Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης

Συγγραφέας: Randy Alexander
Ημερομηνία Δημιουργίας: 23 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Ο κινητήρας έχει ρήγμα ή έκαψα φλάντζα; Έκαψα βαλβίδες; Έλεγχος Διαρροών κυλίνδρων.
Βίντεο: Ο κινητήρας έχει ρήγμα ή έκαψα φλάντζα; Έκαψα βαλβίδες; Έλεγχος Διαρροών κυλίνδρων.

Περιεχόμενο


Χωρίς αυτό, το αυτοκίνητό σας δεν μπορεί να πάει πουθενά. Παρόλα αυτά, μόνο η εργασία των ηλεκτρομαγνητών μίζας είναι να ολοκληρώσετε το κύκλωμα μεταξύ της μπαταρίας και του μίζα όταν γυρίσετε το πλήκτρο για να ξεκινήσει. Ωστόσο, δεν έχει σημασία τι θα πρέπει να είναι ο κινητήρας και ο κινητήρας μπορεί να μην είναι τόσο καλός όσο θα μπορούσε να είναι, αποσυνδέοντας τον οδοντωτό τροχό ή ενδεχομένως κρατώντας τον κινητήρα εκκίνησης σε λειτουργία. Ευτυχώς, με πολύ λίγη γνώση της ηλεκτρικής ενέργειας μπορείτε να μάθετε να αντιμετωπίσετε μια προβληματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αποκτήστε τις δεξιότητες για να δοκιμάσετε τόσο τα μίζα όσο και τα απομακρυσμένα τοποθετημένα σωληνοειδή. Για αυτές τις δοκιμές, είναι καλύτερα αν έχετε τη βοήθεια ενός βοηθού.

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι πλήρως φορτισμένο πριν ξεκινήσετε αυτές τις δοκιμές.

Βήμα 2

Μετακινήστε το γρανάζι στο ουδέτερο αν έχετε διαγνωστεί με μια τυπική μετάδοση, εάν διαγνωρίζετε αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.


Βήμα 3

Εφαρμόστε το χειρόφρενο και βεβαιωθείτε ότι έχετε μείνει μακριά από τα κινούμενα μέρη του κινητήρα καθώς προχωράτε με αυτές τις δοκιμές.

Βήμα 4

Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης του πηνίου από το ακροφύσιο του διανομέα και γειώστε το χρησιμοποιώντας ένα βραχυκύκλωμα.

Βήμα 5

Ζητήστε από τον βοηθό σας να ενεργοποιήσει το κλειδί της μίζας για να ξεκινήσει ενώ ακούτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Εάν ακούσετε ένα σταθερό κλικ, μεταβείτε στο βήμα 9 εάν έχετε μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. μεταβείτε στα βήματα 10 και 11 εάν έχετε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εάν ακούσετε έναν ήχο αδύναμου κλικ ή επανάληψης κλικ, μεταβείτε στο επόμενο βήμα.

Βήμα 6

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μικρού κυκλώματος ελέγχου στο τερματικό ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν υπάρχουν δύο μικρά καλώδια, αποσυνδέστε το σήμα που έχει επισημανθεί με το σύμβολο "S". διαφορετικά, ελέγξτε το διάγραμμα συνδεσμολογίας αυτού του συγκεκριμένου οχήματος για να εντοπίσετε αυτό το καλώδιο.


Βήμα 7

Συνδέστε ένα καλώδιο βραχυκύκλωσης στη θετική μπαταρία του ακροδέκτη. Καθώς φέρετε τον άλλον βραχυκυκλωτήρα, πρέπει να ακούσετε ένα συμπαγές κλικ. αν δεν ακούτε ήχους ή ακούτε ήχο ή ακούτε, βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σωστά γειωμένη και ότι δεν υπάρχει διάβρωση ή άλλη ουσία που εμποδίζει την καλή γείωση. Επαναλάβετε τη δοκιμή. Εάν εξακολουθείτε να μην ακούτε ένα συμπαγές κλικ, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Βήμα 8

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μικρού κυκλώματος ελέγχου στο τερματικό ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ζητήστε από τον βοηθό σας να γυρίσει το κλειδί για να ξεκινήσει. Χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο, ελέγξτε την τάση στο καλώδιο του κυκλώματος ελέγχου. Αν ο μετρητής διαβάσει 0 βολτ, υπάρχει ένα άνοιγμα σε εκείνο το τμήμα του κυκλώματος που εμποδίζει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα να χειρίζεται το μίζα. Εντοπίστε και διορθώστε το άνοιγμα.

Βήμα 9

Ζητήστε από τον βοηθό σας να γυρίσει το κλειδί για να ξεκινήσει. Ελέγξτε για πτώση τάσης μεταξύ της μπαταρίας και του ιμάντα του μοτέρ εκκίνησης. Η πτώση τάσης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,2 volts. διαφορετικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι συνδεδεμένη με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Θυμηθείτε, αυτό το βήμα είναι μόνο για μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

Βήμα 10

Ζητήστε από τον βοηθό σας να γυρίσει το κλειδί για να ξεκινήσει. Ελέγξτε για πτώση τάσης στις δύο καλωδιακές συνδέσεις της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η πτώση τάσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,2 βολτ. Εάν συμβαίνει, βεβαιωθείτε ότι οι καλωδιακές συνδέσεις είναι εντελώς καθαρές και καλά συνδεδεμένες. Εάν εξακολουθείτε να διαβάζετε πάνω από 0,2 volt, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Θυμηθείτε ότι αυτό το βήμα και το επόμενο είναι μόνο για ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μικρού κυκλώματος ελέγχου στο τερματικό ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Χρησιμοποιώντας το πολύμετρο σας, μετρήστε την αντίσταση μεταξύ του τερματικού ελέγχου και του στηρίγματος γείωσης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Αν η αντίσταση είναι πάνω από 5 ohms, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Θυμηθείτε, αυτό το βήμα είναι μόνο για ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Δύο καλώδια jumper, μήκους 1 έως 2 ποδιών
  • πολύμετρο

Τα αυτοκόλλητα παραθύρων Vinyl μπορούν να είναι ένας ιδανικός τρόπος για να βελτιώσετε την ομορφιά του αυτοκινήτου σας και να αναδείξετε την προσωπική σας γεύση και στυλ. Σε αντίθεση με τα αυτοκόλλητα...

Αναγνώριση κινητήρα Mopar 318

Randy Alexander

Ιούλιος 2024

Ο κινητήρας Mopar 318 κυβικών ιντσών V-8 που παράγεται από την Chryler δημιουργήθηκε το 1955 ως κινητήρας της σειράς «Α» και κατασκευάστηκε το 1966. Το 1967 η σειρά LA 318 αντικατέστησε το A...

Η Συμβουλή Μας