Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων ενός Defogger πίσω παραθύρου

Συγγραφέας: Laura McKinney
Ημερομηνία Δημιουργίας: 2 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων ενός Defogger πίσω παραθύρου - Επισκευή Αυτοκινήτου
Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων ενός Defogger πίσω παραθύρου - Επισκευή Αυτοκινήτου

Περιεχόμενο

Οι περισσότεροι εκτοξευτές πίσω παραθύρων αποτελούν μέρος απλών κυκλωμάτων τα οποία είναι εύκολο να αντιμετωπιστούν. Το πλέγμα στο πίσω μέρος αποτελείται από μια αντίσταση που το κάνει να ρέει μέσα από αυτό, να απομακρύνει ή να λιώσει τον πάγο από το γυαλί. Άλλοι κατασκευαστές μπορεί να χρησιμοποιούν παραλλαγές αντίστασης δικτύου, η διαμόρφωση των παραμέτρων παραμένει πολύ απλή. Θα ακολουθήσουμε τα απαραίτητα βήματα για να εντοπίσετε τη δυσλειτουργία του κυκλώματος, από το πραγματικό πλέγμα στην ασφάλεια ή τον ασφαλειοδιακόπτη. Το μόνο που χρειάζεστε είναι μια πολύ βασική κατανόηση της ηλεκτρικής ενέργειας ή η επιθυμία να μάθετε βασικές διαδικασίες αντιμετώπισης προβλημάτων.


Βήμα 1

Ελέγξτε την ασφάλεια του κυκλώματος απόσβεσης και βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το.

Βήμα 2

Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης, αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Βήμα 3

Γυρίστε το διακόπτη απόσβεσης.

Βήμα 4

Ανοίξτε την πόρτα του οδηγού και κοιτάξτε το φως του θόλου μέσα στο αυτοκίνητό σας. Το φως θα πρέπει να φωτιστεί μόλις. Εάν το φως δεν είναι αμυδρό, μεταβείτε στο βήμα 9.

Βήμα 5

Επιθεωρήστε το πλέγμα αποφράκτη στο πίσω μέρος του παραθύρου. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον εκτονωτή.

Βήμα 6

Περιμένετε μερικά λεπτά για να επιτρέψετε στο δίκτυο να θερμανθεί. Εντοπίστε το πλέγμα με τα δάχτυλά σας και νιώστε για ζεστασιά κατά μήκος του σύρματος. Πάρτε μια σημείωση όταν το καλώδιο αισθάνεται κρύο. Αυτό είναι όπου το δίκτυο defogger είναι σπασμένο. Ενδέχεται να μπορείτε να δείτε τα κενά των καλωδίων.


Βήμα 7

Χρησιμοποιήστε μια δοκιμαστική λυχνία αν δεν μπορείτε να δείτε τα σπασμένα τμήματα του πλέγματος. Ξεκινήστε από τη θετική σύνδεση του δικτύου. Κλείστε τη δοκιμαστική λυχνία σε μια καλή γείωση στο όχημά σας και αγγίξτε τις συνδέσεις του πλέγματος με το πιάτο της δοκιμαστικής λυχνίας. Αν η δοκιμαστική λυχνία ανάψει, έχετε βρει τη θετική πλευρά. Ακολουθήστε το πλέγμα αγγίζοντας τη γραμμή με τη δοκιμαστική λυχνία σε μικρά διαστήματα. Το σημείο στο οποίο η δοκιμή δεν φωτίζεται και το προηγούμενο σημείο είναι εκεί όπου βρίσκεται το σπασμένο τμήμα του πλέγματος.

Βήμα 8

Επισκευάστε τα θραυσμένα τμήματα του πλέγματος.

Βήμα 9

Ελέγξτε τη σύνδεση στο πλέγμα και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σύνδεση με ένα πολύμετρο.

Βήμα 10

Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης, αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε μια δοκιμαστική λυχνία για να ελέγξετε την τάση στη σύνδεση του δικτύου. Εάν δεν υπάρχει τάση, ελέγξτε το καλώδιο μεταξύ της σύνδεσης δικτύου και του ρελέ για συνέχεια.


Βήμα 11

Ελέγξτε το ρελέ για την εισερχόμενη τάση και την εξερχόμενη τάση στο πλέγμα αποστράγγισης χρησιμοποιώντας μια δοκιμαστική λυχνία. Αν δεν υπάρχει αρκετή τάση, ελέγξτε το ρελέ για σωστή λειτουργία. Τα περισσότερα ρελέ απόσβεσης χρησιμοποιούν ένα ενσωματωμένο χρονοδιακόπτη που παραμένει για περίπου 10 λεπτά. Εάν δεν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε το.

Ελέγξτε εάν ο διακόπτης προστασίας από τον πίνακα ασφαλειών βρίσκεται στον διακόπτη απόσβεσης και ελέγξτε τον διακόπτη για ένα πολύμετρο. Επίσης, ελέγξτε τη συνέχεια του καλωδίου από το διακόπτη στη λάμπα ενδεικτικής λυχνίας και το ρελέ. Κάντε τις απαραίτητες επισκευές.

Συμβουλές

  • Μπορείτε να αγοράσετε ένα κιτ επισκευής defogger σε ένα σπασμένο πίσω παράθυρο στα περισσότερα καταστήματα αυτοκινήτων.
  • Ορισμένα παλαιά μοντέλα οχημάτων χρησιμοποιούν ένα πλέγμα defogger εγκατεστημένο μέσα στο ποτήρι του πίσω παραθύρου. Έχουμε ένα κακό δίκτυο.
  • Είναι καλή ιδέα να εργαστείτε με το διάγραμμα καλωδίωσης για την οπίσθια προβολή σας. Τα περισσότερα εγχειρίδια εξυπηρέτησης οχημάτων διατίθενται με διαγράμματα καλωδίωσης για τα διάφορα ηλεκτρικά συστήματα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο υπηρεσίας στην τοπική βιβλιοθήκη σας.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

  • Ελέγξτε το φως
  • πολύμετρο

Ο 350 μικρός κινητήρας μπλοκ εμφανίστηκε για πρώτη φορά ως επιλογή V-8 υψηλής απόδοσης για το Chevy Camaro του 1967. Το 1968, θα μπορούσε να παραγγελθεί με το Chevy Nova. Το 1969, οποιοδήποτε όχημα τ...

Η πρόσβαση σε ένα Chryler ebring δεν είναι μόνο βολικό, αλλά παρέχει και πρόσθετη ασφάλεια. Εντούτοις, μπορεί να προκύψουν προβλήματα που απαιτούν να επαναπρογραμματίσετε το fob εισόδου χωρίς κλειδί....

Σας Συμβουλεύουμε Να Δείτε