Περιεχόμενο
Οι εναλλάκτες αυτοκινήτων επιτελούν περισσότερα καθήκοντα από την απλή φόρτιση μιας μπαταρίας αυτοκινήτων. Μια μπαταρία αυτοκινήτων παρέχει αρκετή ισχύ για να λειτουργήσει ο εκκινητής οχημάτων κατά την εκκίνηση. Το όχημα λειτουργεί, ο κινητήρας λειτουργεί σε διαφορετική κατεύθυνση από την άλλη, γεγονός που προκαλεί την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από τα εσωτερικά πηνία του αεροσκάφους ενώ λειτουργεί. Από τη δεκαετία του 1960, οι εναλλάκτες ήταν τύπου 3-καλωδίων.
Βήμα 1
Ελέγξτε την πλάτη και τις πλευρές του εναλλάκτη για να εντοπίσετε τους δύο συνδετήρες καλωδίων. Ένας από τους συνδετήρες είναι συνήθως ένας βιδωτός κοχλίας που προεξέχει από την πλάτη (το αντίθετο άκρο της τροχαλίας). Το άλλο άκρο αυτού του καλωδίου πρέπει να συνδεθεί με το τερματικό 12V στο πίσω μέρος των οχημάτων εκκίνησης, επίσης γνωστό ως σύνδεση "θετικής τάσης" με το μίζα.
Βήμα 2
Αναζητήστε ένα ξεχωριστό καλώδιο με τερματικό καλωδίου στο τέλος. Είναι το μόνο άλλο μέρος του κόσμου που δεν έχει "μπότα" στο τέλος του, αλλά μάλλον ένα στρογγυλό slide-on. Αυτή η σύνδεση είναι "Γείωση" και ολοκληρώνει την αρνητική (-) πλευρά τάσης του ηλεκτρικού κυκλώματος. Ο ακροδέκτης ολισθαίνει πάνω από τον σπειροειδή στύλο ενός μπουλονιού και στη συνέχεια ασφαλίζεται σφίγγοντας ένα παξιμάδι πάνω στο τερματικό.
Προσδιορίστε το τρίτο καλώδιο, το οποίο είναι συνήθως δύο σύρματα με πλαστικό σύνδεσμο επένδυσης στο άκρο του εναλλάκτη. Αυτός ο σύνδεσμος κατασκευάζεται στην πρίζα του εναλλάκτη μόνο με έναν τρόπο. Εάν μπορείτε να δείτε ένα διάγραμμα κατασκευαστών των συνδέσεων εναλλάκτη, το σύρμα που ολισθαίνει πάνω από 1 του εναλλάκτη οδηγεί στη θετική (+) σύνδεση στις τάσεις της μπαταρίας και της τάσης. Τάση, εναλλάκτες και ισχύς για τη διατήρηση της ισχύος 12 Volt στην μπαταρία και τα συστήματα του οχήματος κατά τη λειτουργία. Το δεύτερο σύρμα του ζεύγους στην ακίδα 2 του εναλλάκτη πηγαίνει στην ανάφλεξη. Αυτό επιτρέπει την εισαγωγή άλλων εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.
Συμβουλές
- Να επισημάνετε πάντοτε κάθε σύρμα που αφαιρείτε από παλιό εναλλάκτη, αν είναι απαραίτητο, για να βεβαιωθείτε ότι μπορείτε εύκολα να αντικαταστήσετε τα καλώδια στις σωστές υποδοχές κατά την εγκατάσταση του εναλλακτήρα εναλλαγής.
- Τα οχήματα που είναι παλαιότερα από το μοντέλο του 1960 ενδέχεται να απαιτούν τη σύνδεση όλων των συνδέσεων του εναλλάκτη, εκτός από την γείωση, σε θετικούς και αρνητικούς ακροδέκτες ενός εξωτερικού ρυθμιστή τάσης. Συνδέστε πάντοτε θετικά (+) αρνητικά αρνητικά (-) σύρματα με αρνητικούς συνδετήρες σε έναν τέτοιο εξωτερικό ρυθμιστή τάσης.
