Περιεχόμενο
Ένα ρελέ ηλεκτρονικής ηλεκτρονικής μοτέρ δεν είναι τίποτε περισσότερο από δύο ρελέ ενσωματωμένα σε μία θήκη - έχει δύο πηνία και δύο διακόπτες. Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του κυκλώματος διακοπτόμενης ισχύος για τη μονάδα DME, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και την αντλία καυσίμου. Αυτός ο συγκεκριμένος τύπος ρελέ χρησιμοποιείται συνήθως σε οχήματα που κατασκευάζονται από την Porsche και τη BMW.
Τα δύο κυκλώματα
Σκεφτείτε ότι το ρελέ έχει αριστερή και δεξιά πλευρά - το καθένα από ένα πηνίο και ένα διακόπτη. Η αριστερή πλευρά είναι για τη μονάδα DME. Η μία πλευρά του αριστερού πηνίου συνδέεται με ένα σταθερό έδαφος. Το πηνίο λαμβάνει ισχύ όταν ενεργοποιείτε το διακόπτη ανάφλεξης. Αυτό κλείνει το κύκλωμα DME, το οποίο είναι η τάση της μπαταρίας στη μονάδα DME και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και το διακόπτη πηνίου. Μόλις ενεργοποιηθεί η μονάδα DME, τροφοδοτεί το σωστό πηνίο - κλείνοντας αυτό το κύκλωμα και ενεργοποιώντας την αντλία καυσίμου. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, το DME σβήνει τον κινητήρα.
