Αντιμετώπιση προβλημάτων με έναν εγχυτήρα καυσίμου της Toyota

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Αντιμετώπιση προβλημάτων με έναν εγχυτήρα καυσίμου της Toyota - Επισκευή Αυτοκινήτου
Αντιμετώπιση προβλημάτων με έναν εγχυτήρα καυσίμου της Toyota - Επισκευή Αυτοκινήτου

Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου της Toyota χρησιμοποιεί έναν ηλεκτρομαγνήτη για τη λειτουργία του πείρου. Ο πείρος ανυψώνεται μέσω της χρήσης του μαγνήτη και επιτρέπει τη ροή καυσίμου μέσω του μπεκ ψεκασμού. Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει ισχύ μόλις ενεργοποιηθεί το κλειδί. Ο υπολογιστής παρέχει το κύκλωμα γείωσης για καθορισμένο χρονικό διάστημα που τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ανοιχτά. Αυτό υπολογίζεται σε χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ο συνήθης χρόνος λειτουργίας ή ο κύκλος λειτουργίας ενός εγχυτήρα είναι 2,5 έως 4,0 χιλιοστά του δευτερολέπτου.


Τα εγχυτήρες Toyota δεν ανοίγουν μακρύτερα - μόνο περισσότερο. Όταν προκύπτουν προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, συνήθως με το πρόβλημα της διαρροής εσωτερικά ή εξωτερικά, είναι βρώμικα και φραγμένα. Εάν ένας κύλινδρος παρουσιάζει πρόβλημα και το σύστημα ανάφλεξης δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα, πρέπει να ελεγχθεί ο εγχυτήρας καυσίμου. Ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να προκαλέσει μια αίσθηση όμοιου με μια ανάφλεξη που χάσατε σε έναν κινητήρα. Κοιτάξτε τα μπεκ ψεκασμού για τυχόν διαρροές στο σώμα των μπεκ ψεκασμού ή στο δακτύλιο Ο, όπου είναι συνδεδεμένα στη σιδηροτροχιά καυσίμου. Εάν δεν υπάρχουν διαρροές, είναι σημαντικό να γνωρίζετε πώς να αντιδράτε στα RPM. Τα RPM πρέπει να μειώνονται από 300 έως 400 σ.α.λ. όταν αποσυνδέεται ο εγχυτήρας. Όταν εντοπιστεί ένας κύλινδρος που δεν πέφτει το RPM, ο εγχυτήρας δεν λειτουργεί σωστά.

Χρησιμοποιήστε ένα φως noid ή έναν ελεγκτή κυκλώματος και ελέγξτε για ισχύ στην θετική πλευρά του μπεκ ψεκασμού για να βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι καλό. Τοποθετήστε την αρνητική πλευρά του ελεγκτή κυκλώματος στην αρνητική πλευρά του συνδετήρα του μπεκ ψεκασμού και την πλευρά της βελόνας της δοκιμής κυκλώματος στη θετική πλευρά του συνδετήρα. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, το φως στο κύκλωμα πρέπει να ελέγχεται κάθε φορά που ενεργοποιείται ο εγχυτήρας. Αν δεν υπάρχει αναβοσβήνει, αλλά το τροφοδοτικό έχει ισχύ, υπάρχει πρόβλημα με το καλώδιο στο κύκλωμα του οδηγού μπεκ ψεκασμού στον υπολογιστή. Αν είναι λάμψη, το πρόβλημα είναι με το μπεκ ψεκασμού. Βάλτε ένα μεγάλο κατσαβίδι στο στόμα σας και το άλλο άκρο στο μπεκ και ακούστε για κλικ. Το κλικ δείχνει ότι λειτουργεί. Αν δεν ακουστεί θόρυβος, το μπεκ ψεκασμού είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί. Αν κάνει κλικ, το μπεκ είναι έτοιμο και πρέπει να αντικατασταθεί.


Η παρακολούθηση του ιστορικού τίτλου ενός αυτοκινήτου στη Δυτική Βιρτζίνια μπορεί να γίνει σε ένα τοπικό υποκατάστημα της Δυτικής Βιρτζίνια DMV ή μέσω της ηλεκτρονικής πύλης. Μόλις συμπληρώσετε τα κα...

Ως επί το πλείστον, απαιτείται χώρος στάθμευσης, καθώς τα περισσότερα συστήματα φρένων στάθμευσης διαθέτουν μηχανισμό αυτόματης ρύθμισης. Ωστόσο, μετά από χρόνια υπηρεσίας μπορεί να χρειαστεί χειροκί...

Ενδιαφέρων