Περιεχόμενο

• προετοιμασία
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Τύπος πεντάλ
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Τύπος ανύψωσης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• Βήμα 3
• Έλεγχος φρένου στάθμευσης
• Βήμα 1
• Βήμα 2
• προειδοποίηση
• Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ως επί το πλείστον, απαιτείται χώρος στάθμευσης, καθώς τα περισσότερα συστήματα φρένων στάθμευσης διαθέτουν μηχανισμό αυτόματης ρύθμισης. Ωστόσο, μετά από χρόνια υπηρεσίας μπορεί να χρειαστεί χειροκίνητη ρύθμιση. Τα περισσότερα συστήματα περιλαμβάνουν ένα καλώδιο ή ράβδο ελέγχου, μια μπάρα ισοσταθμιστή, καλώδια ή ράβδους, μηχανισμό ρύθμισης και ένα πεντάλ ή μοχλό.

προετοιμασία

Βήμα 1

Ξεκινήστε τον κινητήρα και πιέστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές για να τοποθετήσετε πλήρως τα παπούτσια των φρένων στο τύμπανο του φρένου. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τη μηχανή.

Βήμα 2

Τσακίστε το μπροστινό μέρος του μπροστινού μέρους του σπιτιού, στη συνέχεια πίσω στο μπροστινό μέρος του σπιτιού.

Σπρώξτε το φρένο στάθμευσης τρεις εγκοπές. Ακούστε για τα τρία κλικ όταν βγαίνετε από το πεντάλ φρένου στάθμευσης ή τραβήξτε το μοχλό φρένων στην κεντρική κονσόλα.

Τύπος πεντάλ

Βήμα 1

Εντοπίστε τη ράβδο εξισορρόπησης του χειρόφρενου ή τον ζυγό γύρω από το μεσαίο τμήμα της κάτω πλευράς του οχήματος. Ο ζυγός του ισοσταθμιστή κρατά τα δύο καλώδια φρένων που συνδέονται με τα πίσω φρένα ελαστικών.

Βήμα 2

Χαλαρώστε το ασφαλιστικό παξιμάδι στο ισοσταθμιστή χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Σε ορισμένα μοντέλα, η ράβδος ισοσταθμιστή δεν διαθέτει αυτό το ασφαλιστικό παξιμάδι. Αντ 'αυτού, κάθε καλώδιο φρένου είναι εφοδιασμένο με σφιγκτήρα σε κάθε άκρο (δίπλα στη ράβδο ισοσταθμιστή).

Βήμα 3

Περιστρέψτε το κουμπί με ένα κλειδί ή τους κρίκους με το χέρι σας ή ένα ζευγάρι αρμών ολίσθησης για να απαλλαγείτε από την υπερβολική χαλάρωση στο καλώδιο του φρένου.

Περιστρέψτε τα δύο πίσω ελαστικά με τα χέρια σας. Πρέπει να αισθανθείτε ότι τα παπούτσια των φρένων τσακίζουν ελαφρά το τύμπανο πέδης. Εάν όχι, συνεχίστε να ρυθμίζετε το περικόχλιο ή τους σφιγκτήρες, όπως περιγράφεται στο παραπάνω βήμα. Στη συνέχεια, σφίξτε το ασφαλιστικό παξιμάδι και μεταβείτε στην ενότητα "Έλεγχος φρένου στάθμευσης".

Τύπος ανύψωσης

Βήμα 1

Αφαιρέστε την κονσόλα που καλύπτει τον μοχλό φρένων στάθμευσης. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή διαδικασία για το δικό σας μοντέλο οχήματος.

Βήμα 2

Σφίξτε το περικόχλιο ρύθμισης ή τα παξιμάδια στη βάση του χεριού που μοχλεύει ένα καστάνι και μια βαθιά υποδοχή για να απαλλαγείτε από την υπερβολική χαλάρωση στο φρένο του καλωδίου.

Βήμα 3

Περιστρέψτε τα πίσω ελαστικά με τα χέρια σας. Θα πρέπει να αισθανθείτε μια πολύ μικρή οπισθέλκουσα στα παπούτσια των φρένων από το τύμπανο φρένων. Σφίξτε το παξιμάδι ρύθμισης ή τα παξιμάδια τη φορά, αν είναι απαραίτητο, και συνεχίστε να ελέγχετε τα πίσω ελαστικά για ελαφρά οπισθέλκουσα.

Επανατοποθετήστε την κονσόλα για να ρυθμίσετε το μοχλό του φρένου στάθμευσης.

Έλεγχος φρένου στάθμευσης

Βήμα 1

Το πεντάλ φρένου στάθμευσης ή τα φρένα στάθμευσης. Το πεντάλ (ή η ανατολή) δεν πρέπει να είναι πολύ κακό. Εάν συμβαίνει αυτό, επανατοποθετήστε το φρένο στάθμευσης.

Βήμα 2

Κατεβάστε το όχημα.

Πάρτε το όχημά σας σε μια πλαγιά και τα φρένα στάθμευσης. Το πεντάλ ή το μοχλό του φρένου στάθμευσης δεν πρέπει να είναι πολύ μακριά στο παρασκήνιο.

προειδοποίηση

• Διαφορετικά μοντέλα οχημάτων ενδέχεται να διαφέρουν σε ορισμένες πτυχές του συστήματος πέδησης στάθμευσης. Εάν χρειάζεται, συμβουλευτείτε τη χειρωνακτική ή μη αυτόματη υπηρεσία. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο υπηρεσίας στην τοπική βιβλιοθήκη σας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

• Υποδοχή δαπέδου
• 2 βύσματα στέκεται
• τάκους
• κλειδί
• Εμπλοκές άρθρωσης (εάν είναι απαραίτητο)