Περιεχόμενο
Οι εναλλάκτες μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να παράγουν διαφορετικές τάσεις (12 βολτ είναι το πιο κοινό για τα αυτοκίνητα). Οι περισσότεροι εναλλάκτες έχουν γενικά δύο, ενίοτε τρεις, ενσύρματες συνδέσεις, ανάλογα με τον τύπο του εναλλάκτη. Εάν διαθέτετε ένα εναλλασσόμενο καλώδιο δύο συρμάτων, διαθέτετε μόνο ένα καλώδιο 24 βολτ για την αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά εάν διαθέτει δύο καλώδια, πρέπει να αντιμετωπίσετε δύο προβλήματα. Ο καλύτερος τρόπος για να ελέγξετε την τάση είναι σωστό να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε τη ροή ηλεκτρισμού μέσω του καλωδίου.
Βήμα 1
Ελέγξτε το πίσω μέρος του εναλλάκτη για να διαπιστώσετε εάν έχει δύο ή τρεις ενσύρματες συνδέσεις. Αν έχει δύο, πρέπει να αντιμετωπίσετε το ευρύ καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με τον εναλλασσόμενο ακροδέκτη με την ένδειξη "B" ή "Bat". Το άλλο σύρμα είναι λεπτό και είναι σύρμα χαμηλής τάσης. Αν έχει τρία, πρέπει να αντιμετωπίσετε το ευρύ καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με τον ακροδέκτη "B" ή "Bat" και το μαύρο καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στο τερματικό "Gnd" ή "Πεδίο". Pos και Neg, αντίστοιχα.
Βήμα 2
Ελέγξτε την τάση από την μπαταρία για να βεβαιωθείτε ότι έχει φορτιστεί. Αυτό είναι ένα σημείο εκκίνησης, και οι δύο. Ρυθμίστε το πολύμετρο για να διαβάσετε την τάση.
Βήμα 3
Τοποθετήστε τον μεταλλικό αισθητήρα στο άκρο του πολυμέτρου στον θετικό (+) ακροδέκτη της μπαταρίας και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τον μεταλλικό αισθητήρα στο άκρο του μαύρου καλωδίου από το πολύμετρο στον αρνητικό (-) ακροδέκτη μπαταρίας. Διαβάστε την οθόνη του μετρητή. Εάν διαβάζει 24 βολτ ή κάτι παρόμοιο, συνεχίστε την αντιμετώπιση προβλημάτων καθώς η μπαταρία σας είναι καλή. Εάν δεν υπάρχει ανάγνωση ή το επίπεδο τάσης είναι πολύ χαμηλότερο από 24 βολτ, πρέπει να φορτίσετε την μπαταρία σας.
Βήμα 4
Ακολουθήστε το κόκκινο καλώδιο 24 V από το θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Οδηγεί στον εναλλάκτη και συνδέεται με τον τερματικό με την ένδειξη "B" ή "Bat." Τοποθετήστε τον αισθητήρα στο άκρο του καλωδίου από το πολύμετρο στον ακροδέκτη μεταλλικού εναλλάκτη. Εάν διαθέτετε εναλλάκτη δύο συρμάτων, τοποθετήστε τον μεταλλικό αισθητήρα στο άκρο του μαύρου σύρματος στο μεταλλικό τμήμα του οχήματος. Ένα άβαφο μπουλόνι είναι ένα καλό παράδειγμα. Εάν είναι τριφασικός εναλλάκτης, τοποθετήστε τον αισθητήρα στο άκρο του μαύρου σύρματος του πολυμέτρου στον ακροδέκτη με την ένδειξη "Gnd" ή "Πεδίο".
Βήμα 5
Διαβάστε την οθόνη στο πολύμετρο. Εάν διαβάζει 24 βολτ, οι συνδέσεις είναι καλές και ο ηλεκτρισμός ρέει μεταξύ του εναλλάκτη και της μπαταρίας. Αν δεν είστε σίγουροι, τότε θα έχετε κάποιο πρόβλημα, τότε γνωρίζετε ότι η ελαττωματική μεταξύ της μπαταρίας και του εναλλάκτη είναι ελαττωματική. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα, πρέπει να το διαβάσετε, πρέπει να διαβάσετε γι 'αυτό.
Ακολουθήστε το κόκκινο καλώδιο του εναλλάκτη προς την μπαταρία και θα δείτε ότι χωρίζεται σε δύο καλώδια. Ένα καλώδιο πηγαίνει στο μοτέρ εκκίνησης. Τοποθετήστε τον αισθητήρα στο άκρο του κόκκινου σύρματος του πολύμετρου στο τερματικό του κινητήρα εκκίνησης. Τοποθετήστε τον μεταλλικό αισθητήρα στο άκρο του μαύρου σύρματος πάνω σε μια καθαρή μεταλλική επιφάνεια. Το περίβλημα του εκκινητή είναι καλό. Διαβάστε την οθόνη. Εάν έχετε ανάγνωση, το κόκκινο καλώδιο είναι καλό, ώστε να γνωρίζετε ότι είναι ελαττωματικό. Εάν δεν έχετε ανάγνωση, το κόκκινο καλώδιο είναι ελαττωματικό.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
- πολύμετρο
