Περιεχόμενο
Η Ford εισήγαγε για πρώτη φορά τον κινητήρα 4.0-λίτρων single-overhead-cam (SOHC) το 2001, ως αντικατάσταση του 4.0-λίτρου της υπερ-κεφαλής (OHV). Αυτό το άρθρο είναι διαθέσιμο από την έκδοση αυτού του κινητήρα από το 2001 έως το 2004. Το 2005, το Mustang, ένα βασικό σε σειρά Fords, έριξε τον κινητήρα 3.8 λίτρων από αυτό το 4.0 λίτρων. Αυτά τα τρία οχήματα έτρεξαν με το 4,0 λίτρων μέχρι το 2010. το 2011 οι Mustang και Explorer άλλαξαν σε καινούργιους, ισχυρότερους κινητήρες, αλλά ο Ranger του 2011 κάνει χρήση του SOHC 4,0 λίτρων.
εσωτερικά
Ο κινητήρας SOHC 4.0 λίτρων - ένας κινητήρας V-6 - έχει διάμετρο 3.95 ίντσας και μία διαδρομή (απόσταση που το έμβολο κινείται μέσα στον κύλινδρο) 3.32 ίντσες. Το βόριο και το εγκεφαλικό επεισόδιο συνδυάζονται για να δημιουργήσουν μια συνολική μετατόπιση του κινητήρα των 245 κυβικών ιντσών. Το 4.0 λίτρων έχει λόγο συμπίεσης που κυμαίνεται από 9: 1 έως 9.7: 1, ανάλογα με το έτος και το μοντέλο του οχήματος. Ο συνολικός αριθμός βαλβίδων 12 σημαίνει ότι υπάρχουν δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο, μία εισαγωγή και μία εξάτμιση.
παραγωγή
Ο αριθμός εξόδου του 4.0. Όταν τοποθετηθεί στο Ford Explorer, ο κινητήρας αυτός παράγει 210 ίππους στις 5.100 σ.α.λ. και 254 στροφές ροπής σε 3700 σ.α.λ. Στο Ford Mustang από το 2005 έως το 2010, το 4.0 παράγει 210 ίππους στις 5.300 στροφές / λεπτό και 240 στροφές ροπής στις 3.500 σ.α.λ. Όταν εγκαθίσταται στο Ford Ranger, το 4,0 λίτρων παράγει τη χαμηλότερη απόδοση του, 207 ίππους στις 5.250 στροφές / λεπτό και 238 στροφές ροπής στις 3.000 σ.α.λ.
οικονομία
Η οικονομία καυσίμου αυτού του κινητήρα V-6 βασίζεται στην εφαρμογή. Στο Ford Explorer, το 4.0 πήρε 14 έως 16 mpg στην πόλη και 20 έως 21 mpg στην εθνική οδό. Στο Ford Ranger, το 4,0-λίτρων πήρε 15 έως 17 mpg στην πόλη και 19 έως 21 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το Mustang από το 2005 έως το 2010 χρησιμοποίησε το 4,0-λίτρων πιο αποδοτικά, με 17 έως 19 mpg στην πόλη και 26 έως 28 mpg στην εθνική οδό.
