Περιεχόμενο
Αυτό το άρθρο αφορά τη διαδικασία αφαίρεσης μιας μετάδοσης Audi A6 Quattro. Η επανεγκατάσταση είναι βασικά η αντίστροφη.
Βήμα 1
Πάρτε μια βαθιά αναπνοή. Θα χρειαστείτε ένα εργαλείο για αυτό, μαζί με μερικά αξιοπρεπή μετρικά εργαλεία και μια ράβδο κινητήρα ή κάποια μέσα στήριξης. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και αφαιρέστε όλα τα καλύμματα του κινητήρα. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το κιβώτιο αέρα και αέρα. Αφαιρέστε τη δεξαμενή ψυκτικού μέσου και τοποθετήστε την προς την πλευρά. Αν είναι δυνατόν, αφαιρέστε τους αισθητήρες οξυγόνου από τους σωλήνες εξάτμισης από την κορυφή. Εάν όχι, αποσυνδέστε τους συνδέσμους (τα 2 μαύρα μαύρα, 1 από την κάθε πλευρά στο τείχος προστασίας) και κόψτε το φερμουάρ που στερεώνει τις πλεξούδες. Αφαιρέστε τα επάνω περικόχλια εξαγωγής όπου είναι δυνατόν.
Βήμα 2
Τοποθετήστε τη ράβδο κινητήρα. Σηκώστε το όχημα και αφαιρέστε και τους δύο εμπρόσθιους τροχούς και την κοιλότητα της κοιλιάς (μεγάλη πλαστική θωράκιση). Αφαιρέστε και τις δύο θωρακίσεις θερμότητας του πλευρικού άξονα κίνησης Αποσυνδέστε και τους δύο κινητήριους άξονες (μπουλόνια με τριπλή κεφαλή υποδοχής 10mm). Αφαιρέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις στο κάτω μέρος του περιβλήματος κουδουνιού (αυτόματη). Αποσυνδέστε το σύνδεσμο από πάνω (χειροκίνητα). Αποσυνδέστε το μικρό βραχίονα σύνδεσης συνδεδεμένο στον αριστερό και τον κάτω κάτω βραχίονα ελέγχου. Αφαιρέστε το μίζα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τους κοχλίες του μετατροπέα ροπής μέσω της οπής εκκίνησης. Γυρίστε τον κινητήρα με μια καστάνια στο μπροστινό μέρος για να φέρει τους κοχλίες στην τρύπα. Θα είναι πολύ σφιχτά και δύσκολο να αφαιρεθούν, ωστόσο: ΜΗΝ αφαιρείτε τα κεφάλια. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τις γραμμές υγρών (αυτόματα). Αφαιρέστε τους οπίσθιους σφιγκτήρες εξαγωγής κάτω από τον άξονα κίνησης. Αφαιρέστε την προστατευτική θωράκιση του πίσω άξονα και αποσυνδέστε τον πίσω άξονα κίνησης. Αποσυνδέστε το σύνδεσμο στα αριστερά (2 βίδες και ανοίξτε το)
Βήμα 4
Αφαιρέστε προσεκτικά τα 4 μικρά μπουλόνια υποπλαίσιο στο πίσω μέρος και στη συνέχεια τα 2 μεγάλα, ενώ υποστηρίζετε μια βίδα βύσματος και χαμηλώστε το υποπλαίσιο. Χαλαρώστε τα μέτωπα εάν είναι απαραίτητο. Αφαιρέστε τους οπίσθιους αισθητήρες O2 και την πλεξούδα αποσύνδεσης από trans (φερμουάρ). Αφαιρέστε τα παξιμάδια και τα μπουλόνια των μπροστινών σωλήνων εξαγωγής και αφαιρέστε τα. Ρυθμίστε τη θύρα trans με ένα λουρί ασφαλείας. Αφαιρέστε τον κύλινδρο σκλάβου (χειροκίνητα) Ξέχασα να αναφέρω (αυτό είναι για πολλούς κινητήρες / μεταδόσεις) ή ξέχασες να αποσυνδέσεις.
Αφαιρέστε και σημειώστε τη θέση του κουδουνιού και κρατήστε το μάτι ανοιχτό και κρατήστε το επάνω, εργάζοντάς το και κρατήστε το. Καλή δουλειά! Εάν μπορείτε να το κάνετε αυτό, μπορείτε να κάνετε οτιδήποτε! Η επανεγκατάσταση είναι βασικά η αντίστροφη, αλλά αντικαθιστάτε τα παρεμβύσματα κ.λπ. και την κορυφή του υγρού. Η πλήρωση του υγρού απαιτεί ειδικό εργαλείο Audi.
Συμβουλές
- Μη το επιχειρήσετε στο έδαφος ή χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό. Παρακαλώ.
- Διπλός έλεγχος και βεβαιωθείτε ότι έχετε τα σωστά εργαλεία Αυτό το άρθρο ισχύει για πολλούς κινητήρες και μεταδόσεις και οι βίδες / ρυθμίσεις μπορεί να διαφέρουν
- Χρησιμοποιήστε την καλύτερη κρίση σας. Αυτό είναι ένα βασικό περίγραμμα.
προειδοποίηση
- Η εργασία σε αυτοκίνητα μπορεί να είναι επικίνδυνη, ειδικά με βαριά αντικείμενα. Βοηθήστε το φίλο σας και χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο εξοπλισμό ασφαλείας.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- Σετ μετρικών βασικών εργαλείων χειρός.
- Ένα εργαλείο spline spline αν πρόκειται για χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
- Πυροβόλο όπλο 1/2 ", συνιστώμενο
- Αμάξωμα ανύψωσης και κιβώτιο ταχυτήτων
- Συμπλέκτης / Υγρό μετάδοσης, ανάλογα με το γιατί την αφαιρείτε
