίστε το διακόπτη με κλειδί "Ενεργοποιημένο" και ακούστε την αντλία καυσίμου να ανάψει. Όταν ακούγεται η αντλία καυσίμου, μπορεί να ακουστεί ένα ακουστικό "βουητό". Αν δεν ακούσετε ένα βουητό, ελέγξτε την καλωδίωση στην αντλία καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις είναι στεγανές και χωρίς διάβρωση, τριβή ή λανθασμένη σύνδεση. Επισκευάστε όπως απαιτείται. Μια ελαττωματική αντλία καυσίμου θα περιορίσει την ποσότητα καυσίμου που αποστέλλεται στους κυλίνδρους. Καλέστε έναν εξειδικευμένο τεχνικό σέρβις στο σύστημα καυσίμου. Ο τεχνικός μπορεί να χρειαστεί να συνδέσει ένα ηλεκτρονικό εργαλείο σέρβις στον κινητήρα και στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Ψηφιακό βολτόμετρο